[发明专利]一种房车顶板在审
申请号: | 201811241452.3 | 申请日: | 2018-10-24 |
公开(公告)号: | CN109178105A | 公开(公告)日: | 2019-01-11 |
发明(设计)人: | 王大文;王菲菲;梁爱玲;毕朝霞;陈兴波 | 申请(专利权)人: | 荣成恒力车业有限公司 |
主分类号: | B62D25/07 | 分类号: | B62D25/07;B60P3/36 |
代理公司: | 济南日新专利代理事务所 37224 | 代理人: | 李蕾蕾 |
地址: | 264300 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 顶板本体 空心板 弹性气囊 房车 加强支架 单向管 隔热 气管 保温性能 变形效果 隔热材料 缓冲效果 内部填充 散热性能 水平固定 连接件 吸热板 泄水槽 木条 散热 夹持 内壁 罩式 分隔 伸出 配合 | ||
本发明公开了一种房车顶板。其解决现有房车顶板存在顶部缓冲效果差、隔热及散热性能差的问题。其是在罩式顶板本体的顶部设有泄水槽;在顶板本体的内壁上自上而下依次水平固定连接有空心板和加强支架,空心板与加强支架之间由木条和连接件配合而分隔夹持;在空心板的内部填充有隔热材料;在空心板与顶板本体的顶部之间设置有若干弹性气囊,在弹性气囊的一侧设置有相连通的单向管和气管且气管远离单向管的一端延伸出顶板本体;在弹性气囊上设有若干与顶板本体相接触吸热板。本发明隔热、散热与保温性能优良,防止变形效果好。
技术领域
本发明涉及固定式车顶,尤其是一种房车顶板。
背景技术
我们知道,房车兼具“房”与“车”两大功能,是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种,适合人们出门旅游居住。而房车顶板是房车车顶的重要部件,其起到了防水、隔热和承重的功能。例如,2013年7月10日公告的CN203047381U中国实用新型专利说明书中公开了“一种房车顶板”,其包括玻璃钢罩、 框架嵌板和内饰板,其框架嵌板包括顶部框架、顶部框架围成的空间内填充泡沫板,其顶部框架包括围在四周的框条,框条围成的空间内设有至少 5-6 根相互平行的支撑条,其支撑条为拱形,拱形高度为3-8mm。该结构房车顶板虽然起到了防水、隔热的功能,但是其顶部容易积水,以及顶部缓冲效果差而变形不易恢复。再如,2018年5月1日公告的CN207292140U中国实用新型专利说明书中公开了“一种多重防护的房车顶板”,其包括防积水板、一级板、复位减震弹簧、二级板和弧形板壳,其防积水板通过一级板安装在弧形板壳的内侧上部;其一级板通过复位减震弹簧螺栓安装在二级板的上部;其一级板和二级板螺栓安装在弧形板壳的内部。该种结构的房车顶板的防积水板实现防水及防积水、防塌板起到支撑与增加强度作用、以及复位减震弹簧起到减震缓冲效果作用,防止外界重物砸到弧形板壳上砸塌防积水板,但是这种结构的房车顶板的隔热、散热性能差。
发明内容
为了克服现有房车顶板存在顶部缓冲效果差、隔热及散热性能差的不足,本发明的目的在于提供一种顶部缓冲效果好、具备隔热及散热性能的房车顶板。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种房车顶板,包括罩式的顶板本体,其特征在于:在所述的顶板本体的顶部设有泄水槽;在所述的顶板本体的内壁上自上而下依次水平固定连接有空心板和加强支架,所述的空心板与加强支架之间由木条和连接件配合而分隔夹持;在所述的空心板的内部填充有隔热材料;在所述的空心板与顶板本体的顶部之间设置有若干弹性气囊,在所述的弹性气囊的一侧分别设置有单向管且单向管与弹性气囊的内部相连通,在所述的单向管远离弹性气囊的一端连通有气管且气管远离单向管的一端延伸出顶板本体;在所述的弹性气囊临近顶板本体的一侧上设有若干吸热板,所述的吸热板与顶板本体相接触。
优选的,所述的单向管包括管体、单向阀球和复位弹簧,在所述的管体的内部开设有相连通的通气孔和单向阀腔,所述的气管连接在单向阀腔远离通气孔的一端上,所述的单向阀球、复位弹簧装配在单向阀腔内且单向阀球在复位弹簧的作用下单向封闭通气孔。
优选的,在所述的弹性气囊的外壁上套设有弹性圈,
优选的,所述的吸热板与顶板本体相接触的一侧设置有凸起。
优选的,所述的加强支架由第一金属管和第二管金属管组成,所述的第一金属管与第二管金属管纵横交错固定连接。
优选的,在所述的第二管金属管远离第一金属管的一侧固定连接有装饰板。
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