[发明专利]一种带灯汽车外水切

说明书

本发明属于汽车零部件技术领域，提供了一种带灯汽车外水切，包括主体，主体包含亮条体以及软性体，主体由亮条体以及软性体以相同的截面连续整体复押而成，主体的一侧为车内边，另一侧为车外边，在倒置U形处形成有与车门钣金相配合的钣金槽，亮条体由一体连接的骨架部和外露部组成，在外露部的下侧设置有加持结构，在加持结构处安装有用于发光的柔性灯带。本发明的优点在于利用加持结构加装柔性灯带，使得整个外水切具有带灯发光效果，整体外观显示效果显著，同时亮条体既可以当作整体的骨架，又可以当作外观亮面作用，整体结构简单，安装方便，与车身钣金安装后密封性和牢靠性效果好，提高整个外水切的整体档次。

技术领域

本发明属于汽车零部件技术领域，涉及一种带灯汽车外水切。

背景技术

外水切也叫车窗装饰条，使用时紧贴车窗升降玻璃，阻隔雨水浸入，达到防渗漏、隔音、防尘、减震和密封的作用，是汽车密封系统中最重要的密封条之一，由于窗台外侧密封条露出在车窗外侧，既是密封件，又是外观装饰件，所以其外观要求较高，现有的大多数外水切的外观要求仅是停留在亮条的光亮程度以及与车门配合的协调一致性上，通俗点说是更高要求的装饰和密封效果，并不具有整体发光的效果，为了使得整个汽车档次更高，外水切不仅要达到装饰和密封效果，还要求具有整体的发光效果，并且需要发光的部件与原有的外水切能够很好的进行匹配结合，现有市场上还没有类似的外水切产品，本专利正是基于该种需要，开发一种具有灯带发光效果的汽车外水切，以提高汽车的整体档次。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，而提供一种结构简单，安装方便，结构牢靠，能够实现发光效果的带灯汽车外水切。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种带灯汽车外水切，其特征在于，包括主体，所述的主体包含亮条体以及软性体，主体由亮条体以及软性体以相同的截面连续整体复押而成，主体的一侧为车内边，另一侧为车外边，主体的截面呈由车外边和车内边构成倒置U形，在倒置U形处形成有与车门钣金相配合的钣金槽，亮条体由一体连接的骨架部和外露部组成，在外露部的下侧设置有加持结构，在加持结构处安装有用于发光的柔性灯带。

在上述的一种带灯汽车外水切中，所述的加持结构包括加持连接部、加持上部、加持下部以及顶压唇部，所述的加持连接部上具有连接槽，在外露部上具有与连接槽相配合的连接脚，所述的加持上部和加持下部之间的空间形成有加持槽，加持槽上具有加持槽口，柔性灯带利用加持槽口装入并内嵌在加持槽内，顶压唇部设置在加持下部并能够改变加持槽口大小。

在上述的一种带灯汽车外水切中，所述的软性体包括骨架包覆部以及钣金顶唇，所述的骨架包覆部包覆在骨架部上，所述的钣金顶唇位于钣金槽且从外露部的内侧面伸出，骨架包覆部位于钣金槽侧处上具有两个凸出唇，在骨架部的下端拐角处上具有下贴靠唇。

在上述的一种带灯汽车外水切中，所述的软性体还包括有玻璃配合唇边以及顶部压唇，在顶部压唇与玻璃配合唇边之间具有玻璃匹配调整空间，在玻璃配合唇边上具有植绒层。

在上述的一种带灯汽车外水切中，所述的软性体采用PVC材料制作，亮条体系金属薄带经滚压加工，使其横截面由一字形变成呈倒置U形后经过复押模具，PVC材料经加热后在该复押模具内吸附在亮条体上。

在上述的一种带灯汽车外水切中，所述的主体的两端部分别设置有第一端盖件和第二端盖件，在第一端盖件与本体一端部之间具有第一灯带避让拐口，在第二端盖件与本体另一端部之间具有第二灯带避让拐口，两端的柔性灯带经弯折后分别经过第一灯带避让拐口和第二灯带避让拐口与内部进行电连接。

在上述的一种带灯汽车外水切中，所述的第一端盖件包括第一端盖部、第一插入部、第一灯带下角支撑部、第一预定位卡部以及锁定部，第一插入部插入本体的左侧端面，所述的第一预定位卡部位于第一插入部的前端，所述的第一灯带下角支撑部从第一端盖部的内侧伸出，第一灯带下角支撑部具有贴靠匹配台阶，锁定部能够将整个第一端盖件固定在本体的左侧端面上。