[发明专利]一种升降机安全装置

说明书

本发明提供了一种升降机安全装置，吊笼安装于升降机上，吊笼门安装于吊笼的一侧，吊笼门框位于吊笼门与吊笼之间，其特征在于：所述吊笼门与吊笼机械联锁装置包括门锁，门锁通过转轴安装于吊笼门框上，门锁面向吊笼门的一端为短部，端部呈钩形，门锁面向吊笼的一端为长部，端部呈弧形，在吊笼门上设有锁孔，锁孔的位置与门锁的短部相对应，在吊笼上安装有挡块，挡块的下端设有一斜面，在门锁的两侧分别安装有限位块一和限位块二。本发明通过门锁的特殊设计，同时合理设计挡块的斜面角度，通过重力作用完成吊笼门的自动锁紧，通过挡块的特殊斜面，配合门锁完成打开，无需弹簧或其他装置配合，结构简单，安全可靠。

技术领域

本发明涉及施工升降机技术领域，尤其涉及施工升降机安全装置领域。

背景技术

目前，建筑用的施工升降机在装料、卸料时，需要采用吊笼将材料运到所要停靠的楼层，当吊笼在楼层井架上停靠妥当后，施工人员进行装、卸工作，装卸完毕后，吊笼回到地面，进行人员的上下或物料的装卸。

在吊笼上升或回到地面时，需要有一种安全装置，对吊笼门进行开启或锁闭，以防止吊笼在运行时，有人员打开吊笼门进入而发生事故，只有在吊笼平稳落到地面后，吊笼门通过联动装置打开，进行人员的上下或物料的装卸。

目前，用于吊笼门的这种联锁装置，如专利号为201020696796.6的中国专利，主要是采用齿板、鸟嘴加挡块的结构，同时，通过在鸟嘴的上部安装弹簧，这样，一方面，在弹簧作用下，使鸟嘴与齿板啮合，使吊笼门无法打开，此时吊笼处于工作状态，而当吊笼回到地面，挡块与鸟嘴相接触，挤压鸟嘴向左压缩弹簧，鸟嘴与齿板脱离，此时，吊笼门即可打开，实现人员的上下或物料的装卸。

上述联锁装置，其吊笼门的开启和关闭均需要弹簧的作用，而在实际过程中发现，由于该机长期在露天工作，弹簧经风吹雨打，就会失去弹性，弹簧在使用一段时间后，其回复力会慢慢变差，造成操作障碍，另一方面，实际操作中发现，工地上经常出现弹簧脱落或丢失的情况，这样，整个联锁装置就不能使用，由于找不到弹簧，会造成门锁不住，如有人一旦把吊笼门打开，人进入门内，吊笼就在人的头上，一旦吊笼或里面的重物掉下来，就会对下面人员带来危险或伤害。

发明内容

为克服现有技术中存在的上述问题，本发明提供了一种升降机安全装置，吊笼安装于升降机上，吊笼门安装于吊笼的一侧，吊笼门框位于吊笼门与吊笼之间，其特征在于：所述吊笼门与吊笼机械联锁装置包括门锁，门锁通过转轴安装于吊笼门框上，门锁面向吊笼门的一端为短部，端部呈钩形，门锁面向吊笼的一端为长部，端部呈弧形，在吊笼门上设有锁孔，锁孔的位置与门锁的短部相对应，在吊笼上安装有挡块，挡块的下端设有一斜面，在门锁的两侧分别安装有限位块一和限位块二，吊笼门框与吊笼门之间的距离小于门锁的短部长度，吊笼停于地面，挡块的位置与门锁的长部处于同一高度。

在此基础上，挡块斜面的角度为30-60度。

在此基础上，吊笼与吊笼门框之间的距离大于门锁的长部长度。

在此基础上，限位块一和限位块二分别安装于转轴的左上方和右下方，并呈对角线设置。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明通过门锁的特殊设计，同时合理设计挡块的斜面角度，通过重力作用完成吊笼门的自动锁紧，通过挡块的特殊斜面，配合门锁完成打开，无需弹簧或其他装置配合，结构简单，安全可靠。

附图说明

图1为本发明实施例的结构示意图；

图2为吊笼上升时吊笼门锁紧状态图；

图3为吊笼下降时吊笼门打开状态图。

图中：1、吊笼，2、升降机，3、吊笼门，4、吊笼门框，5、限位块一，6、门锁，7、转轴，8、锁孔，9、挡块，10、限位块二，61、短部，62、长部

具体实施方式