[发明专利]一种往复动密封用耐油低压变的骨架油封材料

说明书

本发明公开了一种往复动密封用耐油低压变的骨架油封材料，包括三元乙丙橡胶220重量份、硅橡胶85重量份、天然橡胶60重量份、氟橡胶45重量份、聚氯乙烯树脂35重量份、超高分子量聚乙烯纤维15重量份、改性聚甲基乙撑碳酸酯9‑13重量份、超细聚四氟乙烯粉末7‑11重量份、纳米碳化钨1‑5重量份、丙烯酸锌3‑7重量份、岩棉纤维1‑5重量份、邻苯二甲酸二甲酯3‑7重量份、碳钢纤维1‑5重量份、苄基三苯基氯化膦2‑6重量份等组分。本发明各组分配置合理，密封性良好，不仅能够满足现有油封在耐油和抗压变性能方面的使用要求，而且原料成本低廉，提高了油封的使用范围，本发明油封还具有优良的耐高温、防火、阻燃、抗拖拽、耐磨损等优势，适用于大范围推广。

技术领域

本发明涉及骨架油封技术领域，特别涉及一种往复动密封用耐油低压变的骨架油封材料。

背景技术

油封是一般密封件的习惯称谓，简单地说就是润滑油的密封。它是用来封油脂（油是传动系统中最常见的液体物质，也泛指一般的液体物质之意）的机械元件，它将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏。静密封和动密封用密封件叫油封。

油封的代表形式是TC油封，这是一种橡胶完全包覆的带自紧弹簧的双唇油封，一般说的油封常指这种TC骨架油封。油封一般分为单体型和组装型，组装型是骨架与唇口材料可以自由组合，一般用于特殊油封。

耐油油封是常用的油封之一，用于防止机械内部的液体介质（如各类油品）外漏，并隔绝外来物质进入；油封应具有一定的机械强度，耐老化、耐介质性能好，同时应具有优异的回弹性，压缩永久变形小，密封性能好、加工易成型等优势。

现有的油封存在着耐油抗酸碱、抗压变性能不佳等问题，越来越难以满足油封的使用要求。

发明内容

针对现有技术中存在的问题，本发明的目的在于提供一种往复动密封用耐油低压变的骨架油封材料。

为解决上述技术问题，本发明提供一种往复动密封用耐油低压变的骨架油封材料，包括以下重量份的组分：

三元乙丙橡胶220重量份、硅橡胶85重量份、天然橡胶60重量份、氟橡胶45重量份、聚氯乙烯树脂35重量份、超高分子量聚乙烯纤维15重量份、改性聚甲基乙撑碳酸酯9-13重量份、超细聚四氟乙烯粉末7-11重量份、纳米碳化钨1-5重量份、丙烯酸锌3-7重量份、岩棉纤维1-5重量份、邻苯二甲酸二甲酯3-7重量份、碳钢纤维1-5重量份、苄基三苯基氯化膦2-6重量份、硫磺3-7重量份、聚氨酯纤维1-5重量份、石墨粉2-6重量份、硬脂酸3-7重量份、三氧化锑1-5重量份、增韧填料21-27重量份。

进一步地，本发明所述改性聚甲基乙撑碳酸酯的制备方法为：

将1重量份低分子量聚甲基乙撑碳酸酯加热至80℃，再加入0.2重量份顺丁烯二酸酐进行混合搅拌，使顺丁烯二酸酐在低分子量聚甲基乙撑碳酸酯中完全溶解，制得改性聚甲基乙撑碳酸酯。

进一步地，本发明所述增韧填料的制备方法为：

将100重量份高岭土在1050℃下煅烧2h，取出自然冷却后粉碎成粉，用质量百分含量为12%的盐酸浸泡1h，然后用蒸馏水冲洗至中性，再与45重量份聚酰亚胺树脂粉混合，于420℃下搅拌加热反应2.5h，冷却后再加入12重量份氮化硅、15重量份偏硼酸钡、5重量份炭黑、46重量份苄基三苯基氯化膦，搅拌混合均匀后，升温至280℃下搅拌加热反应1h，冷却后经超微粉碎，即得增韧填料。

进一步地，本发明包括以下重量份的组分：