[发明专利]燃气双壁管道内管支撑装置

说明书

本发明公开了一种燃气双壁管道内管支撑装置，包括一对鞍形支撑片和两块弹性支撑块，内管套在外管之中，一对鞍形支撑片上下对合夹住内管，弹性支撑块分别固定在两个鞍形支撑片的上下侧。上下侧均装有弹性垫片的尼龙导向轮分别嵌装在一对鞍形支撑片两端的水平边之间，一对鞍形支撑片两端分别通过螺栓与尼龙导向轮铰接，并使内管固定在一对鞍形支撑片之中。本发明既对内管提供可靠的支撑，又能使内管顺利地装进外管。尽管内管和外管不同材质的热胀冷缩量差别很大，但由于尼龙导向轮可以沿着外管内壁轴向滚动，从而避免损坏鞍形支撑片和内管，提高了本发明使用的可靠性，解决了燃气双壁管道内管安装和使用的一大难题。

技术领域

本发明涉及一种向船舶发动机供给气体燃料的双壁管道系统，特别是一种用于内、外管保持同心的内管支撑装置，属于船舶发动机附件技术领域。

背景技术

以LNG燃料为代表的清洁气体燃料在船舶上的应用日益增多,但是气体动力燃料属于危险气体，有关船规明确要求设置在船舱内的所有天然气输送管路必须采用双壁结构，内管用于输送天然气，外管和内管之间的环形空腔用于通风或者充满压力高于内层管内气体压力的惰性气体，以避免天然气泄漏发生的危险。外管和内管装配的同轴度要求很高，以满足试车时内外管间能够流畅的换气。内管通常用不锈钢材料，外管用普通无缝钢管材料，这两种材料热胀冷缩量差别很大，会导致内外管之间的支撑支架变形甚至损坏，影响管道正常供气。如何既给内管提供可靠的支撑，又能使内管顺利地装进外管中是双壁管道制造中面临的一大难题。

发明内容

本发明的目的是提供一种结构简单、安装方便和使用安全可靠的燃气双壁管道内管支撑装置。

本发明通过以下技术方案予以实现：

一种燃气双壁管道内管支撑装置，包括一对鞍形支撑片和两块弹性支撑块，内管套在外管之中，一对鞍形支撑片上下对合夹住内管，一对鞍形支撑片水平方向两端分别固定连接，使内管固定在一对鞍形支撑片之中；弹性支撑块通过数个铆钉分别固定在两个鞍形支撑片的上下侧。

本发明的目的通过以下技术方案进一步实现：

进一步的，上下侧均装有弹性垫片的尼龙导向轮分别嵌装在一对鞍形支撑片两端的水平边之间，螺栓一端分别垂直穿过上下两个水平边、两个弹性垫片及尼龙导向轮中心，使一对鞍形支撑片两端分别通过螺栓与尼龙导向轮铰接，螺母拧在螺栓另一端上锁紧上下两个水平边。

进一步的，所述弹性支撑块呈扇形，所述扇形的内外圆弧面分别抵靠在对应位置的鞍形支撑片外周面和外管内周面上。所述扇形的的两侧面的夹角α=60°，所述夹角α为同轴设置的外管圆周和内管圆周的圆心角。

进一步的，所述弹性支撑块的材质为聚四氟乙烯，鞍形支撑片的材质牌号为Q235。

本发明结构简单、制造成本低、安装方便和使用安全可靠，扇形的弹性支撑块采用聚四氟乙烯材质，其具有耐高温、耐磨损、耐腐蚀、不粘结和缓振的显著效果，使得燃气双壁管道的内、外管始终保持在同轴状态，从而大大降低船舶发动机试车振动对燃气双壁管内外管的影响。在燃气双壁管道装配过程中，内管纵向两端的弹性支撑块在各自的尼龙导向轮的滚动导向下能非常顺利地进入外管内，既对内管提供可靠的支撑，又能使内管顺利地装进外管。尽管内管和外管不同材质的热胀冷缩量差别很大，但由于安装在内管上的一对鞍形支撑片两侧的尼龙导向轮可以沿着外管内壁轴向滚动，从而避免损坏鞍形支撑片和内管，提高了本发明使用的可靠性，解决了燃气双壁管道内管安装和使用的一大难题。

本发明的优点和特点，将通过下面优选实例的非限制性说明进行图示和解释，这些实施例，是参照附图仅作为例子给出的。

附图说明

图1是燃气双壁管道的横剖面图；

图2是燃气双壁管道纵向剖视图。

具体实施方式