[发明专利]一种车辆

说明书

本发明涉及一种车辆。车辆包括车身骨架，所述车身骨架上设有沿车辆长度方向延伸的上层顶板和至少两个环形的下层顶框，所述下层顶框围成的顶框孔在上层顶板上的投影位于上层顶板内，下层顶框与上层顶板形成环形的槽口朝内的氛围灯槽，氛围灯槽中设有氛围灯带。本发明的车辆的车身骨架上设置上层顶板和下层顶框的双层结构，并在上层顶框与上层顶板形成的环形的槽口朝内的环形氛围灯槽中设置氛围灯带，上层顶板和下层顶框均连接在车身骨架上，本发明具有便于装配的优点，且氛围灯带直接照射在车厢内，光照强度大，营造的车内整体氛围好。

技术领域

本发明涉及一种车辆技术领域，具体涉及一种车辆。

背景技术

随着社会的发展和进步，汽车已经在人们的生活中扮演越来越重要的角色，人们在关注汽车的经济性、操控性、悬挂系统及减震性能外，也越来越多的关注汽车内饰的美观。目前，除了改善汽车内饰材料及加工工艺外，还会在汽车内饰上加装车内氛围灯带，可以烘托气氛，使得车厢在夜晚时更加绚丽，以提高乘客乘坐舒适度。

现有技术中的此类安装氛围灯的客车，如专利授权公告号为CN203727295U的实用新型专利公开了一种客车天花顶板，相当于客车内顶结构，其中的车顶骨架和客车骨架预埋铁板平行固定在客车的车身，顶灯主型材与车顶骨架中部固定连接，两侧的风道固定型材与客车骨架预埋铁板固定连接，两侧的扩散板框架组件连接在顶灯主型材与风道固定组件之间具有一空腔，照明灯罩安装在两侧的扩散板框架组件之间的空腔上并与LED发光条对应，车顶骨架、顶灯主型材、扩散板框架组件和风道固定型材之间具有一密封腔体，位于该密封腔体一侧的扩散板框架组件还安装有LED发光条，该客车天花顶板使得车厢在夜晚时更加绚丽，提高了乘客乘坐舒适度。但是该客车天花顶板组装时，顶灯主型材的两端需分别与扩散板框架组件固定连接，不便装配且因采用连接件连接使得该客车天花顶板显得不够美观；同时该客车天花顶板为了克服车顶不够美观的缺点使用扩散板；但扩散板会对光线产生阻挡，使得车内氛围灯形成的效果较差。

发明内容

本发明的目的在于提供一种车辆，旨在解决现有车辆的内顶结构复杂、氛围灯效果差的问题。

为实现上述目的，本发明的车辆的技术方案是：

车辆包括车身骨架，所述车身骨架上设有沿车辆长度方向延伸的上层顶板和至少两个环形的下层顶框，所述下层顶框围成的顶框孔在上层顶板上的投影位于上层顶板内，下层顶框与上层顶板形成环形的槽口朝内的氛围灯槽，氛围灯槽中设有氛围灯带。

其有益效果在于：本发明的车辆的车身骨架上设置上层顶板和下层顶框的双层结构，并在上层顶框与上层顶板形成的环形的槽口朝内的环形氛围灯槽中设置氛围灯带，上层顶板和下层顶框均连接在车身骨架上，相比于授权公告号为CN203727295U的实用新型专利中公开的技术方案具有便于装配的优点，且氛围灯带直接照射在车厢内，光照强度大，营造的车内整体氛围好。

进一步的，所述车身骨架包括车顶骨架和连接在车顶骨架左右两侧的左上风道型材和右上风道型材，所述上层顶板左右两端连接在相应上风道型材上，所述下层顶框的左右两端连接在相应上风道型材上。上层顶板和下层顶框的左右两端均连接在相应上风道型材上便于装配。

进一步的，所述上层顶板左右两端插接在相应上风道型材上，所述上层顶板的顶部与车顶骨架粘接固定。上层顶板与上风道型材插接便于连接。

进一步的，所述下层顶框的左右两端与相应上风道型材螺栓连接，所述下层顶框的顶部与上层顶板粘接固定。下层顶框左右两端与相应上风道型材螺栓连接增强了下层顶框与风道型材的连接强度，下层顶框的顶部与上层顶板粘接固定进一步增强了下层顶框的强度。

进一步的，所述下层顶框的左右两端均设有斜上方延伸的折弯段，所述折弯段与相应上风道型材螺栓连接，左上风道型材和右上风道型材均包括长条灯型材以及设置在长条凳型材上的灯罩，灯罩向车内延伸的一端位于所述折弯段的下方以遮挡所述螺栓。灯罩遮挡住下层顶框与风道型材的连接螺栓使得车顶更加美观。