[发明专利]一种大型非承压舱无压力冲击低温控制系统在审
| 申请号: | 201811264696.3 | 申请日: | 2018-10-29 |
| 公开(公告)号: | CN109375661A | 公开(公告)日: | 2019-02-22 |
| 发明(设计)人: | 刘猛;郭梦蕾;蒋欣颖;庞丽萍;王浚 | 申请(专利权)人: | 北京航空航天大学 |
| 主分类号: | G05D23/20 | 分类号: | G05D23/20 |
| 代理公司: | 北京高沃律师事务所 11569 | 代理人: | 程华 |
| 地址: | 100000*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 非承压 冷板 空气制冷系统 无压力冲击 低温控制系统 舱室 干燥器 低温空气 低温控制 平衡控制 外界空气 温度调控 质量流量 舱压 排气 墙体 供气 冷却 流动 保证 | ||
本发明公开了一种大型非承压舱无压力冲击低温控制系统,该系统包括:干燥器、空气制冷系统、非承压舱和冷板;外界空气依次通过干燥器和空气制冷系统进入冷板,冷板设置于非承压舱中,冷板用于对非承压舱中的空气进行温度调控,经空气制冷系统冷却的干燥低温空气仅在舱室墙体四周冷板中流动,使舱室供气和排气的质量流量相同,从而保证舱压的平衡控制,实现对非承压舱的无压力冲击的低温控制,提高了非承压舱的稳定性。
技术领域
本发明涉及大型非承压舱低温控制技术领域,特别是涉及一种大型非承压舱无压力冲击低温控制系统。
背景技术
大型非承压舱低温控制方法是采用开式空气涡轮系统与排气风机的形式实现对非承压舱的低温控制;外界空气流经开式空气涡轮系统后,可以达到低温的目的,由于外界空气流经非承压舱,会对非承压舱产生舱压,舱压的冲击影响可能会使非承压舱破坏,这就需要对舱内压力进行控制。
发明内容
本发明的目的是提供一种大型非承压舱无压力冲击低温控制系统,使非承压舱实现低温的过程中不产生舱压,保持压力平衡,增强非承压舱的稳定性。
为实现上述目的,本发明提供了如下方案:
一种大型非承压舱无压力冲击低温控制系统,所述系统包括:
干燥器、空气制冷系统、非承压舱和冷板;外界空气依次通过所述干燥器和所述空气制冷系统进入所述冷板,所述冷板设置于所述非承压舱中,所述冷板用于对所述非承压舱中的空气进行温度调控。
可选的,所述非承压舱舱室四周设有所述冷板。
可选的,所述空气制冷系统的输出端口与所述冷板的进气口通过第一控制阀门相连接。
可选的,所述第一控制阀为流量控制阀。
可选的,所述系统还包括排气风机。
可选的,所述冷板的排气口与所述排气风机通过第二控制阀门相连。
可选的,所述第二控制阀门为流量控制阀。
可选的,所述空气制冷系统输出的空气温度在-100℃~-90℃范围内。
根据本发明提供的发明内容,本发明公开了以下技术效果:本发明提供一种大型非承压舱无压力冲击低温控制系统,非承压舱四周设有冷板,采用冷板对所述非承压舱中的空气进行温度控制,经空气制冷系统冷却的干燥低温空气没有进入非承压舱中,仅在舱室墙体四周冷板中流动,使舱室供气和排气的质量流量相同,从而保证舱压的平衡控制,实现对非承压舱的无压力冲击的低温控制,提高了非承压舱的稳定性。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例一种大型非承压舱无压力冲击低温控制系统示意图;
图2为本发明实施例一种大型非承压舱无压力冲击低温控制系统中低温干燥空气在冷板中的管路图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
本发明的目的是提供一种大型非承压舱无压力冲击低温控制系统,实现了对非承压舱的无压力冲击的低温控制,提高了非承压舱的稳定性。
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