[发明专利]一种新能源汽车动力电源检维护装置

权利要求书

1.一种新能源汽车动力电源检维护装置，其特征在于，包括机架(1)、工作台(2)、下压机构(11)、旋转限位机构(12)和检测机构(13)，机架(1)的中间水平焊接有工作台(2)，工作台(2)的正下方一侧设置有主电机(3),主电机(3)通过螺栓与机架(1)固定连接，机架(1)远离主电机(3)的一端通过螺栓固定连接有电源进料器(7)，且电源进料器(7)远离机架(1)的一端正下方设置有掉料器(8)，掉料器(8)的正下方设置有若干传送盒(9)，传送盒(9)通过螺栓固定在传送带(27)上，传送带(27)水平设置在机架(1)的正上方，传送带(27)靠近主电机(3)的一端设置有第二从动齿轮(22)，传送带(27)的两端平行设置有第一传送架(10)，第一传送架(10)通过若干支架与工作台(2)固定连接，掉料器(8)远离电源进料器(7)的一侧平行设置有下压机构(11)；

所述下压机构(11)包括压力块(116)，压力块(116)与传送带(27)呈垂直设置，压力块(116)的上表面垂直设置有支撑座(118)，支撑座(118)上通过螺栓固定连接有感应器(119)，压力块(116)的上表面左右两端以中心线对称设置有压缩主体(114)，两个压缩主体(114)的底端均焊接固定在压力块(116)上端，且两个压缩主体(114)的上端均通过固定螺栓(113)与横板(112)固定连接，下压机构(11)的正下方设置有检测机构(13)；

所述检测机构(13)以传送带(27)为中心线对称设置，且检测机构(13)与传送带(27)呈垂直设置，检测机构(13)包括直线导轨(131)，直线导轨(131)通过螺栓与工作台(2)固定连接，直线导轨(131)上滑动连接有滑块(132)，滑块(132)的上端通过螺栓固定连接有连接块(133)，连接块(133)的上表面中间通过螺栓固定有安装板(134)，且安装板(134)靠近传送带(27)的一侧通过螺栓垂直固定有检测箱(135)，检测箱(135)为内部中空的结构，且检测箱(135)内设置有挡块(136)，挡块(136)与检测箱(135)呈滑动连接，检测箱(135)内水平设置有两个连接柱(138)，两个连接柱(138)均贯穿挡块(136)与检测箱(135)的内壁焊接固定，挡块(136)的凹槽内设置有检测板(137)，且检测板(137)的一端贯穿检测箱(135)向外延伸，安装板(134)远离检测箱(135)的一端设置有旋转限位机构(12)，旋转限位机构(12)通过螺栓固定在第一支撑板(14)上；

所述旋转限位机构(12)包括第一弹簧支柱(122)，第一弹簧支柱(122)垂直焊接固定在第一支撑板(14)上，且第一弹簧支柱(122)的底端设置有第一导柱(129)，第一导柱靠近检测机构(13)一侧设置有转盘(124)，转盘(124)的中间安装有转动轴(123)，且转盘(124)的上表面沿圆周方向等间距设置有若干销轴(125)，转动轴(123)贯穿第一支撑板(14)向下延伸，且转动轴(123)与第一支撑板(14)通过轴承支撑座(121)转动连接，转盘(124)靠近检测机构(13)的一侧设置有第二弹簧支柱(126)，第二弹簧支柱(126)的底端焊接有固定底座(128)，固定底座(128)通过螺栓与连接块(133)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车动力电源检维护装置，其特征在于，所述主电机(3)的输出轴上通过键固定连接第一转轮，转轮上滑动连接有传输皮带(4)，传输皮带(4)的一端设置有第二转轮，第二转轮通过输入轴与减速箱(5)转动连接，且减速箱(5)远离主电机(3)一端的输出轴贯穿减速箱(5)向外延伸，且减速箱(5)的输出轴上通过键固定连接有输出齿轮(6)。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车动力电源检维护装置，其特征在于，所述电源进料器(7)远离机架(1)的一端向下设置，电源进料器(7)自远离机架(1)的方向向靠近机架(1)的方向呈锐角设置，掉料器(8)与电源进料器(7)呈平行设置，且掉料器(8)为一个中间设置有方形通槽的长方体结构，电源进料器(7)将电源输送至掉料器(8)的正上方，传送盒(9)为中间向下凹陷的方形结构，凹陷部分与电源相适配。