[发明专利]一种袋装水泥装车头和采用上述装车头的全自动装车装置

说明书

本发明公开了一种袋装水泥装车头，安装架上设有水平设置的第一滑轨和第二滑轨，支撑板水平设置在安装架上且可滑动安装在第一滑轨上，撤板机构与支撑板连接用于驱动支撑板滑动；拨料机构可滑动安装在第二滑轨上，拨料机构上设有位于支撑板上方的拨料件。通过上述优化设计的袋装水泥装车头，通过拨料机构将进料的水泥袋依次码放在支撑板上，通过支撑板的抽出，实现排列好的水泥袋低高度同时下料，实现水泥袋整齐堆垛码放，同时防止水泥袋整齐码放过程中产生大量粉尘，从而提高装车效率，大大降低装车粉尘。本发明还提出一种袋装水泥全自动装车装置。

技术领域

本发明涉及水泥运输技术领域，尤其涉及一种袋装水泥装车头和采用上述装车头的全自动装车装置。

背景技术

水泥行业是我国国民经济建设的支柱产业，也是主要的粉尘污染物排放行业之一，其每年的粉尘排放量约占全国工业粉尘排放量的40％，是我国主要大气粉尘污染源。水泥在装车过程中，水泥包通过装车机顺势落到汽车车厢内，高度差造成大量的水泥粉尘，不仅影响现场装车工人的正常操作及健康，也对周围环境造成了严重的污染。目前，国内大多数水泥厂在袋装水泥出厂装车时，采用的是人工装车方式，这种装车方式效率低，人工劳动强度大，工作环境恶劣，不利于工人的身体健康。随着智能化领域科技的不断进步，一部分水泥厂对旧的装车方式进行半自动化改造，但仍需要人工配合对袋装水泥进行装车，劳动强度大，效率相对较低，且无法改变工作环境中的粉尘污染。虽然在德国，在袋装水泥出厂装车时，采用统一的车型，车厢大小相同，已实现全自动化水泥装车，但是在国内袋装水泥装车的车型种类繁多，车厢大小不一，无法统一，导致德国的全自动化装车系统无法应用于国内的水泥厂。

发明内容

为解决背景技术中存在的技术问题，本发明提出一种袋装水泥装车头和采用上述装车头的全自动装车装置。

本发明提出的一种袋装水泥装车头，包括：安装架、支撑板、撤板机构、拨料机构；

安装架上设有水平设置的第一滑轨和第二滑轨，支撑板水平设置在安装架上且可滑动安装在第一滑轨上，撤板机构与支撑板连接用于驱动支撑板滑动；

拨料机构可滑动安装在第二滑轨上，拨料机构上设有位于支撑板上方的拨料件。

优选地，第二滑轨位于第一滑轨上方且垂直于第一滑轨设置。

优选地，拨料件具有垂直于第二滑轨设置的板状结构。

优选地，支撑板包括主板体和扩展板体，主板体上设有水平延伸的第三滑轨，扩展板体平行于主板体设置且可滑动安装在第三滑轨上。

优选地，第三滑轨垂直于第一滑轨设置。

优选地，支撑板包括多个扩展板体，多个扩展板体沿第三滑轨依次布置且可滑动安装在第三滑轨上。

本发明中，所提出的袋装水泥装车头，安装架上设有水平设置的第一滑轨和第二滑轨，支撑板水平设置在安装架上且可滑动安装在第一滑轨上，撤板机构与支撑板连接用于驱动支撑板滑动；拨料机构可滑动安装在第二滑轨上，拨料机构上设有位于支撑板上方的拨料件。通过上述优化设计的袋装水泥装车头，通过拨料机构将进料的水泥袋依次码放在支撑板上，通过支撑板的抽出，实现排列好的水泥袋低高度同时下料，实现水泥袋整齐堆垛码放，同时防止水泥袋整齐码放过程中产生大量粉尘，从而提高装车效率，大大降低装车粉尘。

本发明还提出一种袋装水泥全自动装车装置，包括上述的水泥装车头。

优选地，还包括主架、前支撑桁架、后支撑桁架、升降机构、传输带；

主架上设有水平延伸的滑轨，前支撑桁架和后支撑桁架分别可滑动安装在滑轨上，升降机构安装在前支撑桁架上，水泥装车头通过升降机构可升降安装在前支撑桁架上，传输带一端安装在后支撑桁架上，且传输带另一端安装在安装架上且位于支撑板上方。

优选地，传输带两端分别与后支撑桁架和安装架铰接。