[发明专利]一种新能源永磁动力装置在审
| 申请号: | 201811234423.4 | 申请日: | 2018-10-19 |
| 公开(公告)号: | CN109274250A | 公开(公告)日: | 2019-01-25 |
| 发明(设计)人: | 王沭钧 | 申请(专利权)人: | 王沭钧;娄峰 |
| 主分类号: | H02K53/00 | 分类号: | H02K53/00 |
| 代理公司: | 北京细软智谷知识产权代理有限责任公司 11471 | 代理人: | 赵芳 |
| 地址: | 233600 安徽省亳*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 滚体 动力输出 永磁动力装置 配合 新能源 电瓶 动力输出轴 新能源技术 民用发电 能源提供 驱动动力 同步转动 转子 输出滚 永磁体 中轴 转动 充电 加油 环保 | ||
本发明提供了一种新能源永磁动力装置,涉及新能源技术领域,以解决现有技术中存在的车辆环保、不需要加油、充电、更换电瓶,仍然有能源提供车辆的动力输的技术问题,该装置包括动力输出滚体,设有动力输出轴;第一配合滚体,设有第一中轴,第一配合滚体与动力输出滚体互为转子同步转动;永磁体,设置于动力输出滚体与第一配合滚体上,用于驱动动力输出滚体和第一配合滚体转动,本发明用于车辆的动力输出,也可以用于民用发电领域。
技术领域
本发明涉及新能源技术领域,尤其是涉及一种新能源永磁动力装置。
背景技术
随着社会的发展,能源是一个重要的问题,目前的动力来源采用石油、电力、风力、热能、太阳能等为主导能源。
但是,由于石油储存量有限,终会枯竭用尽,随着科技的发展我国的发电量在民用和工业上逐步得到满足,然而在环保型新能源车辆上还有所欠缺,即不能解决车辆的电瓶问题,太阳能车,仍然需要大容量电瓶储存电量,当没有太阳的时候,车辆又会失去能源,风力和热能目前还不能用于车辆上。
因此,现有的车辆
能源动力输出不能满足车辆环保、加油、充电、更换电瓶等带来的问题。
如何使车辆环保、不需要加油、充电、更换电瓶,仍然有能源提供车辆的动力输出成为目前要解决的重要技术问题。
发明内容
本发明的目的在于提供新能源永磁动力装置,以解决现有技术中存在的车辆环保、不需要加油、充电、更换电瓶,仍然有能源提供车辆的动力输的技术问题。本发明提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果详见下文阐述。
为实现上述目的,本发明提供了以下技术方案:
本发明提供的一种新能源永磁动力装置,包括:
动力输出滚体,设有动力输出轴;
第一配合滚体,设有第一中轴,所述第一配合滚体与所述动力输出滚体互为转子同步转动;
永磁体,设置于所述动力输出滚体与所述第一配合滚体上,用于驱动所述动力输出滚体和所述第一配合滚体转动。
优选地,所述永磁体为弧形结构,所述弧形结构与所述滚体表面贴身吻合。
优选地,所述永磁体的弧度占所述滚体圆周的1/5或1/6。
优选地,所述永磁体设置为多组,多组所述永磁体交错排列,错位度超过永磁体弧度中心线。
优选地,所述永磁体之间的间距不小于所述永磁体自身的宽度。
优选地,所述动力输出轴与所述第一中轴上均设有传动齿轮,所述动力输出轴上的传动齿轮与所述第一中轴的传动齿轮同步传动。
优选地,所述第一中轴上设有弹簧和推拉装置,所述弹簧与所述推拉装置分别设于所述第一配合滚体的两侧。
优选地,还包括至少一个第二配合滚体,设有第二中轴,所述第二配合滚体上设有永磁体,所述第二中轴上设有传动齿轮。
优选地,所述传动齿轮均为定向转动的飞轮。
优选地,还包括壳体,所述新能源永磁动力装置设置于所述壳体内,所述壳体为铝制壳体。
本发明提供的新能源永磁动力装置,通过设置两组或两组以上的相同直径的滚体互相配合排斥驱动,利用永磁体的排斥力,作为新能源动力输出装置,节约现有石油的资源且不需要加油、充电、更换电瓶就有能源为车辆的动力输出,此新能源永磁动力装置也可以用于民用发电领域,与目前的发电机相比,不消耗电力,具有良好的应用前景。
附图说明
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