[发明专利]一种液压油缸

说明书

本发明提供了一种液压油缸，包括液压缸体、活塞和活塞杆，液压缸体设置为两个腔体，分别为第一缸体与第二缸体，活塞包括第一活塞和第二活塞，活塞杆包括第一活塞杆和第二活塞杆，第一活塞与第一活塞杆位于第一缸体内，第二活塞与第二活塞杆位于第二缸体内，第二活塞杆的轴向上设置有通孔，所述第一活塞杆穿套于第二活塞杆的通孔内，将第一缸体与第二缸体组合为一个完整的液压缸体，可分别控制实现不同动作要求，第二缸体的第二活塞杆实现工作锁紧动作，第一缸体的第一活塞杆实现冲压工件动作，双动作联动，结构紧凑，组装简单，维修维护方便，为液压智能化控制解决了结构难题。

技术领域

本发明涉及油缸技术领域，尤其涉及一种液压油缸。

背景技术

液压缸是液压系统中的工作、执行元件，人们根据实际需要，制造出各种液压缸，其中，双杆液压缸在很多行业得到了广泛的应用，但现有的双杆液压缸的两个活塞杆一般为左右伸出，或者在同一端伸出时无法单独进行控制，在一些特殊的场合，需要先将工件进行锁紧，此过程需要液压缸缓慢的压力，锁紧后，再对工件进行冲压，此时就需要快速的进行冲压，这就需要单独对活塞杆进行控制，以满足生产要求。

发明内容

为克服现有技术中存在的问题，现有双杆液压缸的两个活塞杆一般为左右伸出，或者在同一端伸出时无法单独进行控制，不能满足生产需要，本发明提供了一种液压油缸，包括液压缸体、活塞和活塞杆，其特征在于：所述液压缸体设置为两个腔体，分别为第一缸体与第二缸体，所述活塞包括第一活塞和第二活塞，所述活塞杆包括第一活塞杆和第二活塞杆，所述第一活塞与第一活塞杆位于第一缸体内，第二活塞与第二活塞杆位于第二缸体内，所述第二活塞杆的轴向上设置有通孔，所述第一活塞杆穿套于第二活塞杆的通孔内。

在此基础上，所述所述第二缸体上设置有一前盖，第二活塞杆穿过于前盖；所述第一缸体上设置有一后盖，后盖通过螺栓固定在液压缸体上。

在此基础上，所述后盖上设置有第一进油口。

在此基础上，所述第一缸体上设置有第一出油口，所述第二缸体上还设置有第二进油口与第二出油口。

在此基础上，所述第一缸体的缸径为125mm，工作压力为16Mpa，推力为20吨。

在此基础上，所述第二缸体的缸径为150mm，工作压力为18Mpa，推力为30吨。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明将第一缸体与第二缸体组合为一个完整的液压缸体，可分别控制实现不同动作要求，第二缸体的第二活塞杆实现工作锁紧动作，第一缸体的第一活塞杆实现冲压工件动作，双动作联动，结构紧凑，组装简单，维修维护方便，为液压智能化控制解决了结构难题。

附图说明

图1为本发明剖面示意图：

1、液压缸体，11、第一缸体，110、第一活塞杆，12、第二缸体，111、后盖，112、螺栓，113、第一进油口，114、第一出油口，120、第二活塞杆，121、前盖，122、第二进油口，123、第二出油口，

具体实施方式

以下结合附图和实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

如图1所示，本发明示意性的示出了一种液压油缸。