[发明专利]一种用于港口集装箱的装卸装置在审
申请号: | 201811238421.2 | 申请日: | 2018-10-23 |
公开(公告)号: | CN109178982A | 公开(公告)日: | 2019-01-11 |
发明(设计)人: | 张敏;张瑾;陈家乐 | 申请(专利权)人: | 张敏;张瑾;陈家乐 |
主分类号: | B65G67/60 | 分类号: | B65G67/60 |
代理公司: | 北京沁优知识产权代理事务所(普通合伙) 11684 | 代理人: | 陈李青 |
地址: | 300000 天津市滨*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 卸货板 延长板 装货 气缸 底座 港口集装箱 钢丝绳 传送装置 卷扬装置 装卸装置 卷筒 连接轴 转动轴 门架 卸货 齿轮啮合 底座连接 连接挡板 两端固定 占用空间 传送带 连接杆 皮带轮 齿轮 位块 转动 电机 架设 | ||
本发明提供一种用于港口集装箱的装卸装置,包括底座,所述底座上架设门架平台、传送装置和装货平台,所述装货平台的两端固定连接挡板,所述装货平台的底部两端分别通过第一气缸和第二气缸与底座连接,所述传送装置包括皮带轮、连接杆、传送带和第三气缸,所述门架平台的顶部设有卷扬装置,所述卷扬装置包括钢丝绳、转动轴、卷筒和电机,所述卷筒设置在转动轴上,所述卸货板与底座通过连接轴连接,在所述卸货板的内部设有延长板和齿轮,所述延长板与齿轮啮合,在所述延长板的一端设有限位块。本发明通过钢丝绳拉动卸货板绕连接轴转动,卸货板可以根据需要调整卸货角度,同时不需要卸货的时候,卸货板可以收起,不会占用空间。
技术领域
本发明是一种用于港口集装箱的装卸装置,属于港口集装箱装卸设备技术领域。
背景技术
港口是水陆交通的集结点和枢纽,工农业产品和外贸进出口物资的集散地。由于港口是联系内陆腹地和海洋运输的一个天然界面,因此,人们也把港口作为国际物流的一个特殊结点。港口的货物吞吐量大,有大量的集装箱从船上卸载下来,这就对货物的管理提出了很高的要求。对货物进行有效管理,才能够保证港口的有效率运行,提高港口的承载能力。
现在港口装卸主要采用两种装卸方法,一种是由自卸车将货物运输到门机旁,操作门机抓斗,抓起货物卸入货船内,还有一种由自卸车将货物倾倒在带式输送机的入口处,由传输带将货物转移到货船的货舱内,这两种方法都存在一定的问题,第一种装船方法需要根据不同种类的货物,更换不同结构的抓斗,准备时间长,门机使用成本高,第二种装船方法适合比重和体积相对小的货物,但不适合颗粒较大的矿石等货物的装卸作业。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本发明目的是提供一种用于港口集装箱的装卸装置,以解决上述背景技术中提出的问题,本发明使用方便,易于调节,工作效率高,适用于各种不同类型货物的运送,功能性强,可靠性高。
为了实现上述目的,本发明是通过如下的技术方案来实现:一种用于港口集装箱的装卸装置,包括底座,所述底座上架设门架平台、传送装置和装货平台,所述装货平台的两端固定连接挡板,所述装货平台后端的底部与第一气缸的伸缩杆连接,所述装货平台前端的底部与第二气缸的伸缩杆连接,所述传送装置包括皮带轮、连接杆、传送带和第三气缸,两个所述皮带轮上设有传送带,其中一个所述皮带轮通过连接杆与底座固定连接,另一个所述皮带轮通过第三气缸与底座连接,所述门架平台的顶部设有卷扬装置,所述卷扬装置包括钢丝绳、转动轴、卷筒和电机,所述卷筒设置在转动轴上,所述电机与转动轴轴相连,所述卷筒与卸货板通过钢丝绳连接,所述卸货板与底座通过连接轴活动连接,在所述卸货板的内部设有延长板和齿轮,所述延长板上设有齿,所述延长板与齿轮啮合,在所述延长板的一端设有限位块。
进一步的,所述卸货板上设有固定连接柱,所述固定连接柱与卷筒通过钢丝绳连接。
进一步的,所述连接轴采用销轴或者螺栓。
进一步的,所述传送带的宽度与装货平台的宽度相等。
进一步的,所述卸货板可旋转的角度范围为30°-180°。
本发明的有益效果:本发明的一种用于港口集装箱的装卸装置,因设有第一气缸和第二气缸,装货平台的两端均可以升降,根据传动带的高度进行调节,形成倾斜状态,将集装箱装入装货平台之后,通过升降平台可以实现集装箱的传输;装货平台通过挡板结构,在保证集装箱不会掉出来的同时也保证了集装箱传输的高效性;
本发明通过钢丝绳拉动卸货板绕连接轴转动,卸货板可以根据需要调整卸货角度,实现快速连接,同时不需要卸货的时候,卸货板可以收起,不会占用空间,卸货板上的延长板也增加了卸货板的实用性,使其工作范围更加广。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
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