[发明专利]用于检测人体医疗健康的共享智能监测系统及方法在审
| 申请号: | 201811245554.2 | 申请日: | 2018-10-24 |
| 公开(公告)号: | CN109410463A | 公开(公告)日: | 2019-03-01 |
| 发明(设计)人: | 徐文峰;廖晓玲;徐紫宸;常鹏飞;田文魁 | 申请(专利权)人: | 重庆科技学院 |
| 主分类号: | G07F17/00 | 分类号: | G07F17/00;A61B5/0205 |
| 代理公司: | 北京元本知识产权代理事务所 11308 | 代理人: | 黎昌莉 |
| 地址: | 401331 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 共享 传动轴 智能监测系统 小车 人体医疗 同轴连接 左右两侧 底盘 后轴 检测 车轮 红外避障模块 离合器连接 后轮 驱动电机 身体检测 生理检测 医疗电子 医疗检测 医疗仪器 移动智能 支撑底盘 中央控制 固定的 驱动桥 万向节 小车室 前轮 前轴 健康 社区 | ||
本发明涉及医疗电子技术领域,具体地公开了一种用于检测人体医疗健康的共享智能监测系统,包括中央控制端以及共享小车,所述共享小车包括底盘、底盘上固定的小车室、红外避障模块、医疗检测模块以及支撑底盘的车轮,所述车轮包括前轴左右两侧同轴连接的一对前轮和后轴左右两侧同轴连接的一对后轮,所述后轴通过驱动桥连接传动轴,所述传动轴上设置有万向节,所述传动轴通过离合器连接驱动电机,本发明以共享为理念,结合医疗仪器,设计出一款适用于社区等公共场所,为大众提供多种生理检测的移动智能小车,从而实现便捷便宜的身体检测,解决看病难,检测贵等问题。
技术领域
本发明涉及医疗电子技术领域,特别是涉及用于检测人体医疗健康的共享智能监测系统及方法。
背景技术
目前对大多数人来讲最困难的问题就是看病难,不论是排队挂号还是检查费用,对病人来说都是一个难题。而另一个让人关心的问题则是如何预防疾病,所以如何在社区等公共场所为大众提供低成本以及多种生理检测是本发明主要研究的问题。
随着社会的进步,人们生活水平逐渐提高,健康已成为大众越来越关注的问题。但由于目前社会的医疗资源分配不均,并且短缺,看病难已成为社会的一大难题。特别是针对老年人,如何能够方便快捷的了解自己的身体状况,社会应提供一种什么服务成为一个很现实的课题。而目前共享经济这个概念已成为世界的一大风口,不管是在住宿、交通,教育服务还是生活服务等领域,优秀的共享经济公司都在不断涌现。所以本发明主要是为了解决以上问题而提出了用于检测人体医疗健康的共享智能监测系统及方法。
发明内容
本发明要解决的技术问题是克服现有技术存在的不足,提供用于检测人体医疗健康的共享智能监测系统及方法。
为了解决上述技术问题,本发明采用以下技术方案:
本发明的目的之一在于提供一种用于检测人体医疗健康的共享智能监测系统,包括中央控制端以及共享小车,所述共享小车包括底盘、底盘上固定的小车室、红外避障模块、医疗检测模块以及支撑底盘的车轮,所述车轮包括前轴左右两侧同轴连接的一对前轮和后轴左右两侧同轴连接的一对后轮,所述后轴通过驱动桥连接传动轴,所述传动轴上设置有万向节,所述传动轴通过离合器连接驱动电机,所述驱动电机线路连接小车控制器,所述小车控制器设置于所述小车室,所述小车室内设置有无线传输模块,所述医疗检测模块包括用于检测体温的温度探头、呼吸频率检测探头以及用于检测脉搏的红外探头,所述温度探头、呼吸频率检测探头以及红外探头均与所述小车控制器线路连接;所述小车室上顶端设置有所述小车控制器线路连接的输入键盘,所述小车室外侧壁上设置有识别码,扫码端通过扫描识别码进入中央控制端,所述中央控制端包括中央控制器、与中央控制器线路连接的中央无线传输模块、与中央控制器线路连接的存储器、与中央控制器线路连接的显示器,所述中央无线传输模块与所述小车无线传输模块之间能够进行信息交互;所述红外避障模块包括能够红外发射电路以及红外接收电路,所述红外接收电路与小车控制器线路连接,所述小车控制器线路连接车速传感器以及安装于前轴的转向电机,所述转向电机通过转向传动机构带动前轮转向。
进一步的,所述转向传动机构包括壳体、转向轴、转向齿轮、转向齿条、转向节、左转向横拉杆、拉杆支架、右转向横拉杆,所述右转向横拉杆安装于所述拉杆支架上,所述左转向横拉杆安装于所述拉杆支架上,所述拉杆支架设置于所述壳体外侧,所述转向轴一端与转向齿轮同轴连接,另一端连接转向电机,所述转向齿轮与转向齿条啮合且设置于所述壳体内,所述左转向横拉杆和右转向横拉杆均与所述转向齿条连接跟随所述转向齿条运动,所述左转向横拉杆通过转向节连接左前轮,所述右转向横拉杆通过转向节连接右前轮。
进一步的,所述红外发射电路包括一输入38kHz方波信号的单片机,信号输入后经过一限流电阻再通过一三极管后最后通过一电位器输出。
进一步的,所述红外接收电路包括只接收38kHz的红外接收信号敏感源,红外接收信号敏感源的电源和地之间增加一104uf的电容,红外接收信号敏感源的输出端连接小车控制器。
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