[发明专利]一种镁陶基制动摩擦片及制备方法

说明书

本发明属于刹车片技术领域，具体的讲涉及一种镁陶基制动摩擦片及制备方法。包括以下重量配比的原料：酚醛树脂8‑15%、钛酸钾镁片晶10‑20%、弹性石墨5‑15%、陶瓷纤维5‑10%、硅烷处理矿物纤维10‑25%、钼类硫化物3‑8%、水合硅酸钙3－6%、芳纶1－4%、填料30‑50%。将上述配料经过芳纶开松、混料机混合、高温硫化及固化步骤最终形成镁陶基制动摩擦片，该由上述混合配料制成的镁陶基制动摩擦片具有质地均匀，噪声小、密度低，重量轻且高温制动效果突出、耐磨损的特点。

技术领域

本发明属于刹车片技术领域，具体的讲涉及一种用于制作镁陶基制动摩擦片的混合配料以及运用该混合配料制备镁陶基制动摩擦片的方法。

背景技术

汽车刹车片是汽车行驶过程中重要的安全部件，随着汽车工业技术的不断进步，制动摩擦片不仅在安全性能上达到强制标准，并且在制动舒适性与耐磨损方面也提出了更高的要求，刹车片的摩擦材料的应用与配方配比及其生产工艺决定了刹车片的性能水平。目前刹车片摩擦材料多为高分子三元复合材料制成，由高分子粘结剂（树脂与橡胶）、增强纤维和摩擦性能调节剂三大类组成及其它配合剂构成，经一系列生产加工而制成的制品，此种刹车片内部成分分散性差，密度高(在2.0 g/cm3以上)、重量大，阻尼效果不突出且制动噪音大；其二，该类刹车片高温下制动性能下降明显，摩擦材料耗损严重，不适宜在山区道路需要长时间刹车；其三，该类刹车片含金属、重金属成分较多，在潮湿的环境中，长期驻车易生锈粘着现象，车轮会锈粘抱死。

发明内容

本发明的目的就是提供一种用于制作镁陶基制动摩擦片的混合配料以及运用该混合配料制备镁陶基制动摩擦片的方法，该镁陶基制动摩擦片具有质地均匀，噪声小、密度低，重量轻且高温制动效果突出、耐磨损的特点。

为实现上述目的，本发明首先提供了一种镁陶基制动摩擦片，其技术方案为：

一种镁陶基制动摩擦片，其特征在于，包括以下重量配比的原料：酚醛树脂8-15%、钛酸钾镁片晶10-20%、弹性石墨5-15%、陶瓷纤维5-10%、硅烷处理矿物纤维10-25%、钼类硫化物 3-8%、水合硅酸钙3－6%、芳纶1－4%、填料30-50%。

构成上述一种镁陶基制动摩擦片的附加技术特征还包括：

——所述酚醛树脂为丁腈改性树脂；

——所述弹性石墨中碳含量大于99.5%；所述钛酸钾镁片晶中镁含量不低于25%；所述陶瓷纤维中Al2O3含量在30－40%之间；所述钼类硫化物中MoS2的含量不低于40%；

本发明还提供了一种运用上述混合配料制备镁陶基制动摩擦片的方法，包括以下步骤：

步骤一，将所述芳纶置于犁耙式混料机中预开松5－10分钟；

步骤二，将酚醛树脂、钛酸钾镁片晶、弹性石墨、陶瓷纤维、硅烷处理矿物纤维、钼类硫化物、水合硅酸钙以及填料倒入所述犁耙式混料机进行混合10－15分钟，形成混合配料的制成品；

步骤三，将上述混合配料的制成品置于热硫化机中硫化5－10分钟，热硫化机模具的硫化温度设定在145℃－155℃之间；

步骤四，将步骤三得到的硫化制品置于高温固化炉中，先设定温度在160℃±2℃范围内固化2小时，再设定温度在180℃±2℃范围内固化2小时。