[发明专利]弹簧附加气室压力调节模块在审
申请号: | 201811233929.3 | 申请日: | 2018-10-23 |
公开(公告)号: | CN109099101A | 公开(公告)日: | 2018-12-28 |
发明(设计)人: | 易尊兵 | 申请(专利权)人: | 成都佳彩塑胶有限公司 |
主分类号: | F16F9/02 | 分类号: | F16F9/02;F16F9/32;F16F9/34;F16F9/36 |
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地址: | 611230 四川省成都市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 附加气室 压力调节模块 电磁阀 快排阀 弹簧 储气罐 空气弹簧刚度 快速排气阀 压力传感器 活塞 调节系统 高度调节 工作接口 归位弹簧 进气接口 空气弹簧 排气通道 导向杆 导向孔 工作腔 活塞腔 进气腔 小阀芯 主阀芯 阀饼 阀体 车身 | ||
本发明公开了一种弹簧附加气室压力调节模块,所述调节模块包括储气罐、电磁阀、空气弹簧、附加气室和压力传感器;所述电磁阀包括阀体、排气通道、进气腔、进气接口、工作腔、工作接口、活塞、活塞腔、主阀芯、阀饼、快速排气阀块、快排阀口、快排阀饼、小阀芯、导向杆、导向孔和归位弹簧。与现有的相比,本发明可以避免附加气室中压力变化对空气弹簧刚度调节及车身高度调节的影响,而且该调节系统经久耐用。
技术领域
本发明涉及一种弹簧附加气室压力调节模块。
背景技术
现有的技术虽然有涉及到附加气室对空气弹簧刚度调节的影响,但都没有具体涉及如何避免附加气室变化对空气弹簧刚度调节及车身高度调节的影响。
发明内容
针对上述不足之处,本发明的目的就在于提供一种弹簧附加气室压力调节模块,该弹簧附加气室压力调节模块可以连续快速调节附加气室与空气弹簧中压力相等的装置,可以避免附加气室中压力变化对空气弹簧刚度调节及车身高度调节的影响,而且该调节系统经久耐用。
本发明的技术方案是:一种弹簧附加气室压力调节模块,所述调调节模块包括储气罐、电磁阀、空气弹簧、附加气室和压力传感器;所述电磁阀有五个,分别为第一电磁阀、第二电磁阀、第三电磁阀、第四电磁阀和第五电磁阀,所述储气罐并联连接所述第一电磁阀的进气口与第二电磁阀的进气口,所述附加气室并联连接第一电磁阀的出气口、第五电磁阀的进气口和第三电磁阀的进气口,所述空气弹簧并联连接第二电磁阀的出气口、第五电磁阀的出气口、第四电磁阀;所述第四电磁阀的出气口与大气连接;所述每个电磁阀包括阀体、排气通道、进气腔、进气接口、工作腔、工作接口、活塞、活塞腔、主阀芯、阀饼、快速排气阀块、快排阀口、快排阀饼、小阀芯、导向杆、导向孔和归位弹簧。
作为优选,所述进气腔和进气接口设置在阀体的上部,工作腔和工作接口设置在阀体的下部,活塞腔设置在阀体的左边,活塞安装在活塞腔内,主阀芯连接在活塞右边,阀饼设置在阀芯右边部分,阀饼与阀体形成一个阀口。
作为优选,所述快速排气阀块设置在阀体的右端,快排阀口设置在快速排气阀块上,快排阀饼设置在主阀芯靠近快速排气阀块位置,快排阀饼与快排阀口构成一个快排通道。
作为优选,所述小阀芯设置在主阀芯左端,小阀芯安装在活塞的中心孔内,小阀芯可在活塞的中心孔内轴向移动。
作为优选,所述导向杆设置在主阀芯的右端,导向杆安装在快速排气阀块中心的导向孔内,并可沿导向孔轴向移动。
作为优选,所述归位弹簧安装在导向杆上。
作为优选,所述压力传感器有两个,分别为第一压力传感器和第二压力传感器。
作为优选,所述第一压力传感器设置在所述附加气室处,所述第二压力传感器设置在所述空气弹簧处。
与现有技术相比,本发明的有益效果在于:本发明可以连续快速调节附加气室与空气弹簧中压力相等的装置,可以避免附加气室中压力变化对空气弹簧刚度调节及车身高度调节的影响,而且该调节系统经久耐用。
附图说明
图1为本发明整体结构示意图;
图2为本发明电磁阀整体结构示意图。
具体实施方式
下面将结合附图对本发明作进一步说明。
实施例1
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