[发明专利]一种生产不同屈服强度级别的经济型冷轧DP590钢的方法

说明书

本发明涉及一种生产不同屈服强度级别的经济型冷轧DP590钢的方法，包括以下步骤：将厚度为230mm的钢坯，经过加热工序、热轧工序、酸轧工序、连退工序和平整工序，制备覆盖280～330Mpa、340～400MPa、420～490三种屈服强度级别的DP590钢。本发明充分考虑钢铁企业针对小批量冷轧DP590钢的生产组织特点，通过合理的、经济的、低成本成分设计并有效地控制各工序段的关键工艺参数，实现采用一种成分体系可生产表面质量良好的280～330MPa、340～390MPa及420～480MPa三种屈服强度级别的冷轧DP590钢产品，能够满足用户对冷轧双相钢产品多零件、多性能的特殊需求。

技术领域

本发明涉及钢铁冶金技术领域，具体涉及一种生产不同屈服强度级别的经济型冷轧DP590钢的方法。

背景技术

现代汽车的生产理念对于生产非车身结构件的钢材，提出高扩孔性、优良的延展性、易焊接性以及高强度和耐疲劳等多种性能的不同需求。590MPa级双相钢作为非车身结构件的首选钢材，不仅符合上述特点，而且成本低廉、减重效果良好，正好顺应汽车轻量化的趋势，因此在汽车用先进高强钢中所占的比例依旧最大，持续受到汽车产业和钢铁企业的极大关注。

然而汽车用冷轧双相钢产品存在的小批量订货、规格多、性能要求多元化等特点，给钢铁企业在实际生产组织中带来诸多不便，主要表现在混浇坯降级改判率高、不同钢种及规格频繁过度，导致双相钢产品的质量稳定性差。因此，探索低成本经济型、性能可分级别控制、质量稳定的冷轧DP590钢的生产方法，不仅能够满足汽车产业多零件、多性能的特殊需求，而且也是钢铁企业提高竞争力的有效措施，成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。

从当前公开的相关专利来看，以上技术难题并未得到很好地解决。现有公开的技术，只是针对一种特定用途和级别的冷轧DP590双相钢，进行生产方法、加工方法或制造方法的阐明，例如公开号CN 102644021A、CN 102758131A、CN 106011643A、CN 107502819A等等。

发明内容

为克服所述不足，本发明的目的在于提供一种生产不同屈服强度级别的经济型冷轧DP590钢的方法，充分考虑钢铁企业针对小批量冷轧DP590钢的生产组织特点，通过合理的、经济的、低成本成分设计并有效地控制各工序段的关键工艺参数，实现采用一种成分体系可生产表面质量良好的280～330MPa、340～390MPa及420～480MPa三种屈服强度级别的冷轧DP590钢产品，能够满足用户对冷轧双相钢产品多零件、多性能的特殊需求。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种生产不同屈服强度级别的经济型冷轧DP590钢的方法，包括以下步骤：将厚度为230mm的钢坯，经过加热工序、热轧工序、酸轧工序、连退工序和平整工序，制备覆盖280～330Mpa、340～400MPa、420～490三种屈服强度级别的DP590钢；

其中所述钢坯的化学成分按重量百分比包括下述组分：C：0.08～0.10％，Si≤0.4％，Mn：1.20～1.40％，Alt：0.60～0.80％，Mo：0.20～0.30％，并限制N≤0.005％，P≤0.008％，S≤0.005％，余量为Fe及其他不可避免的杂质。

具体地，所述DP590钢产品的厚度规格为0.8～2.0mm。

具体地，所述钢坯的厚度为230mm。

具体地，所述热轧工序中，当2.00mm＜热轧基料厚度≤4.00mm时，其粗轧出口坯厚为35mm，当4.00mm＜热轧基料厚度≤6.00mm时，其粗轧出口坯厚为40mm。

具体地，所述加热工序，将钢坯加热，设置加热段温度为1220～1250℃，均热时间为40min。

具体地，所述热轧工序中粗轧机和精轧机道次分配和各道次压下率由二级系统设定模型计算，其具体工艺参数见下：