[发明专利]一种车辆调度方法

说明书

本发明公开的车辆调度方法，适用于共享汽车，包括实时获取各个停车网点当前的车辆数、各个工作人员当前的位置及工作状态、各个停车网点当前空闲停车位的数量，根据各个停车网点当前空闲停车位的数量，确定需要调度的停车网点及缺少车辆的停车网点，根据各个工作人员当前的位置及工作状态，生成第一路径，根据各个需要调度的停车网点到各个缺少车辆的停车网点之间的路径，生成第二路径，根据所述路径生成第三路径，并根据所述第三路径，指派各个工作人员到对应的各个需要调度的停车网点调度车辆，提高了人力资源在车辆调度过程中的利用率及车辆调度的效率，解决了现有技术存在的人力资源利用率低及车辆调度效率低的缺陷。

技术领域

本发明涉及共享汽车领域，具体涉及一种车辆调度方法。

背景技术

目前，共享行业大都采用随机的方式来指派工作人员调度车辆，由于没有事先规划好人力资源及相应的调度路径，人力资源在车辆调度中的利用率较低，进而导致车辆调度的效率较低。

发明内容

为解决现有技术的不足，本发明实施例提供了一种车辆调度方法，包括：

实时获取各个停车网点当前的车辆数、各个工作人员当前的位置及工作状态、各个停车网点当前空闲停车位的数量；

根据各个停车网点当前空闲停车位的数量，确定需要调度的停车网点及缺少车辆的停车网点；

根据各个工作人员当前的位置及工作状态，计算各个工作人员分别到各个需要调度的停车网点的距离，得到距离各个工作人员最近的各个需要调度的停车网点；

根据各个工作人员及距离各个工作人员最近的各个需要调度的停车网点之间的路径，生成第一路径；

根据各个需要调度的停车网点到各个缺少车辆的停车网点之间的路径，生成第二路径；

获取所述第一路径与所述第二路径重叠的路径，根据所述路径生成第三路径，并根据所述第三路径，指派各个工作人员到对应的各个需要调度的停车网点调度车辆。

优选地，根据各个停车网点当前空闲停车位的数量，确定需要调度的停车网点及缺少车辆的停车网点包括：

计算停车网点当前空闲停车位的数量与所述停车网点总停车位的数量的比值，若所述比值小于设定的阈值，则确定所述停车网点当前需要调度，若所述比值大于设定的阈值，则确定所述停车网点当前缺少车辆。

本发明实施例提供的车辆调度方法，具有以下有益效果：

通过提前规划人力资源及相应的调度路径，提高了人力资源在车辆调度过程中的利用率及车辆调度的效率。

附图说明

图1为本发明实施例提供的车辆调度方法流程示意图。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本发明作具体的介绍。

参照图1，本发明实施例提供的车辆调度方法包括以下步骤：

101，实时获取各个停车网点当前的车辆数、各个工作人员当前的位置及工作状态、各个停车网点当前空闲停车位的数量；

102，根据各个停车网点当前空闲停车位的数量，确定需要调度的停车网点及缺少车辆的停车网点；

103，根据各个工作人员当前的位置及工作状态，计算各个工作人员分别到各个需要调度的停车网点的距离，得到距离各个工作人员最近的各个需要调度的停车网点；

104，根据各个工作人员及距离各个工作人员最近的各个需要调度的停车网点之间的路径，生成第一路径；

105，根据各个需要调度的停车网点到各个缺少车辆的停车网点之间的路径，生成第二路径；