[发明专利]拖轮主推进柴油机油耗计量装置在审
申请号: | 201811249706.6 | 申请日: | 2018-10-25 |
公开(公告)号: | CN109253766A | 公开(公告)日: | 2019-01-22 |
发明(设计)人: | 高冬冬;赵晓津;窦树利;王志林;吕海浩 | 申请(专利权)人: | 天津港轮驳有限公司 |
主分类号: | G01F9/00 | 分类号: | G01F9/00 |
代理公司: | 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 | 代理人: | 仝林叶 |
地址: | 300450 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 主推进柴油机 回油支路 进油支路 燃油回收 三通接头 拖轮 计量装置 进油管路 油耗 流量计 油泵 单向止回阀 管路连接 回油管路 依次设置 中流量计 装置结构 燃油舱 透气管 内置 油柜 计量 流出 | ||
1.一种拖轮主推进柴油机油耗计量装置,其特征是,包括:流量计(1)、燃油回收柜(5)和单向止回阀(7),燃油从燃油舱流出,经过日用油柜、流量计(1)在拖轮主推进柴油机内置油泵的作用下经依次设置单向止回阀(7)、三通接头一(8)、三通接头二(9)的进油管路一后分为进油支路一和进油支路二,主推进柴油机一分别连接进油支路一和回油支路一,主推进柴油机二分别连接进油支路二和回油支路二,回油支路一和回油支路二分别通过设置三通接头三(10)的管路连接燃油回收柜(5),燃油回收柜(5)上安装透气管,燃油回收柜(5)通过回油管路连接进油管路。
2.根据权利要求书1所述拖轮主推进柴油机油耗计量装置,其特征是:所述流量计选用质量流量计。
3.根据权利要求书1所述拖轮主推进柴油机油耗计量装置,其特征是:所述燃油回收柜的位置低于日用油柜位置。
4.根据权利要求书1所述拖轮主推进柴油机油耗计量装置,其特征是:所述燃油回收柜中的透气管的顶端高于日用油柜。
5.根据权利要求书1所述拖轮主推进柴油机油耗计量装置,其特征是:所述燃油回收柜的容积日用油柜容积的十分之一。
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