[发明专利]一种可根据货物重量自动调节温度的运输车在审
| 申请号: | 201811252848.8 | 申请日: | 2018-10-25 |
| 公开(公告)号: | CN109572370A | 公开(公告)日: | 2019-04-05 |
| 发明(设计)人: | 刘大龙;盘艳芳;李利伟;李利荣;郑忠;李燕轩;张兰芳 | 申请(专利权)人: | 南宁学院 |
| 主分类号: | B60H1/32 | 分类号: | B60H1/32;B60P3/20 |
| 代理公司: | 贵阳睿腾知识产权代理有限公司 52114 | 代理人: | 谷庆红 |
| 地址: | 530200 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车箱 储物箱 检测装置 货物 蔬菜瓜果 伸缩柱 运输车 制冷器 凸块 匹配连接 重量减少 保鲜度 车头 冷气 转运 侧面 释放 运输 保证 | ||
本发明提供了一种可根据货物重量自动调节温度的运输车,包括车头和车箱;所述车箱内设有储物箱、伸缩柱、检测装置和制冷器;所述伸缩柱安装在车箱底部,且另一端与储物箱连接;所述检测装置安装在车箱底部,且位于储物箱下方;所述储物箱底部设有凸块;所述凸块与检测装置匹配连接;所述制冷器安装在车箱侧面。本发明利用蔬菜瓜果等货物自身的重量,自动对车箱的温度进行调节和控制,无需人工监守和控制。并且在中途转运后,货物整体的重量减少同时也能够减少车箱冷气的释放,在保证蔬菜瓜果的保鲜度的同时,能够降部分运输的成本。
技术领域
本发明属于物流运输车技术领域,具体涉及一种可根据货物重量自动调节温度的运输车。
背景技术
从物资流通的过程来看,在多数情况下,汽车总是担负着物资的起始运输和最终运输。也就是说发展集装箱运输必将推动汽车集装箱运输的发展,否则整个流通领域的集装箱运输则会受到制约。因此,随着我国国民经济产值的增长、汽车工业的崛起和公路条件的改善,特别是高等级公路的兴建,集装箱运输的发展将越来越快。
公告号为CN207697602U的一种物流保鲜运输车,包括车体和车厢,车体的顶端固定有车厢,车厢的底端固定有第一连杆,第一连杆的穿过第二连杆,第一连杆的顶端通过缓冲件与第二连杆的顶端固定,第二连杆的两侧固定有齿条,且齿条与齿轮啮合,齿轮的中部固定有转动杆,转动杆的一端延伸至缓冲箱的内部,转动杆位于缓冲箱内部的部分固定有搅拌叶片,第二连杆的顶端固定有蓄水箱,蓄水箱的顶端固定安装有运输箱,车厢的顶端固定有水管,在减震的同时,将机械能转换为内能,并利用内能将蓄水箱中的水以水雾的形式喷出,给鲜果提供水分并进行降温。
但是在长途跨省的汽车运输中,由于一些蔬菜保存周期短,在运输过程中容易变质和腐烂,会给菜农造成相当大的经济损失。用喷洒水雾的方式进行保鲜,其保鲜效果欠佳;并且均需要人工根据装载货物的数量经常进行水雾的喷洒,费时费力,人工成本高。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术所存在的不足,提供了一种可根据货物重量自动调节温度的运输车。
本发明通过以下技术方案得以实现。
一种可根据货物重量自动调节温度的运输车,包括车头和车箱;所述车箱内设有储物箱、伸缩柱、检测装置和制冷器;所述伸缩柱安装在车箱底部,且另一端与储物箱连接;所述检测装置安装在车箱底部,且位于储物箱下方;所述储物箱底部设有凸块;所述凸块与检测装置匹配连接;所述制冷器安装在车箱侧面。作为进一步技术改进,以上所述凸块与检测装置的连接端呈半圆形。
作为进一步技术改进,以上所述检测装置包括储液槽、信号灯A、传感器A、信号灯B、传感器B、信号灯C、传感器C、液位测量器、位置传感器和支撑板。
作为进一步技术改进,以上所述信号灯A、信号灯B和信号灯C按照从上到下的顺序安装在储液槽的同一侧;所述传感器A、传感器B和传感器C按照从上到下的顺序安装在支撑板的同一侧,且安装位置与信号灯A、信号灯B和信号灯C相匹配对应;所述液位测量器安装在储液槽侧面,且另一端与支撑板连接;所述位置传感器安装在储液槽的侧面;所述支撑板位于储液槽安装信号灯的一侧。
作为进一步技术改进,以上所述储液槽内设有凹槽袋和导电液;所述导电液位于凹槽袋与储液槽之间。
作为进一步技术改进,以上所述导电液的容量为储液槽容积的3/5;所述凹槽袋为“X”形状。
作为进一步技术改进,以上所述凹槽袋下方设有缓冲件;所述缓冲件的一端安装在储液槽底部。
作为进一步技术改进,以上所述缓冲件设为橡胶减震弹簧。
作为进一步技术改进,以上所述传感器A、传感器B和传感器C均设为颜色传感器;所述信号灯A、信号灯B和信号灯C的发光颜色分别为红色,黄色和绿色。
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