[发明专利]一种多风道蜗壳

说明书

本发明公开了一种多风道蜗壳，包括蜗壳，蜗壳上具有进风口，出风口，所述蜗壳内设有隔板，能使蜗壳内形成多个风道。采用上述结构后，本发明蜗壳内形成多个风道，解决了风道内的空气与风叶轮产生的风力对冲的问题，提高了排风量，排风风压高，噪音小，能耗低。

技术领域

本发明公开了一种多风道蜗壳。

背景技术

蜗壳广泛应用于各种吸排气体设备领域，如排油烟机、集成灶等。蜗壳与电机、风叶轮组合安装在排油烟机或集成灶内，可起到吸排油烟的作用，存在的问题，目前蜗壳内的风道都是单排风道，当风叶轮高速转动时，风道内空气相互挤压并与风叶轮产生的风力对冲，造成排风量低，吸排风风压低，噪音大，能耗高等问题。

发明内容

为解决上述问题，本发明的目的在于提供一种多风道蜗壳，其蜗壳内形成多个风道，解决了风道内的空气与风叶轮产生的风力对冲的问题，提高了排风量，排风风压高，噪音小，能耗低。

本发明采用的技术方案是：一种多风道蜗壳，包括蜗壳，蜗壳上具有进风口，出风口，所述蜗壳内设有隔板，能使蜗壳内形成多个风道，通过隔板解决了风道内的空气与风叶轮产生的风力对冲的问题，使风道空气之间不会互相挤压，大量降低空气乱流，从而提高了排风风压以及排风量。

作为上述方案的进一步设置：所述蜗壳内设有多片规格不一的隔板，能使蜗壳内形成多个不同规格的风道，进行优化设计能最大限度的提高排风风压以及排风量。

所述蜗壳内的风道壁为波浪形，形成波浪形风道，波浪形风道能吸收噪音，从而解决噪音高的问题。

所述隔板为弧形或波浪形，所述隔板一端延伸至蜗壳上的进风口，在蜗壳内形成弧形或波浪形进风口，使排风更加顺畅，噪音更低，所述隔板另一端延伸至蜗壳上的出风口，在蜗壳出风口处形成多个排风口，每个排风口与一风道相通。

所述蜗壳内位于进风口处设有导流片，所述导流片与风叶轮上的风叶平行设置，导流片的设置使风道内空气流动更加顺畅，风道内的风压更大，隔音效果佳。

采用上述结构后，本发明在同等能耗的前提下，不仅能大幅增加总排风量，大幅增加总排风压，还能大幅降低噪音。

附图说明

下面结合附图与具体实施方式对本发明作进一步详细说明。

图1是本发明蜗壳是波浪形的主视结构示意图；

图2是图1的右视图；

图3是本发明蜗壳是弧形的主视结构示意图。

具体实施方式

如图1、图2所示，一种多风道蜗壳，包括蜗壳1，蜗壳1上具有进风口2，出风口3，所述蜗壳1内设有隔板4，能使蜗壳1内形成多个风道5，通过隔板4解决了风道5内的空气与风叶轮9产生的风力对冲的问题，使风道5内空气之间不会互相挤压，大量降低空气乱流，从而提高了排风风压以及排风量。本实施例的最佳方案是所述蜗壳1内设有多片规格不一的隔板4，能使蜗壳1内形成多个不同规格的风道5，所述蜗壳1内的风道5壁为波浪形，形成波浪形风道，波浪形风道能吸收噪音，从而解决噪音高的问题。

再看图1、图2，所述隔板4为波浪形，所述隔板4一端延伸至蜗壳1上的进风口2处，在蜗壳1内形成波浪形进风口6，使排风更加顺畅，噪音更低，所述隔板4另一端延伸至蜗壳1上的出风口3，在蜗壳1出风口3处形成多个排风口7，每个排风口7与一风道相通。本发明另一方案是：看图3，所述隔板4为弧形，所述隔板4一端延伸至蜗壳1上的进风口2处，在蜗壳1内形成弧形进风口6，使排风更加顺畅。

再看图1，所述蜗壳1内位于进风口2处设有导流片8，所述导流片8与风叶轮9上的风叶10基本平行设置，导流片8的设置使风道5内空气流动更加顺畅，风道内的风压更大，隔音效果佳。

本发明使用时，油烟从进风口2进入，并从弧形或波浪形进风口6进入到各个风道5内并将油烟从排风口7排出，在排烟的过程中，导流片8能使风道5内空气流动更加顺畅，风道内的风压更大，隔音效果佳；隔板4的设置使蜗壳1内形成多个风道5，解决了风道5内的空气与风叶轮9产生的风力对冲的问题，使风道5内空气之间不会互相挤压，大量降低空气乱流，从而提高了排风风压以及排风量。因此，综上所述本发明在同等能耗的前提下，不仅能大幅增加总排风量，大幅增加总排风压，还能大幅降低噪音。