[发明专利]一种双线铁路横洞的隧道施工废水的清污分流方法

说明书

本发明公开了一种双线铁路横洞的隧道施工废水的清污分流方法，利用掌子面和初衬段的施工废水经集水坑重力或移动提升泵及废水中继泵站引至废水排水沟，利用清水排水沟收集二衬段的环向盲管/纵向盲管的清水，并在清水沟起端设拦水闸板加以隔离，实现施工废水和二衬段清水的独立收集和清污分流，并实现自流排出洞外。本发明公开的一种双线铁路横洞的隧道施工废水的清污分流方法，操控简单，分流效果好，管理简便，对于山区强富水隧道或涌水量较大的隧道，具有较高的应用价值。应用后能够大幅较小隧道废水处理规模和处理水量，降低废水处理站的建设和运行成本。

技术领域

本发明属于铁路隧道施工工程技术领域，特别涉及一种双线铁路横洞的隧道施工废水的清污分流方法。

背景技术

随着铁路建设项目的快速发展，生态环境保护的日益加强，铁路隧道施工所带来的环境影响亦引起人们的日益关注，其中隧道施工废水被认为是污染源之一。近些年，国家也在逐年加大对隧道施工废水处理的投入。铁路隧道施工废水处理工程的建设，很好地保护了沿线地区的生态环境，促进了当地经济社会与环保的协调发展，但其巨大的投资成本也给铁路建设带来了较大的经济压力。

调查发现，隧道施工废水的主要来源是隧道施工期间排出的受污染的地下水，包括施工作业面(掌子面)和隧道衬砌后的盲管(包含横向盲管与纵向盲管)所收集的两部分地下水，其余施工作业流程如钻孔和爆破、喷射和注浆等工序所产生的废水量较少。此外，掌子面附近的地下涌水(原为清水)经掌子面附近涌出并遇到岩粉、岩屑、水泥浆等后才变为废水，是施工废水的主要来源；而隧道二衬段的盲管所收集的水多为清水，也是施工废水的重要来源。通常横洞不设置中心排水沟，而双线隧道需在洞内设中心排水沟。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是，提供一种双线铁路横洞的隧道施工废水的清污分流方法，该装方法可以有效地降低隧道施工废水处理设施的规模、处理难度，也可以大幅降低此部分的建设成本和处理费用，具有重要的工程应用价值。

为实现上述发明目的，本发明采用以下技术方案：

一种双线铁路横洞的隧道施工废水的清污分流方法，利用掌子面和初衬段的施工废水经集水坑重力或移动提升泵及废水中继泵站引至废水排水沟，利用清水排水沟收集二衬段的环向盲管/纵向盲管的清水，并在清水沟起端设拦水闸板加以隔离，实现施工废水和二衬段清水的独立收集和清污分流，并实现自流排出洞外。

进一步的，所述隧道不同施工阶段包括隧道横洞施工期和隧道正洞施工期；在所述隧道横洞施工前期，在隧道二衬段两侧同步修筑临时排水沟，将掌子面及初衬段的施工废水经集水坑引至废水排水沟，经自流出洞外后，排入废水沉砂池。在对侧的清水排水沟的起端设临时拦水闸板，防止施工废水进入，并接纳本侧二衬段的环向盲管及纵向盲管所收集的清水。或者，将废水排水沟一侧二衬段环向盲管及纵向盲管的收集的清水，通过清水连接管接入清水排水沟，清水经清水沟自流排出洞外后就近排放。

进一步的，所述隧道正洞施工期包括前期、中期和后期。在所述隧道正洞施工前期，两端同步修筑临时排水沟，并将其中顺坡段的中心排水沟作为废水排水沟，将本段的施工废水顺接引入原横洞废水沟，将拦水闸板移至清水排水沟的起端，并将该段二衬段的环向盲管及纵向盲管的清水接入清水排水沟，顺接入原横洞的清水排水沟。正洞的反坡段掌子面设集水坑和废水移动抽升泵站，将本段的施工废水经压力废水管排至交叉里程处的消能设施，汇入横洞处的废水排水沟，流出洞外。在所述隧道正洞施工中期和后期，顺坡段的施工废水和清水分别沿废水排水沟和清水排水沟自流排出洞外；反坡段的施工废水水量过大或所需一次提升扬程过大时，在隧道内综合洞室处设废水中间水池和中继泵站，将废水移动提升泵的废水逐级提升至消能设施，再排出洞外。如必须要，在反坡段的利用综合洞室等处设清水集水池和清水泵站，收集本区域二衬段的环向盲管及纵向盲管的清水，经压力清水管经消能设施后，汇入原横洞清水排水沟。

更进一步，在废水中间水池及中继泵站、清水泵站所在的排水沟处设拦水闸板。