[发明专利]一种烃油加氢处理方法有效
申请号: | 201811269910.4 | 申请日: | 2018-10-29 |
公开(公告)号: | CN111100691B | 公开(公告)日: | 2022-02-08 |
发明(设计)人: | 胡大为;杨清河;孙淑玲;王振;邓中活;戴立顺 | 申请(专利权)人: | 中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院 |
主分类号: | C10G65/02 | 分类号: | C10G65/02 |
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地址: | 100728 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 加氢 处理 方法 | ||
一种烃油加氢处理方法,包括在加氢处理反应条件下,将原料油与一种催化剂组合接触,所述催化剂组合包括加氢处理催化剂Ⅰ和加氢处理催化剂Ⅱ,所述催化剂组合中催化剂Ⅰ和催化剂Ⅱ的布置使得所述原料油依次与包括催化剂Ⅰ和催化剂Ⅱ接触,以体积计并以所述催化剂组合的总量为基准,所述催化剂Ⅰ的含量为5‑40%,催化剂Ⅱ的含量为60‑95%,其中,所述催化剂Ⅰ包含载体及负载在所述载体上的金属组分,其中催化剂Ⅰ经漫反射紫外可见光谱(DRUVS)测量时,630nm与500nm处的吸光度分别为F630和F500,且二者的比值Q=F630/F500为1.3~3.0。
技术领域
本发明涉及一种烃油加氢处理方法。
背景技术
随着原油重质化趋势的不断加剧以及社会发展对轻质油品需求的不断增加,重油加氢与催化裂化的组合工艺技术受到炼油企业的普遍青睐。组合工艺不但可以提高轻质油品的收率,而且有利于降低硫、氮等污染物的排放,具有明显的社会和经济效益。受催化裂化工艺及催化剂影响,为了提高轻质油品收率,降低催化裂化汽油中硫含量,通常要求催化裂化加工原料油中金属Ni+V含量应低于1ppm,硫含量低于3000ppm。但是由于原料性质不断变差,重油(通常是指沸点350℃以上的原料油)加氢处理作为催化原料预处理过程就要求具有更高的杂质脱除能力及反应稳定性。提高杂质脱除率可以通过提高加氢处理反应的苛刻度来实现,但这样也会导致催化剂运转寿命的缩短。因此采用新的催化剂及加工处理方法是生产高品质催化裂化原料,改善重油加氢处理过程的最佳选择。
发明内容
本发明要解决的技术问题是针对现有技术需求,提供一种新的烃油加氢处理方法。
本发明涉及的内容包括:
一种烃油加氢处理方法,包括在加氢处理反应条件下,将原料油与一种催化剂组合接触,所述催化剂组合包括加氢处理催化剂Ⅰ和加氢处理催化剂Ⅱ,所述催化剂组合中催化剂Ⅰ和催化剂Ⅱ的布置使得所述原料油依次与包括催化剂Ⅰ和催化剂Ⅱ接触,以体积计并以所述催化剂组合的总量为基准,所述催化剂Ⅰ的含量为5-40%,催化剂Ⅱ的含量为60-95%,其中,所述催化剂Ⅰ包含载体及负载在所述载体上的金属组分,催化剂Ⅰ经漫反射紫外可见光谱(DRUVS)测量时,630nm与500nm处的吸光度分别为F630和F500,且二者的比值Q=F630/F500为1.3~3.0。
本发明要解决的技术问题是,针对现有技术提供的重油加氢处理催化剂在具有较高初期活性的同时,催化剂的活性稳定性明显不足的弊端,提供一种活性稳定性显著提升的且具有较好脱硫、脱氮及脱残碳活性的重油加氢处理催化剂,以及该催化剂的制备方法及应用。
一方面,本发明提供一种用于重油加氢处理的催化剂,包括含硼载体及负载在所述载体上的金属组分,该金属组分包括至少一种VIB族金属和一种VIII族金属,以氧化物计并以该催化剂的总重量为基准,所述至少一种VIB族金属的含量为8~30重量%,所述一种VIII族金属的含量为2~8重量%,其中该催化剂经漫反射紫外可见光谱(DRUVS)测量时,630nm与500nm处的吸光度分别为F630和F500,且二者的比值Q=F630/F500为1.3~3.0。
本发明中,所述催化剂I,包含载体及负载在所述载体上的金属组分,其中该催化剂经漫反射紫外可见光谱(DRUVS)测量时,630nm与500nm处的吸光度分别为F630和F500,且二者的比值Q=F630/F500为1.3~3.0。
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