[发明专利]一种管件冲孔防皱模具

说明书

本发明公开了一种管件冲孔防皱模具，包括：下模及对应的上模，所述下模包括下压机板、下模脚、下模板和下模本体，所述上模包括上压机板、上模脚、上模板和上压料板，所述下压机板上设置有延伸至下模板上方的滑块座，所述滑块座内设置有驱动块固定座，所述驱动块固定座上设置有驱动块，所述驱动块前端设置有延伸至下模本体上方的芯棒，所述驱动块后端设置有第一斜面，所述上模板上设置有指向第一斜面的插刀，所述上模板上设置有贯穿上压料板而指向下模本体的直杆凸模。通过上述方式，本发明所述的管件冲孔防皱模具，直杆凸模插入管件和芯棒，并利用芯棒上的通孔进行导向，在管件上形成理想的孔形结构，避免了管件的变形和起皱问题。

技术领域

本发明涉及汽车配件冲压模具技术领域，特别是涉及一种管件冲孔防皱模具。

背景技术

随着汽车行业不断发展，冲压成型技术也在不断提高和创新。部分汽车底盘的管件类零件需要孔类的加工，而直管或者弯管上的孔类加工方式有三种：激光镭射切割、钻孔和冲孔。激光镭射切割的成本大，效率低；采用钻头进行钻孔的成本高，加工效率低，不适合批量化生产。

利用冲压模进行冲孔大大提升了生产效率，降低了生产成本，适合批量化生产，但是薄壁管件在冲孔过程中容易变形和起皱，破坏了管件的结构，甚至导致产品的报废，需要改进。

发明内容

本发明主要解决的技术问题是提供一种管件冲孔防皱模具，避免管件在冲孔过程中变形和起皱问题，提升产品合格率。

为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种管件冲孔防皱模具，包括：下模及对应的上模，所述下模包括下压机板、下模脚、下模板和下模本体，所述下模脚间隔设置在下压机板上，所述下模板设置在下模脚上，所述下模本体设置在下模板上，所述上模包括上压机板、上模脚、上模板和上压料板，所述上模脚间隔设置在上压机板底部，所述上模板设置在上模脚底部，所述上模板底部设置有上垫块，所述上垫块底部设置有上固定板，所述上压料板设置在上固定板下方，所述下压机板上设置有延伸至下模板上方的滑块座，所述滑块座内设置有驱动块固定座，所述驱动块固定座上设置有驱动块，所述驱动块前端设置有延伸至下模本体上方的芯棒，所述驱动块后端设置有第一斜面，所述上模板上设置有指向第一斜面的插刀，所述上模板上设置有贯穿上压料板而指向下模本体的直杆凸模。

在本发明一个较佳实施例中，所述下模本体中设置有凹模镶块，所述凹模镶块上内凹设置有与管件对应的型腔。

在本发明一个较佳实施例中，所述驱动块固定座底部设置有V形内凹导板，所述滑块座内设置有与V形内凹导板对应的V形外凸导板。

在本发明一个较佳实施例中，所述插刀上设置有与第一斜面配合的第二斜面。

在本发明一个较佳实施例中，所述驱动块前端设置有复位氮气弹簧，所述下模本体后端设置有与复位氮气弹簧对应的顶块。

在本发明一个较佳实施例中，所述芯棒采用实心钢棒，所述芯棒上设置有与直杆凸模对应的通孔。

在本发明一个较佳实施例中，所述滑块座顶部两侧设置有位于驱动块固定座上部边缘的盖板，所述驱动块固定座两侧设置有与滑块座内部侧壁接触的铜导板。

在本发明一个较佳实施例中，所述下模板上设置有位于插刀后方的防侧块，防侧块前端设置有磨耗板。

在本发明一个较佳实施例中，所述上模板上设置有与上压料板相连接的承压氮气弹簧，所述上模板上设置有延伸至上压料板的内导柱。

在本发明一个较佳实施例中，所述下模板上设置有导柱垫板，所述导柱垫板上设置有指向上模板的外导柱，所述上模板上设置有导套垫板，所述导套垫板上设置有与外导柱对应的导套。