[发明专利]一种同步环与同步器锥体配合质量测量机有效
| 申请号: | 201811230657.1 | 申请日: | 2018-10-22 |
| 公开(公告)号: | CN109580214B | 公开(公告)日: | 2020-09-18 |
| 发明(设计)人: | 吴玉;李学儒;赵刚;周友国;陈绍龙;平子维;蒋西怀;姜峰 | 申请(专利权)人: | 重庆铁马工业集团有限公司 |
| 主分类号: | G01M13/025 | 分类号: | G01M13/025;G01L3/00;G01B21/16 |
| 代理公司: | 重庆缙云专利代理事务所(特殊普通合伙) 50237 | 代理人: | 王翔 |
| 地址: | 400050 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 同步 同步器 锥体 配合 质量 测量 | ||
本发明公开了一种同步环与同步器锥体配合质量测量机,包括检测设备主机和组合控制柜;所述检测设备主机包括床身、同步器锥体旋转驱动系统、设备驱动系统和测力及数控滑台结构系统;所述组合控制柜包括柜体、警示灯、显示器、按钮站、电脑操作键盘、工控机和低压电器柜;通过组合控制柜来控制同步器锥体旋转驱动系统和设备驱动系统,使测力及数控滑台结构系统压住同步环与同步器锥体,从而实现质量测量。本发明排除了手工操作过程中检测同步环及同步器锥体零件配合质量带来的不确定因素,从而提高同步环及同步器锥体配合质量的一致性,使同步环及同步器锥体在变速箱换挡使用过程中更轻便、可靠。
技术领域
本发明属于机械测量装置领域,具体涉及一种同步环与同步器锥体配合质量测量机。
背景技术
目前汽车变速箱内同步环及同步器锥体的配合质量测量技术为手工测量,测量方式为,参见图1,用红丹粉涂抹同步器锥体,将同步环装备在同步器锥体上,用手压紧同步环后,人工转动同步器锥体。转动2-3周后,观察同步环内锥面上红丹粉结合面积,目测其锥面贴合度是否小于70%。锥面贴合后,人工压紧同步环,用塞尺检查轴向间隙。
手工操作过程中,压力不均衡,转动时,易发生波动,红丹粉涂抹面积不准确。此外,由于人工通过眼睛判断锥面接触面积,误差较大。轴向间隙在人工压紧同步环的过程中,极易导致歪斜,从而导致间隙测量不准确。
因此,现有技术中需要一种提高同步环及同步器锥体配合质量的检测设备。
发明内容
本发明的目的是提供一种提高同步环及同步器锥体配合质量的检测设备。
为实现本发明目的而采用的技术方案是这样的,一种同步环与同步器锥体配合质量测量机,待测量的零件为同步环和同步器锥体。
其特征在于:包括检测设备主机和组合控制柜。
所述检测设备主机包括床身、同步器锥体旋转驱动系统、设备驱动系统和测力及数控滑台结构系统。
所述床身为矩形状箱体。所述床身的前侧面为矩形通孔。所述床身的底端固定在水平地面上,所述床身的顶端开有两个圆孔,分别记为第一圆孔和第二圆孔。所述第一圆孔和第二圆孔位于床身的顶端中心。穿过第一圆孔和第二圆孔轴心的直线与所述矩形通孔垂直。
所述同步器锥体旋转驱动系统包括第一交流伺服电机、第一精密行星减速器、第一弹性联轴器、高精度扭矩传感器、第二弹性联轴器、旋转主轴轴承座总成、油盒和气动卡盘。
所述第一交流伺服电机的输出端连接第一精密行星减速器的输入端。所述第一精密行星减速器的输出端通过第一弹性联轴器与高精度扭矩传感器的输入端连接。所述高精度扭矩传感器的输出端通过第二弹性联轴器与旋转主轴轴承座总成的输入端连接。
所述旋转主轴轴承座总成的输出端外部连接油盒。所述油盒为圆槽形。所述油盒位于床身的顶面上。所述油盒内部中心置有气动卡盘。所述旋转主轴轴承座总成输出端内部的输出轴连接气动卡盘。
所述旋转主轴轴承座总成安装在床身的第一圆孔内,并固定。
所述设备驱动系统包括第二伺服电机、第二行星减速器、第三联轴器和轴承座。
所述第二伺服电机的输出端连接第二行星减速器的输入端。所述第二行星减速器的输出端通过第三联轴器与轴承座的输入端连接。
所述轴承座安装在床身的第二圆孔内,并固定。
所述测力及数控滑台结构系统包括立柱、直线导轨副、数控滑台、连接盘、测力传感器和滚珠丝杠传动链。
所述立柱是由一个矩形柱体沿其一个侧面中心开一个矩形通槽而成。所述矩形通槽所对应的立柱左右两个侧面上开有若干凹槽。所述立柱安装在所述床身的顶端上。
所述立柱的矩形通槽两侧分别安装有一根直线导轨副。
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