[发明专利]一种运输汽车智能电器盒在审

专利信息
申请号: 201811251231.4 申请日: 2018-10-25
公开(公告)号: CN109720283A 公开(公告)日: 2019-05-07
发明(设计)人: 张彦龙;王世昌 申请(专利权)人: 郑州跃博汽车电器有限公司
主分类号: B60R16/023 分类号: B60R16/023
代理公司: 深圳茂达智联知识产权代理事务所(普通合伙) 44394 代理人: 胡慧
地址: 452470 河*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 电阻 线束 智能电器盒 集中控制 运输汽车 小模块 电路 连接器 模拟量输入 二极管 便于安装 高低电平 灵活配置 模块成本 汽车电器 输入端口 直径变小 电容 强电 集成电路 检修 维修
【说明书】:

发明公开了一种运输汽车智能电器盒,LINE电路包括集成电路U53‑U55、二极管D51‑D52、电阻R191‑R198、电阻R52、电阻R11‑R12、电阻R37‑R38、电阻R58‑R59和电容C202‑C208;本发明采用集中控制,取消了小模块,使其线束减少、线束总量减轻,通过集成各个小模块达到集中控制,减少了模块成本、线束连接、线束与模块间的连接器,减少成本并且减少了各个模块间联系的故障,采用的是弱点控制强电的方式,使线束直径变小,使其重量更一步的减轻,维修起来更加方便快捷,输入端口可以高低电平有效或者模拟量输入,可以灵活配置,本方案能够满足各种汽车电器的连接和控制,电路简便、集中、便于安装和检修。

技术领域

本发明涉及汽车电器技术领域,尤其涉及一种运输汽车智能电器盒。

背景技术

如果将发动机比作汽车的心脏,那么智能电器盒就是汽车的中枢神经,智能电器盒负责向车体的各部位传达驾驶信息,是汽车电子控制元件中的关键部件,也是汽车车体中技术含量较高、对工艺要求较严格的部品之一。

随着现代社会的发展,技术飞速的提高,家庭轿车越来越舒适化和人性化,但是重卡、轻卡和重型机械等24V系统等商用车却相对落后,商用车上一般所需要走的路也都是路况比较差的,车身的剧烈颠簸,在加上普遍采用的是传统保险丝盒,小模块过多,所需要使用的线束连接也很多,线束过多的情况下,在加上商用车的本身的特性,故障率高、维修起来也相对繁琐,改变24系统的商用车技术控制,已经是顺应时代发展的需要、迫在眉睫。

现有技术存在缺陷,需要改进。

发明内容

本发明提供一种运输汽车智能电器盒,解决了上述问题。

为解决上述问题,本发明提供的技术方案如下:

一种运输汽车智能电器盒,包括电源VCC、线束信号模块、继电器控制模块、总控制模块、驱动模块、传感器模拟量电路、中断模块、CAN电路、LINE 电路、扩展模块和端口模块;所述总控制模块分别与所述端口模块、中断模块、 CAN电路、继电器控制模块、扩展模块和LINE电路连接,所述电源VCC和传感器模拟量电路都与所述总控制模块、端口模块、中断模块、CAN电路、继电器控制模块、扩展模块和LINE电路连接,所述总控制模块、端口模块、中断模块、CAN电路、继电器控制模块、扩展模块和LINE电路与所述驱动模块和线束信号模块连接;所述LINE电路包括集成电路U53-U55、二极管D51-D52、电阻R191-R198、电阻R52、电阻R11-R12、电阻R37-R38、电阻R58-R59和电容C202-C208;所述电阻R194的第一端连接电源VCC,所述电阻R194的第二端分别与所述集成电路U54的管脚1和集成电路U1的管脚118连接,所述集成电路U54的管脚2连接集成电路U1的管脚66、管脚3连接所述电阻R192 的第二端,所述电阻R192的第一端分别与所述电阻R11-R12、电阻R197、电阻R191的第一端、电阻R58的第一端、二极管D51-D52的正极、电容 C204-C205的第一端和集成电路U53-U54的管脚7连接,所述集成电路U54 的管脚4连接集成电路U1的管脚117,所述集成电路U54的管脚8分别与所述电阻R11的第二端和电阻R37的第一端连接,所述集成电路U54的管脚6 分别与所述电阻R196的第二端和连接器J的端口11连接,所述电阻R196的第一端连接所述二极管D52的负极,所述电容C203的第二端、电容C205的第二端和集成电路U54的管脚5都接地,所述集成电路U53的管脚1分别与所述电阻R193的第二端和集成电路U1的管脚121连接,所述集成电路U53的管脚3连接所述电阻R191的第二端、管脚4连接集成电路U1的管脚122,所述集成电路U53的管脚8分别与所述电阻R58的第二端和电阻R59的第一端连接,所述电阻R59的第二端分别与所述电阻R80的第一端和集成电路U62的管脚11连接,所述电阻R80的第二端接地,所述集成电路U62的管脚9分别与所述电阻R37的第二端和电阻R38的第一端连接,所述电阻R38的第二端接地,所述集成电路U53的管脚8分别与所述电阻R58的第二端和电阻R59的第一端连接,所述集成电路U53的管脚6分别与所述电容C202的第一端和连接器J3 的端口52连接,所述电容C202的第二端、电容C204的第二端和集成电路U53 的管脚5都接地,所述电容C207的第一端接地,所述集成电路U55的管脚1 连接集成电路U1的管脚119、管脚4连接集成电路U1的管脚120,所述集成电路U55的管脚3分别与所述电源VCC和电容C206的第一端连接,所述集成电路U55的管脚8连接所述电阻R198的第一端、管脚7连接所述电阻R197的第二端,所述集成电路U55的管脚6分别与所述电阻R12的第二端、电容 C208的第一端和连接器I的端口17连接,所述电阻R198的第二端连接所述电容C207的第一端,所述电容C206-C207的第二端和集成电路U55的管脚5都接地。

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