[发明专利]一种插拔式可更换主动轮胶圈安装结构及方法在审
| 申请号： | 201811230474.X | 申请日： | 2018-10-22 |
| 公开（公告）号： | CN109436114A | 公开（公告）日： | 2019-03-08 |
| 发明（设计）人： | 耿江波;张小强;龚雪莲;张志强;魏成思;王铮;梅素媛 | 申请（专利权）人： | 北京北方车辆集团有限公司 |
| 主分类号： | B62D55/08 | 分类号： | B62D55/08;B62D55/12;B62D55/096 |
| 代理公司： | 中国兵器工业集团公司专利中心 11011 | 代理人： | 袁孜 |
| 地址： | 100072 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 主动轮 胶圈 插板式 胶块 安装结构 可更换 插槽 军用履带车辆 履带车辆 轴向安装 插拔式 圆弧形 整体式 履带 轮毂 转动 噪音 维修 吸收 改进 | ||
1.一种插拔式可更换主动轮胶圈安装结构及方法，其特征在于，包括主动轮齿盘(3)、插拔式胶块(4)、主动轮轮毂(5)三部分；
插拔式胶块的数量(4)等于主动轮齿盘(3)上齿的数量；主动轮轮毂(3)有与主动轮齿数相同且均布的插槽，插拔式胶块(4)位于插槽中；
插拔式胶块(4)由橡胶块(5)和金属板(6)组成，硫化或装配形成一体；金属板(6)为圆弧形，橡胶块(5)上表面水平。
2.根据权利要求1所述的一种插拔式可更换主动轮胶圈安装结构及方法，其特征在于，插槽的具体结构限定为：主动轮轮毂圆周上具有均布的凸起，凸起的数量与主动轮齿盘的齿数一致；插槽包括两个开口槽，开口槽位于凸起的两侧、且沿切向开口，插槽的一个开口槽和另一个凸起上的相邻开口槽相对，该两个开口槽之间嵌入同一个插拔式胶块。
3.根据权利要求1所述的一种插拔式可更换主动轮胶圈安装结构，其特征在于，装配完成后，金属板下表面与主动轮轮毂留有2-5mm间隙。
4.根据权利要求1或2所述的一种插拔式可更换主动轮胶圈安装结构，其特征在于，插槽是方形、燕尾形。
5.根据权利要求1所述的一种插拔式可更换主动轮胶圈安装结构，其特征在于，插槽和主动轮轮毂一体铸造。
6.根据权利要求1所述的一种插拔式可更换主动轮胶圈安装结构，其特征在于，插槽通过机械加工、焊接、装配方式与轮毂形成一体。
7.一种主动轮胶圈的插拔式安装方法，其特征在于，该方法包括以下内容：
在主动轮齿盘的两个齿之间的主动轮轮毂最大外周上，均布与主动轮齿数相同的插槽；
插拔式胶块(4)能够插拔与插槽中；插拔式胶块的数量(4)等于主动轮齿盘(3)上齿的数量；
插拔式胶块(4)由橡胶块(5)和金属板(6)组成，硫化或装配形成一体；金属板(6)为圆弧形，橡胶块(5)上表面水平。
8.根据权利要求7所述的一种主动轮胶圈的插拔式安装方法，其特征在于，装配完成后，金属板下表面与主动轮轮毂留有2-5mm间隙。
9.根据权利要求7所述的一种主动轮胶圈的插拔式安装方法，其特征在于，插槽的具体结构限定为：主动轮轮毂圆周上具有均布的凸起，凸起的数量与主动轮齿盘的齿数一致；插槽包括两个开口槽，开口槽位于凸起的两侧、且沿切向开口，插槽的一个开口槽和另一个凸起上的相邻开口槽相对，该两个开口槽之间能够嵌入同一个插拔式胶块。
10.根据权利要求7所述的一种主动轮胶圈的插拔式安装方法，其特征在于，插槽是方形、燕尾形。
11.根据权利要求7所述的一种主动轮胶圈的插拔式安装方法，其特征在于，插槽和主动轮轮毂一体铸造，或者插槽通过机械加工、焊接、装配方式与轮毂形成一体。
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