[发明专利]一种油底壳吊具在审
申请号: | 201811251213.6 | 申请日: | 2018-10-25 |
公开(公告)号: | CN109095340A | 公开(公告)日: | 2018-12-28 |
发明(设计)人: | 李钧;王涛;刘太刚;江京亮;闫康伟 | 申请(专利权)人: | 山东云内动力有限责任公司;青岛理工大学 |
主分类号: | B66C1/06 | 分类号: | B66C1/06 |
代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 陈晓敏 |
地址: | 262500 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 夹具体 油底壳 吊具 驱动装置 转轴转动 夹具技术领域 外表面贴合 夹具 体内表面 内表面 开合 贴合 吊装 损伤 | ||
本发明属于夹具技术领域,具体涉及一种油底壳吊具,包括第一夹具体、第二夹具体和驱动装置,所述第一夹具体的内表面用于与油底壳吊具的外表面贴合,以便于实现油底壳吊具与油底壳的定位;所述第二夹具体与第一夹具体通过转轴转动连接,所述第二夹具体可沿转轴转动来实现油底壳吊具的开合;所述驱动装置安装于第一夹具体与第二夹具体之间,所述驱动装置带动第二夹具体沿转轴转动以便于实现第二夹具体内表面与油底壳的贴合或分离。本发明能够实现油底壳的快速吊装且不容易损伤油底壳。
技术领域
本发明属于夹具技术领域,具体涉及一种油底壳吊具。
背景技术
目前国内外很少有关于油底壳吊起夹具的研究,主要原因是发动机油底壳属于薄壁类零件,容易受力变形;而且其形状不规则,不易被定位和夹紧。所以大多采用人工搬起或者吊钩吊起的方式。
中国专利CN107010531A-前端带搭子的铸铁油底壳的吊具工装,公开了一种油底壳吊具,该油底壳吊具专用于吊装带有搭子的油底壳,同时在使用该吊具时,吊钩连接板焊接件1与焊接件2之间的夹角有缩小的趋势,油底壳的两个侧壁会受到向内的挤压力,油底壳有可能受力变形。
中国专利CN106882699A-铸铁油底壳的吊具工装,公开了一种吊具工装,该吊具工装通过圆销与油底壳通孔的配合实现吊装工具与油底壳的固定;这种吊装工具中圆销与油底壳并不是固定连接,吊环与重心环的位置不好确定,当重心环位置选择较差时,油底壳有可能从吊具上滑下,引发安全事故。
中国专利CN204038879U-一种夹持式吊装发动机油底壳结构,该夹持式吊装结构同样利用夹持力实现油底壳的吊装,油底壳的侧壁容易挤压变形。
发明内容
本发明的目的是为克服上述现有技术的不足,提供一种油底壳吊具,能够实现油底壳的快速吊装且不容易损伤油底壳。
为实现上述目的,本发明采用下述技术方案:一种油底壳吊具,包括第一夹具体、第二夹具体和驱动装置,所述第一夹具体的内表面用于与油底壳吊具的外表面贴合,以便于实现油底壳吊具与油底壳的定位;
所述第二夹具体与第一夹具体通过转轴转动连接,所述第二夹具体可沿转轴转动来实现油底壳吊具的开合;所述驱动装置安装于第一夹具体与第二夹具体之间,所述驱动装置带动第二夹具体沿转轴转动以便于实现第二夹具体内表面与油底壳的贴合或分离;
所述第一夹具体、第二夹具体中与油底壳接触的侧面上分别设有电磁铁,所述电磁铁用于吸附油底壳;所述第一夹具体与第二夹具体内侧形成夹持空间,所述夹持空间的形状贴合于油底壳的外表面形状。
进一步,所述第一夹具体和第二夹具体分别包括一个主板和多个定位夹头,定位夹头垂直于主板布置,所述定位夹头的内表面用于贴合油底壳。
进一步,所述定位夹头与油底壳接触的侧面上设有所述电磁铁。
进一步,所述电磁铁的表面设有橡胶垫。
进一步,所述第一夹具体的定位夹头上设有垂直向下的定位销,定位销穿过油底壳上的螺纹孔实现第一夹具体与油底壳的定位。
进一步,所述驱动装置包括设置于第一夹具体上表面的气缸,所述气缸的两端分别通过铰链与第一夹具体或第二夹具体铰接。
进一步,所述气缸的底端通过第一铰链与第一夹具体铰接,所述气缸的活塞杆通过第二铰链与第二夹具体铰接。
进一步,所述第一夹具体的上表面两端分别固定设有吊耳。
进一步,所述转轴的两端安装有轴端挡圈。
本发明的有益效果:
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