[发明专利]用于结合或切割轮胎组件的轮胎成型设备和方法在审
| 申请号: | 201811233203.X | 申请日: | 2018-10-23 |
| 公开(公告)号: | CN109693407A | 公开(公告)日: | 2019-04-30 |
| 发明(设计)人: | G·J·C·范拉尔;G·R·尼兰德;C-J·奥托;D·威斯 | 申请(专利权)人: | VMI荷兰公司 |
| 主分类号: | B29D30/42 | 分类号: | B29D30/42;B26D1/45;B26D3/00;B26D5/08;B26D7/00;B26D7/26 |
| 代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 朱海涛 |
| 地址: | 荷兰*** | 国省代码: | 荷兰;NL |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 摇摆构件 轮胎成型设备 旋转中心 滑架 摇摆 轮胎组件 平移引导 切割 凸形边缘 旋转轴线 线延伸 线摇摆 小圆弧 延伸 移位 平行 移动 支撑 | ||
本发明涉及用于结合或切割轮胎组件的轮胎成型设备和方法。该轮胎成型设备包括:摇摆构件,该摇摆构件可在摇摆平面中沿摇摆线摇摆运动;平移引导件,其平行于摇摆线延伸;以及滑架,可沿所述平移引导件移动,其中该摇摆构件具有凸形边缘,其限定一个圆的小圆弧并延伸直到旋转中心,其中该摇摆构件由滑架支撑在旋转中心上并且相对于所述滑架绕延伸通过所述旋转中心的旋转轴线进行角移位。
技术领域
本发明涉及用于结合或切割轮胎组件的轮胎成型设备和方法。
背景技术
WO2016/007001A1公开了一种用于切割轮胎组件的切割装置,其中该切割装置包括上切割构件,该上切割构件具有弧形上切割刃,该上切割刃布置成沿一下切割构件以摇摆运动方式移动,其中该弧形上切割刃具有一半径和一旋转中心,其适合于在所述半径的原点处的摇摆运动,其中该旋转中心位于上切割构件的外侧。
WO2017/105220A1公开了一种用于将轮胎组件结合在支撑构件上的结合设备,其中该结合设备包括具有弧形挤压体的第一摇摆构件。弧形挤压体具有凸形接触表面,该凸形接触表面具有限定一旋转中心的半径,该旋转中心同样位于第一摇摆构件外部,其中该第一摇摆构件布置成绕所述旋转中心在摇摆平面中以摇摆运动移动。
在这两种情况下,旋转中心的位置不再受到物理限制,并且半径可以显著增加。因此,可以防止材料膨胀,并且可以提高切割或结合的质量。
发明内容
已有切割装置和已有结合设备共同的缺点在于,在没有物理旋转中心的情况下,复杂的摇摆运动必须由几个分散型引导件引导。在这两种情况下,摇摆运动通过弧形驱动轨和在所述弧形驱动轨上运行的驱动轮之间的相互作用而施加到摇摆构件上。同时需要额外的引导件来引导摇摆构件的端点沿相应的摆线形路径的运动。驱动轮、弧形驱动轨和所述引导件之间的任何不精确都会导致装置的各个组件之间的摩擦、扭转和/或张力,这会缩短所述组件的寿命。通过润滑可以减少摩擦。然而,润滑剂可能污染轮胎组件的材料。
本发明的一个目的是提供一种用于结合或切割轮胎组件的轮胎成型设备和方法,其中该解决了上述缺点中的至少一个。
根据第一方面,本发明提供一种用于结合或切割轮胎组件的轮胎成型设备,其中该轮胎成型设备包括摇摆构件,该摇摆构件可在摇摆平面中沿摇摆线以摇摆运动移动以结合或切割轮胎组件,其中该轮胎成型设备包括:平移引导件,其沿平行于摇摆线的平移方向延伸;以及滑架,其可沿所述平移引导件在所述平移方向上平移地移位,其中该摇摆构件包括主体,该主体在一端上具有限定一个圆的小圆弧的凸形边缘,而在另一端上至少延伸直到与所述圆同心的旋转中心,其中该摇摆构件由滑架支撑在旋转中心上并且可相对于所述滑架绕一旋转轴线进行角移位,该旋转轴线垂直于摇摆平面延伸穿过所述旋转中心。
在凸形边缘和旋转中心之间需要非常大的半径的一些情况下,可能无法将旋转中心处的摇摆构件物理地连接到滑架。在这些情况下,可以使用现有技术的设备,但其缺点自不待言。本发明涉及这样的特定情况,其中该轮胎构造工艺要求允许使用较小的半径或者设备的尺寸不是问题。在那些情况下,让摇摆构件物理地延伸直到旋转中心并且由旋转中心处的滑架支撑,允许进行更精确的联接。由于可以减小所述联接的摩擦和公差,因此需要较少的润滑并且可以显著降低污染轮胎组件材料的机会。
在优选实施例中,轮胎成型设备包括旋转引导件,用于控制摇摆构件绕旋转轴线的角位移,其与滑架在平移方向上的平移位移相结合导致摇摆运动。摇摆构件相对于旋转中心的形状意味着其质心将在摇摆运动期间移位。设置旋转引导件以确保摇摆构件相对于平移位移的适当和/或恒定的旋转,而不管其质心的变化位置如何。在这样做时,旋转引导件可以进一步控制或减少摇摆构件相对于摇摆线处的轮胎组件的滑动。
在一个优选实施例中,旋转引导件布置成以与滑架的以弧度为单位的平移位移成1:1的比例控制摇摆构件的以弧度为单位的角位移。因此,可以有效地防止在摇摆线处摇摆构件与轮胎组件之间的滑动。
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