[发明专利]一种冷链物流运输车监控方法在审
申请号: | 201811238173.1 | 申请日: | 2018-10-23 |
公开(公告)号: | CN111090289A | 公开(公告)日: | 2020-05-01 |
发明(设计)人: | 孙文新 | 申请(专利权)人: | 大连神奇视角网络科技有限公司 |
主分类号: | G05D23/20 | 分类号: | G05D23/20;G01D21/02 |
代理公司: | 大连东方专利代理有限责任公司 21212 | 代理人: | 姜玉蓉 |
地址: | 116000 辽宁省大连市高新园区火炬*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 物流 运输车 监控 方法 | ||
本发明提供一种冷链物流运输车监控的方法,具体包括如下步骤:步骤1:通过阈值设置单元设置温度参数阈值;步骤2:通过GPS定位器获取运输车位置信息并检测运输车是否启动;步骤3:若GPS定位器检测到运输车已经启动,PLC控制器控制摄像头和车门开关传感器开始工作;步骤4:摄像头和温度传感器采集的车厢内视频监控画面和温度信息;步骤5:车门开关传感器检测车门的开关状态;步骤6:当PLC控制器检测到接收的温度信息超出环境参数阈值时PLC控制器控制蜂鸣器发出温度预警信号;步骤7:PLC控制器控制冷气压缩机调节车厢内温度。本发明的技术方案解决了现有技术中冷链运输车车厢内环境监控实时性差的问题。
技术领域
本发明涉及冷链运输监控技术领域,具体而言,尤其涉及一种冷链物流运输车监控方法。
背景技术
冷链物流(Cold Chain Logistics)泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售,到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下,以保证食品质量,减少食品损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的,是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。冷链运输过程中对车厢内温度有较严格的要求,如果不能及时发现车厢内的温度变化很容易造成货物变质进而造成严重的经济损失。
发明内容
根据上述提出现有的冷链运输车车厢内环境监控实时性差技术问题,而提供一种冷链物流运输车监控方法。本发明通过利用采集到的车厢内的温度数据,并将其通过显示单元直观的显示给位于驾驶室的工作人员,实现实时监控冷链运输过程中货物的环境情况。
本发明采用的技术手段如下:
一种冷链物流运输车监控的方法,具体包括如下步骤:
步骤1:根据运输车内货物运输所需的温度条件通过阈值设置单元设置温度参数阈值并将温度参数阈值数据传输至PLC控制器;
步骤2:通过GPS定位器获取运输车位置信息并检测运输车是否启动;
步骤3:若GPS定位器检测到运输车已经启动,PLC控制器控制摄像头和车门开关传感器开始工作;
若GPS定位器检测到运输车未启动,PLC控制器控制摄像头和车门开关传感器关闭;
步骤4:运输车启动后,摄像头和温度传感器采集的车厢内视频监控画面和温度信息实时传送至显示单元;
步骤5:车门开关传感器检测车门的开关状态,当PLC控制器检测到车门处于打开状态时关门警示灯发出关门提示信号;
步骤6:PLC控制器根据接收到的车厢内温度信息与温度参数阈值进行对比分析;当PLC控制器检测到接收的温度信息超出环境参数阈值时PLC控制器控制蜂鸣器发出温度预警信号;
步骤7:发出温度预警信号后通过PLC控制器控制冷气压缩机调节车厢内温度。
进一步地,温度传感器采用DS18B20型传感器。
进一步地,车门开关传感器采用接近开关传感器。
较现有技术相比,本发明具有以下优点:
本发明提供的冷链物流运输车监控方法,利用采集到的车厢内的温度数据,并将其通过显示单元直观的显示给位于驾驶室的工作人员,实现实时监控冷链运输过程中货物的环境情况,同时结合车门开关传感器,保证货物的安全运输。
综上,应用本发明的技术方案利用采集到的车厢内的温度数据,并将其通过显示单元直观的显示给位于驾驶室的工作人员,实现实时监控冷链运输过程中货物的环境情况。因此,本发明的技术方案解决了现有技术中冷链运输车车厢内环境监控实时性差的问题。
基于上述理由本发明可在冷链运输监控等领域广泛推广。
附图说明
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