[发明专利]一种伺服电机机壳在审
| 申请号: | 201811273347.8 | 申请日: | 2018-10-30 |
| 公开(公告)号: | CN109245389A | 公开(公告)日: | 2019-01-18 |
| 发明(设计)人: | 陈伟;杨兵;柳佩明;屈辉 | 申请(专利权)人: | 武汉嘉迅汽车配件有限公司 |
| 主分类号: | H02K5/04 | 分类号: | H02K5/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 430000 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 主体机壳 侧壁 伺服电机 空心圆柱状 顶部中间位置 运行稳定性 主体连接口 安装固定 底部开口 封闭设置 精度控制 开口设置 连通设置 水平设置 周向侧壁 轴向侧壁 壳体 受力 支撑 连通 放大 制作 | ||
本发明公开了一种伺服电机机壳,包括主体机壳和侧壁机壳,所述主体机壳呈底部开口的空心圆柱状,且所述主体机壳的顶部中间位置也开设有主体连接口;所述侧壁机壳呈水平设置的空心圆柱状,且所述侧壁机壳的轴向侧壁与所述主体机壳的周向侧壁为连通设置,所述侧壁机壳的一端为封闭设置,另一端为开口设置且连接有用于安装固定的放大环。通过上述设置,结构合理明朗,分为连通的主体机壳和侧壁壳体,在相同的受力支撑面积下能够达到更大的支撑强度,同时高精度制作后能够明显提高伺服电机的运行稳定性,有利于伺服电机的精度控制盒和运行。
技术领域
本发明涉及伺服电机生产技术领域,特别涉及一种伺服电机机壳。
背景技术
伺服电机是指在伺服系统中控制机械元件运转的发动机,是一种补助马达间接变速装置。伺服电机可控制速度,位置精度非常准确,可以将电压信号转化为转矩和转速以驱动控制对象。伺服电机转子转速受输入信号控制,并能快速反应,在自动控制系统中,用作执行元件,且具有机电时间常数小、线性度高、始动电压等特性,可把所收到的电信号转换成电动机轴上的角位移或角速度输出,且当信号电压为零时无自转现象,转速随着转矩的增加而匀速下降。
由上述内容可知,伺服电机相对于普通电机来说,是一个更为精准和高级的动力驱动,因此在生产安装时对于伺服电机的机壳要求也更高,需要能够满足相应的精度和局部受力,使得私服电机整体能够更加稳定,控制的更加精准。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本发明的目的在于提供一种伺服电机机壳,满足电机安装的前提下,整体结构更加紧凑,受力稳定,控制精准。
本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种伺服电机机壳,包括主体机壳和侧壁机壳,所述主体机壳呈底部开口的空心圆柱状,且所述主体机壳的顶部中间位置也开设有主体连接口;所述侧壁机壳呈水平设置的空心圆柱状,且所述侧壁机壳的轴向侧壁与所述主体机壳的周向侧壁为连通设置,所述侧壁机壳的一端为封闭设置,另一端为开口设置且连接有用于安装固定的放大环。
通过采用上述技术方案,结构合理明朗,分为连通的主体机壳和侧壁壳体,在相同的受力支撑面积下能够达到更大的支撑强度,同时高精度制作后能够明显提高伺服电机的运行稳定性,有利于伺服电机的精度控制盒和运行。
本发明的进一步设置为:所述主体连接口的厚度大于所述主体机壳的上表面壳体厚度,且所述主体连接口的上端凸出所述主体机壳的上表面,底端向所述主体机壳的内部延伸。
通过采用上述技术方案,采取相同材质制作后能够有效的加强主体连接口的开口强度,在动力运行下能够承受更久,同时加厚的设置也为在主体连接口内侧设置进一步的细节构造提供了良好的结构空间,有更多的优化空间。
本发明的进一步设置为:所述主体连接口的内侧壁还设有颈缩部,所述颈缩部的上端面与所述主体连接口的上端面齐平且厚度小于所述主体连接口的厚度。
通过采用上述技术方案,设置颈缩部能有效的增强构件与主体机壳之间的连接稳定性,减少脱离的情况发生,同样的也可以在主体连接口上设置螺纹槽或者多个轴肩以达到与具体构件稳定连接的效果,可以视具体加工情况而定。
本发明的进一步设置为:所述主体机壳的底部边沿向外水平延伸有多个安装脚,所述安装脚上开设有多个贯通的安装孔,且所述主体机壳的外侧壁上还设有连接所述安装脚的安装环。
通过采用上述技术方案,安装脚的设置使得主体机壳与构件连接的受力点得到加强和保护,减少连接处应力集中而对主体机壳造成的损伤。
本发明的进一步设置为:所述安装环上还设有扣合空腔,所述扣合空腔的底端开口且与所述安装环的底端平齐,所述扣合空腔的一侧侧壁为开口设置并与所述主体机壳内部连通。
通过采用上述技术方案,设置扣合空腔可以是安装前进行初步定位,也可以是与具体构件之间的连接处。
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