[发明专利]电动汽车预约充电控制方法及系统有效
| 申请号: | 201811270505.4 | 申请日: | 2018-10-29 |
| 公开(公告)号: | CN111098724B | 公开(公告)日: | 2023-09-05 |
| 发明(设计)人: | 李准;范志刚;谢长浩;徐荣昌;乔珍;梅虎;王肖华;侯江 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B60L53/00 | 分类号: | B60L53/00;B60L53/66 |
| 代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 肖冰滨;王晓晓 |
| 地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电动汽车 预约 充电 控制 方法 系统 | ||
本发明涉及新能源汽车充电技术领域,提供一种电动汽车预约充电控制方法及系统,其中该方法包括获取源自外置模块的用于指示请求中断预约充电的中断请求;当电动汽车处于预约充电模式时,基于所述中断请求向整车控制器发送中断指令,其中所述整车控制器被配置成能够识别所述中断指令以控制停止执行所述预约充电模式。由此,在车辆的MP5屏幕或MP5系统出现故障而无法结束预约充电模式时,能够通过外置模块来控制车辆停止执行预约充电模式,而不需要用户等到预约时间,提高了车辆充电的用户体验。
技术领域
本发明涉及新能源汽车充电技术领域,特别涉及一种电动汽车预约充电控制方法及系统。
背景技术
随着社会的发展以及人们的环保意识的逐渐提高,电动汽车(包括纯电动汽车和混合动力汽车)已经被越来越多的人们所接受,其销量也在逐日剧增。由于电动汽车的充电过程较长,而充电桩的资源是有限的,为了满足人们的用车需要,现有电动汽车通常设置有预约充电功能,也就是通过预约开始对电动汽车进行充电的时间。
目前市场上电动汽车预约充电功能一般使用车载MP5屏幕虚拟按键来对预约充电系统进行操作所实现的。本申请的发明人在实践本申请的过程中发现:当电动汽车已经处于预约充电模式时,而若此时MP5屏幕或MP5主机系统出现故障时,则会导致预约充电无法被中断或解除,使得用户只有在到达预约充电的时间才能进行充电,给使用者带来极大的不便,严重影响了车辆充电的用户体验。
发明内容
有鉴于此,本发明旨在提出一种电动汽车预约充电控制方法及系统,用以至少解决现有技术中因出故障的MP5屏幕或MP5主机系统会导致预约充电功能无法被中断或解除,车辆充电用户体验过低的技术问题。
为达到上述目的,本发明的技术方案是这样实现的:
一种电动汽车预约充电控制方法,所述电动汽车预约充电控制方法包括:获取源自外置模块的用于指示请求中断预约充电的中断请求;当电动汽车处于预约充电模式时,基于所述中断请求向整车控制器发送中断指令,其中所述整车控制器被配置成能够识别所述中断指令以控制停止执行所述预约充电模式。
进一步的,在基于所述中断请求向整车控制器发送中断指令之后,所述电动汽车预约充电控制方法还包括:在所述整车控制器控制停止执行预约充电模式的预定时间段内检测是否存在充电执行信号,其中所述充电执行信号指示存在充电枪插入电动汽车的充电口;当检测到不存在所述充电执行信号时,在经过了所述预定时间段之后向所述整车控制器发送恢复指令,其中所述整车控制器被配置成能够识别所述恢复指令以控制重新执行所述预约充电模式。
进一步的,所述电动汽车预约充电控制方法还包括:当检测到存在所述充电执行信号时,在经过了所述预定时间段之后,拒绝向所述整车控制器发送所述恢复指令。
进一步的,所述外置模块为车身控制器,以及所述获取用于指示请求中断预约充电的中断请求包括:从车身控制器接收第一中断请求,其中所述第一中断请求是所述车身控制器响应于用户对与所述车身控制器连接的充电开关的操作所产生的。
进一步的,所述外置模块为汽车远程服务器,以及所述获取用于指示请求中断预约充电的中断请求包括:从所述汽车远程服务器接收第二中断请求,其中所述第二中断请求是所述汽车远程服务器响应于与移动终端的通信交互所产生的。
进一步的,在从所述车身控制器接收第一中断请求之后,该方法还包括:向除所述车身控制器之外的其他外置模块发送充电占用指令,其中所述其他外置模块被配置成能够识别所述充电占用指令而拒绝响应针对预约充电的用户操作,所述其他外置模块包括汽车远程服务器。
相对于现有技术,本发明所述的电动汽车预约充电控制方法具有以下优势:
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