[发明专利]一种船用大型设备基座的无余量安装方法

说明书

本发明涉及一种船用大型设备基座的无余量安装方法，采用全站扫描仪对设备基座所在甲板安装位置进行测量，利用标记点进行坐标系变换，将测得的点云数据与设计模型进行匹配，再将基座腹板、肘板平面对点云数据进行切片，并计算出基座下端与甲板对接的安装余量线的数据；根据计算出的安装余量线，执行对基座下端每块腹板、肘板进行余量切割；最后将无余量的基座直接进行定位安装，在复测基座面板、确认平面度符合精度要求后，完成基座焊接工作。本发明有效地解决了基座安装甲板平面度误差的影响，使大型设备基座下端的安装相贯线可得到精确测量、安装余量一次精确切割。

技术领域

本发明涉及设备安装的技术领域，具体地说是一种船用大型设备基座的无余量安装方法。

背景技术

目前船舶建造中，对大型设备基座的安装都采用试配式安装，即对基座进行余量制造，吊到现场进行人工测量、划线、人工修割、反复调整定位，来方法保证基座安装精度，作业负荷大，施工精度完全依赖于工人经验，且导致基座与安装面间隙超差，基座安装焊接后容易形成二次变形，使基座面板出现下垂或上翘，不利于设备的安装。随着船舶尤其是舰船对动力设备减振降噪的要求越来越严，基座的安装精度也越来越高，采用传统的试配式安装，很难保证安装精度，且施工环境恶劣，建造效率低下，不符合精益造船的发展方向。

发明内容

本发明的目的在于提供一种改进的船用大型设备基座的无余量安装方法，解决了基座安装甲板平面度误差的影响，使大型设备基座下端的安装相贯线可得到精确测量、安装余量一次精确切割。

为了实现上述目的，本发明的技术方案是：一种船用大型设备基座的无余量安装方法，其特征在于：安装步骤如下：a、测量大型设备基座本身的制造精度，确定设备基座的基本尺寸；b、在基座安装平台位置画出机座中心线及机座腹板和肘板的安装线，在腹板与肘板的交点处粘贴靶片作为标记点；c、采用全站扫描仪，确定坐标系，对基座安装面进行扫描测量，获取测量区域点云数据G＝(x_i,y_i,z_i)空间坐标值，以及单点测量标记点的空间坐标并进行记录；d、对c步骤中获得的点云数据进行坐标变换与基座设计参数进行匹配，求得基座面板上的公共点坐标系位置；e、对点云数据进行处理，用腹板和肘板厚度方向中面的平面，对点云数据进行切片、计算，得到座腹板、肘板下沿的安装余量线；f、在内场将设备基座反置于调平后的胎架上，设定基座面板为基面xoy，基座中心线为y轴，中心线中点为坐标系原点，坐标系设定与d步骤中的公共点坐标系位置一致；g、根据e步骤中获得安装余量线对腹板和肘板下沿进行划线，然后采用数控切割装置对基座的每块腹板、肘板进行余量线切割；h、将设备基座调运至安装位置，按划线位置定位，在测量基座面板、确认平面度符合精度要求后，进行装焊，完成设备基座安装。

相对于现有技术，本发明的技术方案除了整体技术方案的改进，还包括很多细节方面的改进，具体而言，具有以下有益效果：

1、本发明所述的改进方案，可大大提高大型设备基座安装平面度精度和效率，涉及船舶各类安装平面度要求较高的大型设备基座的测量、安装余量切割及装焊；

2、本发明的技术方案，有效地解决了基座安装甲板平面度误差的影响，使大型设备基座下端的安装相贯线可得到精确测量、安装余量一次精确切割，甚至能在车间就完成对基座余量的精确切割，并在现场精准定位安装；

3、本发明改善了施工环境，缩短了施工周期，提高了安装精度，建造质量好，工作效率高，大大减轻了工人劳动强度。

附图说明

图1为本发明的大型设备基座的结构示意图。

图2为本发明的一实施例中基座安装位置划线示意图。

图3为本发明的一实施例C步骤中测得的电源和标记点数据。

图4为本发明的一实施例d步骤中标记点在基座面板上的投影点的示意图。