[发明专利]列车自动监控系统的共享式通信平台在审
申请号: | 201811260027.9 | 申请日: | 2018-10-26 |
公开(公告)号: | CN111104228A | 公开(公告)日: | 2020-05-05 |
发明(设计)人: | 牛建华;周伯尼;陈逸;刘燕;李雪怡 | 申请(专利权)人: | 通号城市轨道交通技术有限公司 |
主分类号: | G06F9/54 | 分类号: | G06F9/54 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 王莹;李相雨 |
地址: | 100073 北京市丰*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 列车 自动 监控 系统 共享 通信 平台 | ||
本发明实施例提供了一种列车自动监控系统的共享式通信平台,所述列车自动监控系统的共享式通信平台包括:多个接入设备,每个所述接入设备的每个进程对应若干个共享内存块,接入设备之间以组播方式将共享内存块写入的数据进行通信。本发明实施例提供的列车自动监控系统的共享式通信平台,通过以数据存储在共享内存块为核心的共享方式,降低了系统复杂度,提高了系统稳定性。
技术领域
本发明实施例涉及轨道交通技术领域,尤其涉及一种列车自动监控系统的共享式通信平台。
背景技术
城市轨道交通的列车自动监控系统是一种自动化程度很高的分布式系统,作为分布式系统,系统各个设备内部与设备之间传递大量的信息,通常对于这些信息的收取、转存、发送的工作通常由系统内的通信平台实现。该平台运行方式、性能、拓展性影响着整个系统的软硬件需求、吞吐性能、新功能开发、维护、冗余等各个方面。
现有技术中,列车自动监控系统需要采集的信息种类很多,变化速度快,信息量很大,并且随着业务发展导致的信息的类型和总量越来越多,现有通信平台一般是将所有的通信内容看成具有同样效果的数据。对于监控系统的业务特点,需要处理大量的连续的监视数据,按时效性的角度新数据优于旧数据,同时依托监视数据的控制数据,其有效性和时效性息息相关,因此维持监控业务的高时效性是保证系统有效性的重要指标,在通信恶劣情况下,处理新数据的收益大于继续处理旧数据。
但现有技术采用的通信平台没有考虑到运维及安全冗余等类似功能,这些功能往往交于依托于通信平台的其他模块完成,故而系统复杂度较高,并且系统稳定性较差。因此,现在亟需一种列车自动监控系统的共享式通信平台来解决上述问题。
发明内容
为了解决上述问题,本发明实施例提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的列车自动监控系统的共享式通信平台。
本发明实施例提供一种列车自动监控系统的共享式通信平台,所述列车自动监控系统的共享式通信平台包括:
多个接入设备,每个所述接入设备的每个进程对应若干个共享内存块,接入设备内部进程间使用共享内存块进行通信,接入设备之间以组播方式将共享内存块写入的数据进行通信。
本发明实施例提供的列车自动监控系统的共享式通信平台,通过以数据存储在共享内存块为核心的共享方式,降低了系统复杂度,提高了系统稳定性。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明实施例提供的列车自动监控系统的共享式通信平台结构示意图;
图2是本发明实施例提供的设备内通信架构示意图;
图3是本发明实施例提供的设备间通信架构示意图。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚地描述,显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
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