[发明专利]船舶倾斜试验装置、船舶及船舶倾斜试验方法

说明书

本发明涉及船舶倾斜试验技术领域，尤其是涉及一种船舶倾斜试验装置、船舶及船舶倾斜试验方法，以缓解现有技术中存在的船舶倾斜试验的人为主观因素导致误差过大的技术问题。该船舶倾斜试验装置，包括分别设置于船舶两舷的激光发射机构和激光感应机构；激光感应机构设置有横向可移动的感应平面，感应平面用于感应由激光发射机构发出的激光以形成激光点位。本发明通过利用现有激光技术，不仅可改善试验环境，避免周围环境对试验结果的影响，还可以对试验数据进行完全客观记录，提高试验数据的准确性和精度，避免人为因素对试验结果的影响。

技术领域

本发明涉及船舶倾斜试验技术领域，尤其是涉及一种船舶倾斜试验装置、船舶及船舶倾斜试验方法。

背景技术

船舶完工后，都需要进行倾斜试验，用以确定船舶的重量和重心位置。

常规倾斜试验装置如图1所示：摆线挂在舱口位置处，内底布置油槽，油槽上覆盖带刻度的标尺，由于船舶受波浪影响存在微小的晃动，分别读取摆锤在初始状态和倾斜后状态的位置，通常读取10组数据，取平均值。通过两个位置之间的差值δl和摆线的长度l，见图2，计算得到船舶的横倾角度，而其中W为移动重块重量，L为重块移动距离，Δ为排水量，均为已知数据，从而计算船舶的初稳性高度GM。根据KG＝KM-GM，其中KM为恒稳性高度(定值)，从而计算得到船舶的重心高度KG。

目前进行倾斜试验的装置主要是摆锤。为保证摆线长度，摆锤一般需要挂在舱内或露天上建端部。挂在舱内时，周围环境黑暗，需要借助灯光，且倾斜试验持续时间较长，人员多次爬进爬出货舱，容易发生危险；挂在露天位置时，受周围环境影响较大，较小的风就会引起摆锤较大的摆动，导致数据有误。另外，由于试验人员视线点不同，以及主观判断等因素，难以对试验过程数据进行完全客观记录，甚至在监管不严格的情况下，为了保证试验结果，可人为拟造数据，对船舶的后期营运构成潜在危险。

总结而言，现有技术中的船舶倾斜试验的人为主观因素导致误差过大的技术问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种船舶倾斜试验装置、船舶及船舶倾斜试验方法，以缓解现有技术中存在的船舶倾斜试验的人为主观因素导致误差过大的技术问题。

为缓解上述技术问题，本发明提供的技术方案在于：

一种船舶倾斜试验装置，包括分别设置于船舶两舷的激光发射机构和激光感应机构；

所述激光感应机构设置有横向可移动的感应平面，所述感应平面用于感应由所述激光发射机构发出的激光以形成激光点位。

更进一步地，

所述激光感应机构包括感应卷纸，以及设置于所述感应卷纸横向两侧的收入端和存储端；

所述感应卷纸的一端卷绕于所述存储端并由所述存储端展开直至另一端卷绕于所述收入端，位于所述收入端和所述存储端之间的处于展开状态的感应卷纸为所述感应平面。

更进一步地，

所述激光感应机构还包括挡风板，所述挡风板设置于所述感应平面的背离所述激光发射机构的一侧。

更进一步地，

所述激光发射机构包括激光笔，所述激光笔的发射端朝向所述激光感应机构。

更进一步地，

所述激光发射机构还包括水平仪，所述水平仪用于调节所述激光笔的水平度。

一种船舶，包括上述的船舶倾斜试验装置。

一种船舶倾斜试验方法，包括：

激光发射机构在船舶平衡的状态下发射激光至所述激光感应机构，位于第一位置的激光感应机构感应并记录所述平衡状态下的第一激光点位；