[发明专利]一种轨道小车的驱动装置在审
| 申请号: | 201811256481.7 | 申请日: | 2018-10-26 |
| 公开(公告)号: | CN109210038A | 公开(公告)日: | 2019-01-15 |
| 发明(设计)人: | 李小嫚 | 申请(专利权)人: | 千人计划常州新能源汽车研究院有限公司 |
| 主分类号: | F15B21/08 | 分类号: | F15B21/08;F15B11/22;F15B13/06 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 213023 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 驱动装置 液压驱动装置 电磁溢流阀 轨道小车 送料装置 齿轮泵 控制系统压力 电机泵组 辅助装置 负载启动 检修方便 控制阀组 生产效率 自吸性能 电动机 泵出口 体积小 卡死 油缸 轨道 维护 | ||
本发明提供了一种轨道小车的驱动装置,驱动装置为液压驱动装置,液压驱动装置包括电机泵组、油缸、控制阀组和辅助装置组成,本驱动装置采用的是结构简单、价格低廉的齿轮泵,齿轮泵还具有体积小、质量轻、自吸性能好、维护检修方便等,泵出口配有电磁溢流阀用来控制系统压力,电磁溢流阀可以实现电动机的零负载启动,实现了送料装置的正常工作,提高了生产效率,改变了以前送料装置因两缸不同步而经常卡死在轨道上的问题。
技术领域
本发明涉及移动小车技术领域,尤其涉及一种轨道小车的驱动装置。
背景技术
现有技术中,进料小车驱动装置结构复杂,不能准确的控制送料装置进行送料,容易产生送料装置在送料过程中卡死在轨道上的现象,生产效率低。
发明内容
为克服现有技术中存在的以下问题,进料小车不能准确的控制送料装置进行送料,容易产生送料装置在送料过程中卡死在轨道上的现象,生产效率低。本发明提供了一种轨道小车的驱动装置,其特征在于:所述驱动装置为液压驱动装置,所述液压驱动装置包括电机泵组、油缸、控制阀组和辅助装置组成,所述控制阀组包括电磁换向阀、单向节流阀、平衡阀、集流阀、液控单向阀、电磁溢流阀和单向阀,所述辅助装置包括油箱、空气过滤器、液位计、液位检测装置、油过滤器、联轴器、电机、压力表和高压接头,所述电机泵组、控制阀组、液位检测装置、空气过滤器和油过滤器设置在油箱的顶部,液位计设置在油箱的侧面上,所述电机通过联轴器与电机泵组连接,所述油缸通过高压接头与控制阀组连接,压力表设置在电机泵组上。
在此基础上,所述油缸为两条。
在此基础上,所述电机泵组为齿轮泵。
在此基础上,所述液控单向阀为至少两个。
在此基础上,所述压力表下端设有压力表开关。
在此基础上,所述液控单向阀为板式液控单向阀。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
本发明一种轨道小车的驱动装置,电机泵组采用的是结构简单、价格低廉的齿轮泵,齿轮泵还具有体积小、质量轻、自吸性能好、维护检修方便等,泵出口配有电磁溢流阀用来控制系统压力,电磁溢流阀可以实现电动机的零负载启动,实现了送料装置的正常工作,提高了生产效率,改变了以前送料装置因两缸不同步而经常卡死在轨道上的问题。
附图说明
图1是本发明的结构示意图;
图2是本发明的俯视结构示意图;
图3是本发明的液压原理图;
1、油箱,2、空气过滤器,3、液位计,4、液位检测装置,5、油过滤器,6、齿轮泵,7、联轴器,8、电机,9、单向阀,10、电磁溢流阀,11、压力表开关,12、压力表,13、电磁换向阀,14、单向节流阀,15、平衡阀,16、集流阀,171、液控单向阀一,172、液控单向阀二,181、高压接头一,182、高压接头二,183、高压接头三,184、高压接头四,191、油缸一,192、油缸二
具体实施方式
以下结合附图和实施例,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
如图1-图3所示,本发明示意性的示出了一种轨道小车的驱动装置。
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