[发明专利]一种具有预防碰撞挤压物品空间的拉杆箱在审
| 申请号: | 201811266512.7 | 申请日: | 2018-10-29 |
| 公开(公告)号: | CN109393689A | 公开(公告)日: | 2019-03-01 |
| 发明(设计)人: | 金玉锦 | 申请(专利权)人: | 嘉兴马德沙贸易有限公司 |
| 主分类号: | A45C5/04 | 分类号: | A45C5/04;A45C5/14;A45C13/00;A45C13/26 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 314019 浙江省嘉兴市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 拉杆箱本体 第一挡板 拉杆箱 物品空间 预防碰撞 弹簧 挤压 耐磨垫 伸缩杆 右侧面 左侧面 第二挡板 伸缩拉杆 防磨垫 两侧面 形变 把手 配合 | ||
本发明公开了一种具有预防碰撞挤压物品空间的拉杆箱,涉及拉杆箱技术领域,其包括拉杆箱本体,所述拉杆箱本体的左右两侧面均固定连接有两个第一伸缩杆,且两个第一伸缩杆的右端均与第一挡板的左侧面固定连接,且第一挡板的右侧面固定连接有第一防磨垫,且第一挡板的左侧面通过若干个第一弹簧与拉杆箱本体的右侧面固定连接。该具有预防碰撞挤压物品空间的拉杆箱,通过第一弹簧、第二弹簧、第一挡板、第二挡板、第一耐磨垫、第二耐磨垫、把手和伸缩拉杆之间的相互配合,从而使得拉杆箱本体在受到外力的碰撞下不会产生形变,也不会使得拉杆箱本体内部的物品受到破坏,避免了不必要的损失。
技术领域
本发明涉及拉杆箱技术领域,具体为一种具有预防碰撞挤压物品空间的拉杆箱。
背景技术
拉杆箱指具有拉杆和滚轮的行李箱,因其使用方便而广泛使用。同时,拉杆箱也因箱子置一拉杆,有单管拉杆及双管拉杆之分,拉杆的管亦有方管和圆管之分,以方便行走时拖着,大大减轻负担,拉杆箱可以手提也可以拖动,我们平时所用的拉杆箱的轮子基本都位于箱子底部,而现代人又设计出了一款新形态的拉杆箱,将箱子设计成了圆筒的造型,轮子则整个外包在箱子外侧,这样的滚筒设计使得这款拉杆箱可以更好的适应不同的地形,如直接拉着箱子就可以轻松上下楼梯。
现有的拉杆箱在受到外力的碰撞下可能会产生形变,从而导致拉杆箱内部的空间变小,并且如果拉杆箱内有物品存放的话,在拉杆箱受到外力的碰撞下发生形变后可能会对拉杆箱内部的物品造成损坏,从而给人们带来不必要的损失。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种具有预防碰撞挤压物品空间的拉杆箱,解决了导致拉杆箱内部的空间变小,并且如果拉杆箱内有物品存放的话,在拉杆箱受到外力的碰撞下发生形变后可能会对拉杆箱内部的物品造成损坏,从而给人们带来不必要的损失的问题。
(二)技术方案
为达到以上目的,本发明采取的技术方案是:一种具有预防碰撞挤压物品空间的拉杆箱,包括拉杆箱本体,所述拉杆箱本体的左右两侧面均固定连接有两个第一伸缩杆,且两个第一伸缩杆的右端均与第一挡板的左侧面固定连接,且第一挡板的右侧面固定连接有第一防磨垫,且第一挡板的左侧面通过若干个第一弹簧与拉杆箱本体的右侧面固定连接。
所述拉杆箱本体的正面和背面均固定连接有两个第二伸缩杆,且两个第二伸缩杆的顶端均与第二挡板的背面固定连接,且第二挡板的正面固定连接有第二防磨垫,且第二挡板的背面通过若干个第二弹簧与拉杆箱本体的正面固定连接,所述拉杆箱本体的上表面设置有伸缩拉杆。
所述拉杆箱本体的下表面开设有凹槽,且凹槽内壁的左右两侧面均开设有第一滑槽,且两个第一滑槽内均滑动连接有第一滑块,且两个第一滑块的相对面分别与连接板的左右两侧面固定连接,且连接板的上表面通过若干个第三弹簧与凹槽内壁的上表面固定连接,且连接板的下表面固定连接有二个万向轮,所述拉杆箱本体的下表面固定连接有支撑块。
优选的,所述拉杆箱本体的上表面固定连接有第一把手,且第一把手的形状设置为矩形。
优选的,所述第一伸缩杆包括壳体,且壳体的左侧面与拉杆箱本体的右侧面固定连接,且壳体内壁的上表面和下表面均开设有第二滑槽,且两个第二滑槽内均滑动连接有第二滑块,且两个第二滑块的相对面分别与连接杆的上表面和下表面固定连接,且连接杆位于通孔内,且通孔开设在壳体的右侧面,且连接杆的右端与第一挡板的左侧面固定连接。
优选的,所述第一滑块的形状设置为T形,所述第一滑槽的形状设置为T形。
优选的,所述第二滑块的形状设置为T形,所述第二滑槽的形状设置为T形。
优选的,所述第一挡板的高度与第二挡板的高度相同,且第一防磨垫的宽度与第二防磨垫的宽度相同。
(三)有益效果
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