[发明专利]一种应用于风力发电设备偏航系统齿轮的润滑脂及其制备方法

权利要求书

1.一种应用于风力发电设备偏航系统齿轮的润滑脂，其特征在于：该润滑脂包括基础油和添加剂，其中，所述的基础油包括加氢异构化环烷基基础油和费托合成基础油，所述的添加剂包括增稠剂、防锈剂、抗氧添加剂和抗磨添加剂。

2.根据权利要求1所述的一种应用于风力发电设备偏航系统齿轮的润滑脂，其特征在于：所述基础油的添加量占润滑脂总量的74～91.6％，其中，加氢异构化环烷基基础油占润滑脂总量的20～60％，费托合成基础油占润滑脂总量的20～60％。

3.根据权利要求1或2所述的一种应用于风力发电设备偏航系统齿轮的润滑脂，其特征在于：所述加氢异构化环烷基基础油的V40为210.26mm2/s，V100为20.45mm2/s，VI为114，倾点为-35℃，闪点为245℃；所述费托合成基础油的V40为876.21mm2/s，V100为102.39mm2/s，VI为142，倾点为-30℃，闪点为291℃。

4.根据权利要求1或2所述的一种应用于风力发电设备偏航系统齿轮的润滑脂，其特征在于：所述的抗氧添加剂由主抗氧剂、辅抗氧剂和金属缓蚀剂组成，且抗氧添加剂的添加量为润滑脂总量的0.8～8％，其中，主抗氧剂、辅抗氧剂和金属缓蚀剂的质量分别为润滑脂总量的0.2～4％、0.5～3％、0.1～1％。

5.根据权利要求4所述的一种应用于风力发电设备偏航系统齿轮的润滑脂，其特征在于：所述的主抗氧剂包括2，6-二叔丁基对甲酚和二苯胺衍生物，辅抗氧剂为二烷基二硫代磷酸锌，金属缓蚀剂为苯三唑衍生物，其中2，6-二叔丁基对甲酚占润滑脂总量的0.1-2％，二苯胺衍生物占润滑脂总量的0.1-2％。

6.根据权利要求1或2所述的一种应用于风力发电设备偏航系统齿轮的润滑脂，其特征在于：所述的抗磨添加剂由抗磨剂、抗磨减摩剂和极压抗磨剂组成，且抗磨添加剂的添加量为润滑脂总量的1.5～8％。

7.根据权利要求6所述的一种应用于风力发电设备偏航系统齿轮的润滑脂，其特征在于：所述抗磨剂为二烷基二硫代磷酸锌，所述抗磨减摩剂为二烷基二硫代氨基甲酸钼，所述极压抗磨剂为硫磷酸含氮衍生物，其中，二烷基二硫代磷酸锌占润滑脂总量的0.5～3％，二烷基二硫代氨基甲酸钼占润滑脂总量的0.5～3％，硫磷酸含氮衍生物占润滑脂总量的0.5～2％。

8.根据权利要求1或2所述的一种应用于风力发电设备偏航系统齿轮的润滑脂，其特征在于：所述增稠剂为脂肪酸复合金属皂，占润滑脂总量的6～12％；所述防锈剂由羧酸锌和石油磺酸钡组成，羧酸锌和石油磺酸钡的质量分别占润滑脂总量的0.1～1％、0.5～2％。

9.根据权利要求4所述的一种应用于风力发电设备偏航系统齿轮的润滑脂，其特征在于：更优化的，所述润滑脂由以下质量百分比的组分组成：脂肪酸复合金属皂8％、加氢异构化环烷基基础油40％、费托合成基础油47％、2，6-二叔丁基对甲酚0.25％、二苯胺衍生物0.25％、二烷基二硫代磷酸锌1％、二烷基二硫代氨基甲酸钼0.5％、苯三唑衍生物0.5％、羧酸锌0.5％，石油磺酸钡1％、硫磷酸含氮衍生物1％。

10.一种根据权利要求1-9中任一项所述的应用于风力发电设备偏航系统齿轮的润滑脂的制备方法，其特征在于：先称取基础油总量49.7％～50％的加氢异构化环烷基基础油和费托合成基础油于反应釜中，加热至75～80℃，加入十二羟硬脂酸、癸二酸、氢氧化锂反应制得脂肪酸复合金属皂，升温至210～230℃，高温炼制10min，然后加入剩余部分的基础油进行降温，温度降至100～120℃时分别加入全部的主抗氧剂，辅抗氧剂，抗磨剂，抗磨减摩剂，金属缓蚀剂，防锈剂，极压抗磨剂，然后进行均质脱气得成品风力发电设备偏航系统齿轮润滑脂。