[发明专利]一种拉索疲劳测试设备

说明书

发明公开了一种拉索疲劳测试设备，主要解决了现有技术中存在的拉索疲劳测试设备采用气动缸作为拉索操作效率试验的拉伸执行机构，其存在拉伸速度及拉伸行程不易控制的技术问题。本发明包括机架，张紧机构，一拉索曲线成形机构，一循环加载机构，包括调速电机；以及一操作面板和一电气柜，采用伺服电机替代气动缸作为执行机构，该新型拉索疲劳测试设备包含两套试验机构，可同时进行两种不同规格拉索进行疲劳测试；试验时，由循环加载机构中的连杆对拉索进行拉伸试验，并实时记录测力传感器和位移传感器的力值和位移值，信号上传至上位机，并显示于显示屏幕上便于对拉伸速度及拉伸行程进行控制，具有较好的推广利用价值。

技术领域

本发明涉及汽车领域，特别涉及到一种拉索疲劳测试设备。

背景技术

汽车是涉及人身安全的重要交通工具，因此其主要配件的安全性能世界各国都制定有相关标准。对于车用拉索在汽车上的使用场合较多，根据需要品种多样，如后制动拉索、前制动拉索和离合器拉索、油门拉索等，而且属于易损件，如果达不到标准会影响整车的安全性能。拉索由芯线和护管组成，芯线穿在护管中并可在护管内抽动，其两头焊接有锡头。为了使用安全，需要拉索对进行行程效率和负载效率的测试。

而对于汽车变速器换挡机构中的拉索，该零件直接影响换挡机构的可靠性，因此对其进行疲劳测试是不可缺少的。

但是通过项目试验过程中发现，现有技术中的拉索疲劳测试设备采用气动缸作为拉索操作效率试验的拉伸执行机构，其存在拉伸速度及拉伸行程不易控制的缺点。本发明正是针对现有技术中的不足加以改进的。

发明内容

本发明目的之一为解决现有技术中的存在的拉索疲劳测试设备采用气动缸作为拉索操作效率试验的拉伸执行机构，其存在拉伸速度及拉伸行程不易控制的技术问题，提出了一种新型拉索疲劳测试设备，采用伺服电机替代气动缸作为执行机构，该新型拉索疲劳测试设备包含两套试验机构，可同时进行两种不同规格拉索进行疲劳测试；试验时，由循环加载机构中的连杆对拉索进行拉伸试验，并实时记录测力传感器和位移传感器的力值和位移值，信号上传至上位机，并显示于显示屏幕上便于对拉伸速度及拉伸行程进行控制。

本发明的目的之二为提供一种基于拉索疲劳测试设备的测试方法。

为到达上述目的之一，本发明采用以下技术方案：

一种新型拉索疲劳测试设备，包括：

一机架4；

一张紧机构1，安装在所述机架4的工作台面板上；

一拉索曲线成形机构2，固定安装在机架4的工作台上；

一循环加载机构3，包括调速电机42；以及

一操作面板5和一电气柜6。

采用上述技术手段，用伺服电机替代气动缸作为执行机构，设备包含两套试验机构，可同时进行两种不同规格拉索进行疲劳测试；试验时，由循环加载机构中的连杆对拉索进行拉伸试验，并实时记录测力传感器和位移传感器的力值和位移值，信号上传至上位机，并显示于显示屏幕上便于对拉伸速度及拉伸行程进行控制。

根据本发明的一个实施例，其中，所述张紧机构1上设有2根直线滑轨一18，所述2根直线滑轨一18平行安装在所述机架4的工作台面板上；每根所述直线滑轨一18上配合安装有2个滑块一19，在4个所述滑块一19的上方通过内六角螺钉固定安装底板7。采用上述技术手段，2个滑块一19可以在2根直线滑轨一18平行移动，从而带动安装底板7运动，进而进行一系列的运动。