[发明专利]一种适用于动车组的电气示教培训系统及其培训方法在审

专利信息
申请号: 201811224470.0 申请日: 2018-10-19
公开(公告)号: CN109272798A 公开(公告)日: 2019-01-25
发明(设计)人: 邱绍峰;许克亮;张浩;林飞;李经伟;田军;顾小山;罗蒙军;宋云超;林庭羽 申请(专利权)人: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
主分类号: G09B9/00 分类号: G09B9/00;G09B19/00
代理公司: 武汉东喻专利代理事务所(普通合伙) 42224 代理人: 李佑宏
地址: 430063 湖北省*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 示教 动车组 培训 培训系统 故障模拟 理论培训 电气系统故障 电气系统组件 中央控制单元 动车组检修 仿真教学 高效运行 技术能力 监测组件 控制组件 有效实现 随车 合理性 室内 实物 应用 保证 协调 发现
【说明书】:

发明公开了一种适用于动车组的电气示教培训系统及其培训方法,属于动车组检修培训领域,包括中央控制单元、电气系统组件、故障模拟控制组件和故障模拟监测组件,以及仿真教学单元,由各部件的对应连接和协调工作,可有效实现电气示教培训的理论培训和实务培训。本发明的电气示教培训系统,其结构简单,设置简便,控制准确性高,提升了示教培训方法的合理性和系统性,同时实现了电气示教培训的实物培训和理论培训在室内完成,大大提升了电气示教培训的效率和质量,减少了电气示教培训的成本,提升了动车组随车人员的技术能力,继而保证了动车组电气系统故障的及时发现和准确处理,实现了动车组的稳定、高效运行,具有极好的应用推广价值。

技术领域

本发明属于动车组检修领域,具体涉及一种适用于动车组的电气示教培训系统及其培训方法。

背景技术

随着我国轨道交通技术研究的不断深入,铁路交通、尤其是以动车组为主体的快速轨道交通得到了迅速的发展和广泛的应用,已经极大地影响并改变着人们日常的出行和物品的运输,产生了明显的经济效益和社会效益。

动车组在实际运行过程中,往往具有载客量高、输送力强、速度较快、安全性好、正点率高、舒适方便以及能耗较低等优点,而带来上述优点必然少不了动车组各部件的协调、稳定运行。电气系统是动车组得以稳定运行的基础部件,通过电气系统各部件的协调工作,可实现动车组动力系统、电力系统等的正常运行。

在动车组的实际应用过程中,由于动车组运行速度快,运行过程中的外界环境往往实时发生着变化,因而对各部件的运行状态往往会产生一定的影响,再加上电气系统在长期运行过程中可能出现元器件损坏、设备老化等故障,因而可能会发生某些电气故障。因此,需要定期对动车组的电气系统进行检修,并且制定电气故障应急处理办法。

在电气系统的故障应急处理、检修维护过程中,往往少不了列车乘务员和/或检修人员的专业操作,而列车乘务员和检修人员专业技术的好坏直接决定了电气系统工作状态的好坏和动车组列车的正常运行。因此,对乘务人员和检修人员进行电气系统故障检修、故障分析、故障应急处理的培训便显得十分重要,这也成为了近年来动车组运营中被广泛关注的一个重要课题。目前,针对乘务人员和检修人员进行的电气示教培训大多还是理论加实训的组合形式,即先在室内进行理论教学,再到列车上进行传统的跟车实训或者现场检修培训,以之来保证动车组列车和列车上电气系统的正常运行,然而,经过长期的验证表明,上述培训方法存在着较大的弊端,主要体现在如下几个方面:1、电气示教培训的理论培训很难与实务培训实时对照,理论培训的系统性较差,不能直观地反应电气系统的结构原理和工作特点,造成培训效果较差;2、电气示教培训的跟车培训往往需要被培训人员长时间呆在动车组列车上,培训的环境较差,往往依赖于实际的故障进行分析和演练,不仅培训的效果较差,还影响着列车的安全、稳定运行,造成理论与实际无法得到有效结合,极大地影响着电气系统培训的效率和质量,间接制约了电气系统的正常使用,影响了动车组的稳定运行,存在较大的局限性。

发明内容

针对现有技术的以上缺陷或改进需求中的一种或者多种,本发明提供了一种适用于动车组的电气示教培训系统及其培训方法,其中通过设置电气系统组件、中央控制单元、故障模拟监测组件等模块,可有效实现电气系统结构和原理的教学,并实现电气系统常见故障的教学,保证电气示教培训的系统性和准确性,提升电气示教培训的质量。

为实现上述目的,本发明的一个方面,提供一种适用于动车组的电气示教培训系统,其特征在于,包括:

中央控制单元,用于电气示教培训系统各部件的控制并接收、处理来自对应部件的数据反馈;

电气系统组件,包括与动车组上电气系统对应的各电气元件,各所述电气元件之间以电连接,以模拟动车组上的电气系统;

故障模拟控制组件,其分别与所述中央控制单元和所述电气系统组件以电连接,用于在所述中央控制单元控制下完成所述电气系统组件的正常工作控制和故障控制,以模拟动车组上的电气故障;

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