[发明专利]半潜式平台间的连接装置有效
申请号: | 201811262341.0 | 申请日: | 2018-10-27 |
公开(公告)号: | CN109178230B | 公开(公告)日: | 2020-07-31 |
发明(设计)人: | 周国平;向淼;王新宇;冯国垠;叶永林;吴小峰;汤明刚;于广业;陈超;刘磊磊;张梦婷;王锋;杨瑜;尤恽 | 申请(专利权)人: | 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院) |
主分类号: | B63B35/44 | 分类号: | B63B35/44 |
代理公司: | 上海远同律师事务所 31307 | 代理人: | 刘必榕 |
地址: | 200032 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 半潜式 平台 连接 装置 | ||
本发明公开了一种半潜式平台间的连接装置,其用于连接左平台和右平台;左平台的端部依次设有第一左凹陷部、第一左凸起部、第二左凹陷部和第二左凸起部;右平台的端部依次设有第一右凸起部、第一右凹陷部、第二右凸起部和第二右凹陷部;第一右凸起部插设于第一左凹陷部;第一左凸起部插设于第一右凹陷部;第二右凸起部插设于第二左凹陷部;第二左凸起部插设于第二右凹陷部;第一右凸起部和第一左凸起部之间设有第一转轴;第一左凸起部和第二右凸起部之间设有第二转轴;第二右凸起部和第二左凸起部之间设有第三转轴。本发明可以确保两个半潜式平台模块能相互可靠、安全的连接在一起,且端部构型设计不能影响平台的相对运动。
技术领域
本发明涉及海洋工程设备技术领域,特别涉及一种半潜式平台间的连接装置。
背景技术
半潜式平台通常是独立工作,通过一些特定的系泊装置立于海面上。随着实际需要的发展,在特定的场合,需要将两个以上的半潜式平台连接在一起。
目前,两个半潜式平台之间的连接方式存在以下问题:刚性的连接方式会限制半潜式平台自身的运动;柔性连接时,由于波浪等因素引起平台相对运动,两个半潜式平台端部之间会发生结构干涉,而且两个半潜式平台会发生碰撞。
发明内容
本发明要解决的技术问题是为了克服现有技术存在的上述缺陷,提供一种半潜式平台间的连接装置。
本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题:
一种半潜式平台间的连接装置,其用于连接左平台和右平台;左平台的端部依次设有第一左凹陷部、第一左凸起部、第二左凹陷部和第二左凸起部;右平台的端部依次设有第一右凸起部、第一右凹陷部、第二右凸起部和第二右凹陷部;第一右凸起部插设于第一左凹陷部;第一左凸起部插设于第一右凹陷部;第二右凸起部插设于第二左凹陷部;第二左凸起部插设于第二右凹陷部;第一右凸起部和第一左凸起部之间设有第一转轴;第一转轴同时穿设于第一左凸起部和第一右凸起部;第一左凸起部和第二右凸起部之间设有第二转轴,第二转轴同时穿设于第一左凸起部和第二右凸起部;第二右凸起部和第二左凸起部之间设有第三转轴;第三转轴同时穿设于第二左凸起部和第二右凸起部;第一转轴的旋转中心线、第二转轴的旋转中心线和第三转轴的旋转中心线重合;第一右凸起部和第一左凹陷部之间、第一左凸起部和第一右凹陷部之间、第二右凸起部和第二左凹陷部之间、第二左凸起部和第二右凹陷部之间均不相触碰。
较佳地,第一左凸起部的端面、第二左凸起部的端面、第一右凸起部的端面和第二右凸起部的端面均为凸起面,第一左凹陷部的端面、第二左凹陷部的端面、第一右凹陷部的端面和第二右凹陷部的端面均为凹陷面。通过凸起面和凹陷面的配合,既保证两个平台可以各自运动,又使得两平台自身运动时不会相互触碰。
较佳地,位于相对位置的凸起面和凹陷面不相触碰。凸起面和凹陷面不相触碰,可以避免平台自身运动时的相互碰撞,避免造成平台自身的损伤。
较佳地,凸起面包括从上之下依次连接的第一圆弧面和第一平直面;凹陷面包括从上之下依次连接的第二圆弧面、第三圆弧面和第二平直面;第一圆弧面的圆心和第三圆弧面的圆心重合且均位于第一转轴的旋转中心线上;第一平直面朝着离开凹陷面的方向延伸;第二平直面朝着离开凸起面的方向延伸;第二圆弧面的圆心和第三圆弧面的圆心分别位于凹陷面的两侧。这样,凸起面和凹陷面均绕着第一转轴的旋转中心线转动,使得凸起面和凹陷面不相触碰。
较佳地,第一平直面和第一圆弧面相切。这样,凸起面在第一平直面和第一圆弧面的连接处更平滑,同时可以避免凸起面和凹陷面的碰撞。
较佳地,第二平直面和第三圆弧面相切。这样,凹陷面在第二平直面和第三圆弧面的连接处更平滑,同时可以避免凸起面和凹陷面的碰撞。
较佳地,第一左凸起部、第二左凸起部、第一右凸起部和第二右凸起部均具有倒角部。平台端部突出的垛口边缘采用倒角处理,倒成圆角,避免了对接过程中发生的碰撞对船体造成损伤。
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