[发明专利]一种智能交通控制设备及其系统

权利要求书

1.本发明的一种智能交通控制设备及其系统，包括机身、设置在所述机身内的第一空腔以及设置在所述机身内的第二空腔，所述第一空腔底壁内设置有开口向上的第一滑动腔，所述第一滑动腔内可滑动的设置有第一滑动块，所述第一滑动腔底壁内设置有第三空腔，所述第一滑动腔底壁内设置有贯穿所述第三空腔的第一滑动孔，所述第一滑动孔内可滑动的设置有第一齿条，所述第三空腔内可转动的设置有前后延伸的第一转轴，所述第一转轴外表面固定安装有第一锥齿轮以及与所述第一齿条啮合的第一齿轮，所述第三空腔左侧端壁内设置有向上延伸的第四空腔，所述第四空腔与所述第三空腔之间转动设置有第二转轴，所述第四空腔内的所述第二转轴末端固定安装有与所述第一锥齿轮啮合的第二锥齿轮，所述第三开工前内的所述第二转轴末端固定安装有第一带轮，所述机身顶壁内连通外部设置有位于所述第一空腔左右两侧的第五空腔，左侧的所述第五空腔与所述第四空腔之间转动设置有第三转轴，所述第四空腔内的所述第三转轴,末端固定安装有第二带轮，所述第二带轮与所述第一带轮之间由所述皮带传动配合连接，左侧的所述第五空腔内的所述第三转轴末端固定安装有连接臂，右侧的所述第五空腔右侧端壁内设置有第六空腔，所述第六空腔与右侧的所述第五空腔之间转动设置有花键轴，右侧的所述第五空腔内的所述花键轴末端固定安装有连接臂，左右连个所述连接臂之间固定连接有限行杆，所述第五空腔内的所述花键轴向右延伸外表面固定安装有凸轮，所述第六空腔右侧端壁内设置有开口向左的第二滑动腔，所述第二滑动腔内可滑动的设置有第二滑动块，所述第二滑动块底壁上固定安装有第二齿条，所述第二滑动块左侧端壁上固定安装有与所述花键轴配合的花键套，所述第二滑动腔与所述第二空腔之间连通设置有第七空腔，所述第七空腔内可转动的设置有与所述第二齿条啮合的第二齿轮，所述第七空腔内可转动的设置有前后延伸的第四转轴，所述第四转轴后侧末端与固定设置于所述第七空腔后侧端壁内的电机动力连接，所述第四转轴外表面固定安装有与所述第二齿轮配合的扇形齿轮。

2.根据权利要求1所述的一种智能交通控制设备及其系统，其特征在于：所述第七空腔左右端壁内设置有贯穿所述第七空腔的第二滑动孔，所述第二滑动孔内可滑动的设置有第三齿条，所述第三齿条顶壁内设置有凹槽，所述第二滑动孔上下端壁内设置有贯穿所述第二滑动孔的第三滑动孔，所述第三滑动孔内可滑动的设置有第四齿条，所述第六空腔底壁内设置有开口向上的第四滑动孔，所述第四滑动孔内可滑动的设置有第五齿条，所述第四滑动孔与所述第三滑动孔之间连通设置有第八空腔，所述第八空腔内可转动的设置有与所述第五齿条以及第四齿条啮合的第三齿轮。

3.根据权利要求1所述的一种智能交通控制设备及其系统，其特征在于：所述第二空腔底壁内设置有第九空腔，所述第二空腔与所述第九空腔之间设置有第十空腔，所述第二空腔内可转动的设置有第五转轴，所述第五转轴外表面固定安装有涡轮以及与所述扇形齿轮配合的第四齿轮，所述第二空腔上下端壁间转动设置有与所述涡轮啮合的涡杆，所述涡杆底部末端贯穿所述第十空腔顶壁伸入所述第十空腔，所述第十空腔与所述第九空腔之间转动设置有第六转轴，所述第九空腔内的所述第六转轴末端固定安装有第二凸轮，所述第十空腔内的所述第六转轴顶壁与所述涡杆底壁间弹性设置有扭簧，所述第九空腔左侧端壁内设置有贯穿所述第一滑动孔的第五滑动孔，所述第五滑动孔内可滑动的设置有滑动杆。

4.根据权利要求1所述的一种智能交通控制设备及其系统，其特征在于：所述第一滑动腔左右端壁内设置有开口相对的第一限位槽，所述第一限位槽内可滑动的设置有与所述第一滑动块固定连接的第一限位块，所述第一限位块与所述第一限位槽底壁间弹性设置有第一顶压弹簧，所述所述第三滑动孔右侧端壁内设置有开口向左的第二限位槽，所述第二限位槽内可滑动的设置有与所述第四齿条固定连接的第二限位块，所述第二限位块与所述第二限位槽顶壁间弹性设置于第二顶压弹簧，所述所述第二滑动孔顶壁内设置有开口向下的第三限位槽，所述第三限位槽内可滑动的设置有与所述第三齿条固定连接的第三限位块，所述第三限位块与所述第三限位槽左侧端壁间弹性设置有第三顶压弹簧，所述第五滑动孔上下端壁内设置有开口相对的第四限位槽，所述第四限位槽内可滑动的设置有与所述滑动杆固定连接的第四限位块，所述第四限位块与所述第四限位槽之间弹性设置有第四顶压弹簧。