[发明专利]一种加固辊道剪后工件退出结构有效
申请号: | 201811265872.5 | 申请日: | 2018-10-29 |
公开(公告)号: | CN109365548B | 公开(公告)日: | 2020-09-18 |
发明(设计)人: | 王旭升;杨舒 | 申请(专利权)人: | 本钢板材股份有限公司 |
主分类号: | B21B39/10 | 分类号: | B21B39/10;B21B15/00 |
代理公司: | 沈阳优普达知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 21234 | 代理人: | 俞鲁江 |
地址: | 117000 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 加固 辊道剪后 工件 退出 结构 | ||
本发明公开一种加固辊道剪后工件退出结构,包括机架,平辊轴的两端固定在轴承内,轴承固定在机架上,平辊固定在平辊轴上;平辊轴的两端机架外部分设置加固结构,所述加固结构包括固定在平辊轴上的圆柱形的支撑体,所述支撑体外设置支撑环,所述支撑体的外侧与支撑环的内侧抵接;所述支撑环固定在机架的外侧;机架上设置液压油缸,所述液压油缸的活塞端与推板固定,所述推板与工件位置对应;本发明的优点是:平辊轴改为两端支撑,这样平辊在受力过程中强度大大提高;增加加固结构,用来改善轴承的受力结构,保证了轴承的使用寿命;增加推料结构,保证物料有序退出。
技术领域
本发明涉及冶金机械技术领域,具体说是一种轧制生产中的辊道加固结构及工件退出结构。
背景技术
大棒飞剪原始设计自带入口导轮,钢材通过导轮对中,经由飞剪切头,完成动作。但是该设备原始设计在近几年的使用过程中存在着一些不足:入口导轮平辊为被动辊,设计时为半悬空状态,承受力较弱,有时轧线遇到问题时飞剪处需要碎断,此处平辊受力较大,造成弯曲,恢复起来比较困难,处理时间较长;平辊由于是半悬空状态,平辊轴与机架连接的轴承受力较大,导槽内平辊受到不规则碎断钢材撞击导致整体框架变形严重,修复困难,现场事故处理时间长;导槽内第一个平辊受钢材冲击力较大,导致轴承经常损坏,备件损坏频繁,并且在轧线碎断时,由于钢材掉落不规则导致撞击导槽辊道,造成整体框架变形。
发明内容
为解决上述技术问题,通过现场实际勘察决定将平辊的轴进行改制,由半悬空状态改为通轴,这样平辊在受力过程中强度大大提高。另外,增加加固结构,用来改善轴承的受力结构,保证了轴承的使用寿命,具体技术方案如下:
一种加固辊道剪后工件退出结构,包括机架,平辊轴的两端固定在轴承内,轴承固定在机架上,平辊固定在平辊轴上;平辊轴的两端机架外部分设置加固结构,所述加固结构包括固定在平辊轴上的圆柱形的支撑体,所述支撑体外设置支撑环,所述支撑体的外侧与支撑环的内侧抵接;所述支撑环固定在机架的外侧;机架上设置液压油缸,所述液压油缸的活塞端与推板固定,所述推板与工件位置对应,所述液压油缸固定在升降油缸的活塞上;所述支撑环为半圆形或整体的圆环型;平辊轴的一端外侧的支撑环为半圆形,另外一端的支撑环为整体环形。
所述支撑体外圆沿轴向为圆锥形,所述支撑环内侧与支撑体外圆配合。
所述支撑体外圆沿轴向与水平夹角为1.8-2.5度。
本发明的优点是:平辊轴改为两端支撑,这样平辊在受力过程中强度大大提高;增加加固结构,用来改善轴承的受力结构,保证了轴承的使用寿命;增加推料结构,保证物料有序退出。
附图说明
图1为本发明的结构示意图;
图2为图1的左视图;
图3为图1的A部分放大示意图。
具体实施方式
下面结合附图具体说明本发明,如图所示,本发明包括机架1,平辊轴2的两端固定在轴承4内,轴承4固定在机架1上,平辊3固定在平辊轴2上;平辊轴2的两端机架外部分设置加固结构,所述加固结构包括固定在平辊轴上的圆柱形的支撑体5,所述支撑体5外设置支撑环6,所述支撑体5的外侧与支撑环的内侧抵接,这样的结构保证支撑体5可以在支撑环6内转动;所述支撑环6固定在机架1的外侧;这样,平辊受到的径向冲击力可以由加固结构来分担,以免轴承4受到较大的径向力而遭到破坏;还包括立辊7及压辊8,所述立辊7的上方与机架通过轴承连接,同样的道理,立辊轴超出机架的部分也设置所述加固机构。压辊8是通过摇臂10与机架轴接的。
机架1上设置液压油缸13,所述液压油缸13的活塞端与推板14固定,所述推板14与工件位置对应,推板的外侧型面为弧形;所述液压油缸13固定在升降油缸15的活塞上,以保证需要退出工件时升起液压油缸13,而运输工件时降落液压油缸。
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