[发明专利]一种实现新能源电动汽车ECU软件OTA功能的系统及方法在审
| 申请号: | 201811235831.1 | 申请日: | 2018-10-23 |
| 公开(公告)号: | CN109375936A | 公开(公告)日: | 2019-02-22 |
| 发明(设计)人: | 尤庆伸;陈信强;肖小城;王春丽;李月;沙文瀚;刘琳;闫伟 | 申请(专利权)人: | 奇瑞新能源汽车技术有限公司 |
| 主分类号: | G06F8/65 | 分类号: | G06F8/65 |
| 代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 马荣 |
| 地址: | 241000 安徽省芜湖市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 升级 目标控制器 管理系统 新能源电动汽车 车辆状态检测 升级指令 指令 后台管理系统 目标软件版本 升级软件包 车辆目标 检测结果 列表配置 软件版本 控制器 不一致 车型 查找 检测 制作 统一 | ||
1.一种实现新能源电动汽车ECU软件OTA功能的系统,其特征在于,所述系统包括:
OEM后台管理系统、OTA管理系统、OTA前端;
其中,OEM后台管理系统与OTA管理系统通讯连接;OTA管理系统与车OTA前端通讯连接;
OEM后台管理系统用于管理车辆的基本信息,基本信息包括:车辆的VIN码、车型、各车型配置控制器型号及对应软件版本;
OTA管理系统用于配置待升级的VIN列表、制作升级包;
OTA前端对目标控制器的软件进行升级。
2.基于权利要求1所述实现新能源电动汽车ECU软件OTA功能的系统的方法,其特征在于,所述方法包括如下步骤:
S1、OEM后台管理系统查找待升级车辆的VIN码列表,并发送至OTA管理系统;
S2、OTA管理系统基于VIN码列表配置任务列表,任务列表记载各VIN码对应车辆的升级时间及升级期限、并配置升级文件;
S3、OTA管理系统检测各待升级车辆目标控制器的软件版本是否与目标控制器的目标软件版本一致,若不一致,则制作升级软件包,并下发至对应待升级车辆;
S4、当到达升级时间,OTA管理系统向对应的OTA前端下发车辆状态检测指令;
S5、OTA前端基于车辆状态检测指令检车车辆当前状态是否满足升级要求,并将检测结果发送至OTA管理系统;
S6、若检测结果为是,则OTA管理系统向对应车辆的OTA前端下发升级指令;
S7、OTA前端基于升级指令对目标控制器的软件进行升级,升级至目标软件版本。
3.如权利求2所述实现新能源电动汽车ECU软件OTA功能的方法,其特征在于,在步骤S3之前还包括:
OTA管理系统将任务列表发送至TSP平台;
TSP平台基于任务列表中的VIN码来激活对应的车辆的OTA前端,建立OTA管理系统与上述OTA前端的通讯连接。
4.如权利求2所述实现新能源电动汽车ECU软件OTA功能的方法,其特征在于,在步骤S3之后还包括:
OTA前端基于升级软件包的包头校验码检测升级软件包中的升级文是都准确,并将检测结果反馈至OTA管理系统,若检测结果为是,则执行步骤S4。
5.如权利求2所述实现新能源电动汽车ECU软件OTA功能的方法,其特征在于,在步骤S6中,若OTA管理系统检测待升级车辆当前状态满足升级要求,则执行如下步骤:
OTA管理系统向对应车辆发送身份验证码,基于返回的正确身份验证码向对应车辆下发升级指令。
6.如权利求2所述实现新能源电动汽车ECU软件OTA功能的方法,其特征在于,步骤S7中,在升级过程中,OTA管理系统根据OTA前端反馈的刷新数据流制作升级日志。
7.如权利求6所述实现新能源电动汽车ECU软件OTA功能的方法,其特征在于,在升级完毕后,OTA管理系统将升级日志发送至OEM后台管理系统,OEM后台管理系统存储所述升级日志。
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