[发明专利]一种车载连续封装垃圾桶

说明书

本发明涉及一种车载连续封装垃圾桶，包括：主筒、垃圾袋存储机构、传动机构、开门机构、切割机构、束口机构、封口机构，其中垃圾袋存储机构由副筒及上盖组成，用于存放未经热切的长筒状塑料袋；传动机构安装在主筒底部，由外踏板及内踏板构成，通过3组钢丝绳将动力分别传递至各个机构；束口机构及封口机构按照设定顺序安装在主筒内，切割机构安装在两个封口机构中间；当踩下踏板时，3组钢丝绳按顺序分别驱动开门机构、束口机构、封口机构、切割机构运动，完成对垃圾袋的两段束口封装和切割，下段垃圾袋经垃圾筒门滑出，上段垃圾袋封口后作为下次垃圾袋封装的底部；当松开踏板时，各个机构由相应的弹簧机构进行复位，从而实现简洁高效连续的垃圾封装功能。

技术领域

本发明涉及一种车载垃圾储存领域，特别涉及一种车载连续封装垃圾桶。

背景技术

公交车、长途客车以及列车等大型载具作为日常的交通工具已经非常普及，作为公共场所，清洁、卫生的环境是十分必要的。通常车厢内部会设置一个垃圾桶，但是目前车载垃圾桶存在诸多问题，给我们的生活出行带来了很大的不便：1、车辆运行过程中容易产生颠簸，有时会打翻垃圾桶；2、需频繁更换垃圾袋；3、垃圾桶和垃圾袋上有许多细菌，垃圾打包封装过程中对清洁人员的健康产生不利影响；4、垃圾打包封装过程需弯腰劳作，工作效率低下，并且会对身体产生劳损，影响身体健康。

随着社会生活水平的提高，人们对出行生活质量的要求也越来越高，近年来，一些高等院校和其他科研机构针对车载垃圾自动封装问题进行了一定的研究，但仍然存在诸多问题，例如：

申请号为“201720906347.0”专利名称为“一种车载式垃圾桶”，该专利只能实现简单的开关盖功能，垃圾的打包封装清理工作仍然需要人工操作，效率仍然较低；申请号为“201710945931.2”专利名称为“一种车载环保垃圾桶”，该专利主要实现了垃圾分类功能，作用有限；申请号为“200580030038.2”专利名称为“垃圾桶”，该专利旨在利用驱动电机以及热合装置等机构实现垃圾袋的连续自动套袋打包功能，但是系统结构复杂，并且需要电力驱动、热合装置切合，对外部条件要求较高，局限性很大。

综上所述，现有的垃圾桶要么不能实现便捷连续封装作业，要么结构复杂，需要借助外部装置进行配合处理，不仅使用复杂，而且具有很大的局限性；没有一种操作简便，使用方便，能够连续封装作业的垃圾桶。

发明内容

本发明的目的在于针对大型交通工具车厢中垃圾收纳封装容器的种种缺陷，提出一种车载连续封装垃圾桶，旨在实现简洁、连续、卫生的垃圾封装功能。

为了实现上述目的，本发明所采用的技术方案为：一种车载连续封装垃圾桶，其特征在于，包括可拆卸连接的副筒和主筒，其中副筒上设置有垃圾入口，垃圾入口与副筒的隔离腔用于放置垃圾袋；主筒内设置有束口机构，封口机构和传动机构，

所述束口机构包括第一束口机构和第二束口机构，每个束口机构均包括横向固定在主筒内壁的固定台以及转动连接在固定台伸出端的两个束口钩，两个束口钩相对设置，且每个束口钩均弹性连接主筒内壁；

所述封口机构包括设置在两个束口机构之间的第一封口机构和第二封口机构，第二封口机构位于第一封口机构的下方；每个封口机构均包括横向固定在主筒内的滑轨和滑动连接在滑轨上的封口支架，封口支架的一端设置有可转动的胶带轮，另一端设置有胶带压紧机构；在胶带轮和胶带压紧机构之间设置有用于通过垃圾袋的滑槽区，滑槽区设置有切割装置；

所述传动机构包括同轴支承在主筒底部的外踏板和内踏板，内踏板的另一端弹性连接外踏板，且该端通过第一拉绳L1连接第一束口机构；外踏板通过第二拉绳L2连接第一封口机构，以及第三拉绳L3连接主筒的筒门。