[发明专利]自润滑轴衬寿命检测用夹具及其检测方法有效
| 申请号: | 201811259796.7 | 申请日: | 2018-10-26 |
| 公开(公告)号: | CN109187018B | 公开(公告)日: | 2023-08-18 |
| 发明(设计)人: | 林晶;赵颖春 | 申请(专利权)人: | 中国航空综合技术研究所 |
| 主分类号: | G01M13/04 | 分类号: | G01M13/04 |
| 代理公司: | 北京孚睿湾知识产权代理事务所(普通合伙) 11474 | 代理人: | 于琪 |
| 地址: | 100028 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 润滑 轴衬 寿命 检测 夹具 及其 方法 | ||
1.一种自润滑轴衬寿命检测方法,所述检测方法基于一种自润滑轴衬寿命检测用夹具,所述夹具包括支座、芯轴和加载板,其特征在于,
所述支座包括第一支座和第二支座,所述第一支座设有第一通孔,所述第二支座设有第二通孔,所述第一通孔与所述第二通孔具有相同的孔长和孔径,且所述孔长与待检测的各自润滑轴衬的宽度相同;
所述加载板夹设在所述第一支座和所述第二支座之间并能向所述芯轴施加预设径向力,所述加载板设有第三通孔,所述第三通孔与所述第一通孔和第二通孔共轴线,并且所述第三通孔的孔长为所述第一通孔或者所述第二通孔的孔长的二倍;
将四个具有相同结构和尺寸的待检测的自润滑轴衬组以过盈配合方式分别设置在所述第一通孔、第二通孔和第三通孔的内壁上,所述芯轴穿设在所述待检测的自润滑轴衬组的内孔中并与所述待检测的自润滑轴衬组形成间隙配合设置;
所述检测方法包括以下步骤:
S1、将四个待检测的自润滑轴衬组依次装入到第一支座的第一通孔、加载板的第三通孔和第二支座的第二通孔中,并测得待检测的自润滑轴衬组的内径初始值;
S2、将芯轴按顺序穿过第二支座的第二通孔、加载板的第三通孔和第一支座的第一通孔;
S3、将第一支座和第二支座通过底板的安装孔和定位凹槽安装在试验设备机座上,将加载板与试验设备的径向加载装置连接,芯轴的大直径端与试验设备的摆动装置连接;
S4、启动试验设备,试验设备的径向加载装置通过加载板对四个待检测的自润滑轴衬组施加同样大小的预设径向载荷,通过摆动装置的摆动油缸带动芯轴以±15°摆角和预设频率往复摆动,经N次往复摆动后,测得待检测的自润滑轴衬组的磨损后内径值;
S5、待检测的自润滑轴衬组的内径初始值与磨损后内径值之差为轴衬磨损量,当轴衬的磨损量应小于0.1mm时获得合格自润滑轴衬。
2.根据权利要求1所述的自润滑轴衬寿命检测方法,其特征在于,所述第一支座和第二支座呈相同的L型构型,所述第一支座和第二支座均分别包括底板和侧板,所述侧板垂直于所述底板。
3.根据权利要求2所述的自润滑轴衬寿命检测方法,其特征在于,所述底板上设有多个对称设置的安装孔和一个定位凹槽,所述定位凹槽位于所述底板的下表面上。
4.根据权利要求3所述的自润滑轴衬寿命检测方法,其特征在于,所述底板和侧板一体成型。
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