[发明专利]窨井盖系统

说明书

本发明是一种窨井盖系统，该系统可使窨井盖面的沉降速度与路面的沉降速度保持一致，从而使窨井盖面在宏观上保持与路面保持平整；还可在水泥路面铺装沥青路面或铲除沥青路面时，通过增、减窨井盖座垫来使窨井盖面在宏观上保持与路面保持平整，还可使窨井璧不必直接承受车辆行驶的重力压迫和水平冲击；又使窨井盖承受车辆行驶的冲击保持在最少设定值，延长窨井盖和窨井壁的维修间隔期，降低道路建造、维护费用，缩短窨井建造周期。

所属技术领域

本发明涉及一种可使窨井盖面在宏观上与路面保持平整的、可使汽车对窨井盖施加的冲击和重压不能传递至窨井壁的窨井盖系统。

背景技术

有目共睹，在路面上常见的窨井盖，不是明显凸出路面、就是凹陷于路面下；随即引起一系列不良后果。如：车辆压过凸出或凹陷的窨井盖时，会导致颠簸，货物有可能在车上产生位移，严重的导致车辆倾倒；驾驶员经常在行驶中实施减速通过凸出或凹陷的窨井盖，或转向对凸出或凹陷的窨井盖进行规避，由此而引发的交通意外也不鲜见；车辆经过时对窨井盖时，对窨井盖施加的冲击能量会随着窨井盖凸出路面或凹陷的程度增加而增加，在不断的非正常的冲击下，窨井盖或窨井壁最终会破碎，导致路面破损，甚至会使地下管道损坏。究其原因：第一，路面是由混凝土、窨井壁、窨井盖组成，窨井盖及窨井壁所承受车辆的重压传递给窨井的基础，而因为支承地下管道及窨井壁的基础与支承混凝土路面的基础不是同一个基础，使得地下管道及窨井壁与混凝土路面分属两个独立的系统，当地下管道及窨井壁与混凝土路面的沉降速度不一致时，作为窨井壁的上部结构的窨井盖与混凝土路面便逐渐产生凹、凸不平的配合状态。第二，原来的窨井盖在宏观上与混凝土路面保持平整时，当需要在混凝土路面上增加铺设沥青路面时，窨井盖与沥青路面随即产生凹、凸不平的配合状态。第三，原来的窨井盖在宏观上与混凝土上的沥青路面保持平整时，当清除混凝土上铺设的沥青路面后，窨井盖与混凝土路面随即产生凹、凸不平的配合状态。上述任一个原因出现后，都要改建窨井壁以修改窨井盖面的高度，才能使得窨井盖面在宏观上保持与路面保持平整。

发明内容

为了使窨井盖面在宏观上与路面保持平整，以避免车辆颠簸，并减少引发交通意外的道路环因素，保护窨井壁和地下管道不受车辆行驶的冲击和重力压迫；本发明提供一种窨井盖系统。该系统既可在改善行车的安全性和舒适性，又消除车辆对窨井盖产生的、高于设计要求的冲击，还可使窨井壁和地下管道不需承受车辆行驶的刚性冲击和重压。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是由：混凝土，窨井盖座孔，窨井盖座导管孔，窨井盖孔护壁，加强根，窨井盖，窨井盖座，窨井盖座垫，土封圈，窨井盖座挡坭套管，窨井壁构成。窨井盖系统的构造是：窨井盖安装在窨井盖座上(含窨井盖通过铰链与窨井盖座连接形式)，窨井盖座及窨井盖座垫安装在混凝土的窨井盖孔护壁内，窨井盖座的导管部分穿过窨井盖座垫、混凝土的窨井盖孔护壁后，套在土封圈和窨井盖座挡坭套管中，窨井盖座挡坭套管安装在窨井壁顶部，通过窨井盖座挡坭套管突缘卡在窨井壁口上。当路面需要在混凝土上铺设一层沥青路面时，可在窨井盖座与窨井盖座孔之间增加或减少窨井盖座垫来保持窨井盖面在宏观上与路面保持平整；当路面需要铲除混凝土上铺设的沥青路面时，可将窨井盖座与窨井盖座孔之间的窨井盖座垫移除来使窨井盖面在宏观上与路面保持平整。

本发明的优点是，窨井盖系统成为路面的一个组成部分之后，可使窨井盖面的沉降速度与路面的沉降速度保持一致，从而使窨井盖面在宏观上保持与路面保持平整；减少行车的颠簸和减少引发交通意外的道路环因素，进而减少导致交通意外产生的道路环境因素；同时，使窨井壁不必成为路面的一个组成部分，使得窨井壁不必直接承受车辆行驶的重力压迫和水平冲击；使窨井盖承受车辆行驶的冲击保持在最少设定值，延长窨井盖和窨井壁的维修间隔期，降低道路维护、修理费用；窨井盖系统的导管部分与窨井壁可通过伸缩随时进行配合调整。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的窨井盖系统沿中心线切开的剖面结构示意图。

图2是本发明的窨井盖面示意图。