[发明专利]一种车辆外水切总成及车辆在审
申请号: | 201811260464.0 | 申请日: | 2018-10-26 |
公开(公告)号: | CN111098682A | 公开(公告)日: | 2020-05-05 |
发明(设计)人: | 周颖;朱翊;张寅;顾健;吴当勇;夏渊博 | 申请(专利权)人: | 标致雪铁龙汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60J10/74 | 分类号: | B60J10/74 |
代理公司: | 北京旭路知识产权代理有限公司 11567 | 代理人: | 瞿卫军;王莹 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 外水 总成 | ||
本发明涉及车辆零部件技术领域,尤其涉及一种车辆外水切总成及车辆。该车辆外水切总成包括本体、装饰件以及包覆装饰件的端部并且与本体连接的端盖。该车辆外水切总成可以将体积较小的端盖安装在细长的装饰件端部,然后与本体固定连接,不仅可以增大装饰件安装端部的角度,避免在将细长的装饰件插入本体时尖锐的装饰件端部损坏本体、伤害安装者等问题,而且可以通过调整端盖的外观形状来匹配外水切使用环境零件的外观,从而降低成本。
技术领域
本发明涉及车辆零部件技术领域,尤其涉及一种车辆外水切总成及车辆。
背景技术
一般的,汽车外水切通常需要将细长状、体积较大的装饰件插入较软材质的本体中。因此,为了避免安装过程出现损坏,装饰件的安装端通常具有较小的角度以形成尖锐的端部,不仅容易损坏本体,同时也容易给安装者造成伤害,另外,其需要根据使用环境零件的外观形状进行调整,增加成本。
发明内容
(一)要解决的技术问题
本发明的第一目的是:提供一种通过体积小、方便安装的端盖来连接装饰件与本体的车辆外水切总成,以解决现有技术中尖锐的装饰件在插入本体时容易损坏本体并且伤害安装者,还需要根据不同的环境零件外观来调整外观形状导致成本增加的问题。
本发明的第二目的是:提供一种包括通过体积小、方便安装的端盖来连接装饰件与本体的车辆外水切总成的车辆,以解决现有技术中尖锐的装饰件在插入本体时容易损坏本体并且伤害安装者,还需要根据不同的环境零件外观来调整外观形状导致成本增加的问题。
(二)技术方案
为了解决上述技术问题,一方面,本发明提供一种车辆外水切总成,包括本体、装饰件以及包覆装饰件的端部并且与本体连接的端盖。
根据上述方案的优选,端盖具有封闭端和开放端,其中封闭端包覆装饰件的端部。
根据上述方案的优选,端盖包括彼此平行且相距预定间隔的第一部件和第二部件,第一部件的第一端与第二部件的第一端连接以形成端盖的封闭端,并且第一部件的第二端与第二部件的第二端不连接以形成端盖的开放端,其中装饰件设置在第一部件与第二部件之间的间隔中。
根据上述方案的优选,第一部件具有从第一端到第二端逐渐减小的宽度。
根据上述方案的优选,第二部件具有从第一端到第二端相等的宽度。
根据上述方案的优选,设置在第一部件与第二部件之间的间隔中的装饰件固定连接到第二部件的外侧。
根据上述方案的优选,第二部件的边缘设置有舌片,装饰件设置有与舌片相对应的舌槽,通过舌片与舌槽的卡接将装饰件固定连接到第二部件。
根据上述方案的优选,述本体连接到所述第二部件的内侧。
根据上述方案的优选,第二部件设置有向下突出的卡扣,本体上设置有与卡扣相对应的卡槽,通过卡扣与卡槽的卡接将本体固定连接到第二部件的内侧。
本发明另一方面提供一种车辆,其包括如上任一项所述的车辆外水切总成。
(三)有益效果
本发明的上述技术方案具有如下优点:
本发明一方面提供的该车辆外水切总成包括本体、装饰件以及包覆装饰件的端部并且与本体连接的端盖。由此,一方面,与现有技术中将细长的装饰件插入本体中的安装方式相比,该车辆外水切总成可以将体积较小的端盖安装在细长的装饰件端部,然后与本体固定连接,从而可以增大装饰件安装端部的角度,避免使用尖锐的装饰件,从而避免在将细长的装饰件插入本体时尖锐的装饰件端部损坏本体、伤害安装者等问题,另一方面,外水切总成端部形状由端盖的形状确定,因此可以通过调整端盖的外观形状来匹配外水切使用环境零件的外观,与现有技术相比可以降低成本。
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