[发明专利]一种可垂直升降的宽体翼飞行器在审
| 申请号： | 201811274731.X | 申请日： | 2018-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN109250088A | 公开（公告）日： | 2019-01-22 |
| 发明（设计）人： | 李玉龙;王志成 | 申请（专利权）人： | 佛山市神风航空科技有限公司 |
| 主分类号： | B64C27/26 | 分类号： | B64C27/26;B64C3/10;B64C3/36 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 528500 广东省佛山市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 宽体 旋翼 机身 后缘 垂直升降 螺旋桨 尾翼 飞行器 涵道 整体稳定性 电机电性 飞行升力 涵道风扇 机翼设计 两侧设置 旋翼机 鸟翼 失速 翼型 主电 机电 保证 | ||
1.一种可垂直升降的宽体翼飞行器，包括机身、尾翼和螺旋桨，所述尾翼位于所述机身的尾部，所述机身的头部设有所述螺旋桨，其特征在于，所述机身的两侧设置有宽体翼，所述宽体翼为鸟翼型，在所述宽体翼上均开设有涵道，所述涵道中安装有第一旋翼，所述第一旋翼与主电机电性连接；在所述宽体翼的后缘处安装有若干个第二旋翼，所述第二旋翼均与副电机电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种可垂直升降的宽体翼飞行器，其特征在于，所述第一旋翼包括第一旋翼轴外壳、第一旋翼轴、第一桨毂、第一桨叶和第一桨叶摇臂，所述第一旋翼轴外壳通过四个对称的第一连接杆与所述涵道固定，所述第一旋翼轴外壳内设有所述第一旋翼轴，所述第一旋翼轴与所述主电动机传动连接，所述第一旋翼轴顶端安装有所述第一桨毂，所述第一桨毂与所述第一桨叶通过所述第一桨叶摇臂连接。
3.根据权利要求2所述的一种可垂直升降的宽体翼飞行器，其特征在于，所述第一桨叶的数目为四叶。
4.根据权利要求1所述的一种可垂直升降的宽体翼飞行器，其特征在于，所述第二旋翼包括第二旋翼轴外壳、第二旋翼轴、第二桨毂、第二桨叶和第二桨叶摇臂，所述第二旋翼轴外壳通过第二连接杆与所述宽体翼的后缘处连接，所述第二旋翼轴外壳内部设有所述第二旋翼轴，所述第二旋翼轴均由所述第二电动机驱动，所述第二旋翼轴顶端安装有所述第二桨毂，所述第二桨毂与所述第二桨叶通过所述第二桨叶摇臂连接。
5.根据权利要求4所述的一种可垂直升降的宽体翼飞行器，其特征在于，所述第二桨叶的数目为两叶。
6.根据权利要求1所述的一种可垂直升降的宽体翼飞行器，其特征在于，所述宽体翼的外侧面上还设有第三旋翼，所述第三旋翼通过第三连接杆与所述宽体翼固定连接。
7.根据权利要求6所述的一种可垂直升降的宽体翼飞行器，其特征在于，所述第三旋翼包括第三旋翼轴外壳、第三旋翼轴、第三桨毂、第三桨叶和第三桨叶摇臂，所述第三旋翼轴外壳通过所述第三连接杆与所述宽体翼垂直连接，所述第三旋翼轴外壳内部设有所述第三旋翼轴，所述第三旋翼轴由第三电动机驱动，所述第三旋翼轴顶端安装有所述第三桨毂，所述第三桨毂与所述第三桨叶通过所述第三桨叶摇臂连接。
8.根据权利要求7所述的一种可垂直升降的宽体翼飞行器，其特征在于，所述第三桨叶的数目为两叶。
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