[发明专利]稀土渗剂及其制备方法、商用车桥主从动圆锥齿轮及其热处理方法

说明书

稀土渗剂及其制备方法、商用车桥主从动圆锥齿轮及其热处理方法，属于重载车桥齿轮热处理领域。稀土渗剂包括有机溶剂、以分散在有机溶剂中的形式存在的稀土化合物。稀土化合物包括稀土的硝酸盐和/或醇胺盐。稀土渗剂不仅能以较高的效率实现渗碳加工，还明显提高齿轮的理化指标，对产品的热处理变形较大的改善。稀土渗剂作为渗碳加工的富化气使用，可以将商用车桥主从动圆锥齿轮的渗碳层深从传统的1.7～2.1mm降至1.45～1.7mm，从而提高厂家30％的热处理产能，降低30％的热处理及附属设备的投入。稀土渗剂不仅具有很大的经济效益，而且对于我国汽车行业在重载汽车车桥领域对标国际先进水平，打破欧美技术垄断更具有重要意义。

技术领域

本发明涉及商用车桥主从动圆柱锥齿轮热处理领域，具体而言，涉及一种稀土渗剂及其制备方法、商用车桥主从动圆柱锥齿轮及其热处理方法。

背景技术

化学热处理渗剂主要用于对商用车桥主从动圆锥齿轮及主动齿轮进行化学热处理，以期获得适当的材料性能的改进，从而使被处理的材料的性能能够更具有针对性地满足现实的需要。因此，在实际的工业化生产作业中，常常会对例如、轴承、齿轮、活塞销、链条、履带等采用各种方式进行处理以改性，然而，现有的表面热处理能耗高、工序持续时间长，产品的理化指标及热处理变形不易控制。基于此，利用催渗技术加速化学热处理过程，降低能耗，提高产品质量就成为了一种行之有效的选择。

稀土元素以其独特的化学、物理性能，自本世纪初开始生产应用以来，正不断扩大到现代科学技术的各个领域。近年来的研究和生产实践证明：少量稀土元素的添加对化学热处理过程起到了明显的活化催渗作用，同时还兼备改变工件表面化学成份、结构、改善材料性能的特点。

然而，现实中稀土对渗剂的使用却存在各种不同的问题，尤其是，现有渗剂(催渗剂)普遍采用溶解于甲醇等渗碳载气的溶剂中，因而存在活性较低、流动性不佳，致使稀土元素不能充分和工件表面接触，从而不能完全发挥稀土元素的特性。虽然现有的一些渗剂在以上方面进行了一些尝试，然而仍不能较恰当地解决以上的问题。

发明内容

基于现有技术的不足，本发明提供了一种稀土渗剂及其制备方法、商用车桥主从动圆锥齿轮及其热处理方法，以部分或全部地改善、甚至解决以上问题。

本发明是这样实现的：

在第一方面，本发明实施例的提供了一种稀土渗剂。

稀土渗剂用于对材料进行热处理以实现渗碳改性。

稀土渗剂主要包括有机溶剂、稀土化合物，且稀土化合物包括稀土硝酸盐和稀土醇胺盐。其中，稀土化合物是以分散在有机溶剂中的形式存在的，有机溶剂包括芳香烃类溶剂。

在第二方面，本发明实施例的提供了一种稀土渗剂的制备方法。

稀土渗剂的制备方法包括稀土硝酸盐、稀土醇胺盐分散在有机溶剂中。

在第三方面，本发明实施例提供了一种商用车桥主从动圆锥齿轮。

商用车桥主从动圆柱锥齿轮经历了由上述的稀土渗剂作为渗碳剂而进行的渗碳处理。

在第四方面，本发明实施例的提供了一种商用车桥主从动圆锥齿轮热处理方法。处理方法包括采用前述的稀土渗剂在820℃以上的裂解温度下在渗碳炉中对商用车桥主从动圆锥齿轮进行渗碳处理，其中，稀土渗剂被作为渗碳过程中的富化气使用。

有益效果：