[发明专利]用于筛选电池组的单体电池的方法

说明书

本发明实施方式提供一种用于筛选电池组的单体电池的方法，属于电池的配组技术领域。所述方法包括：采集每个所述单体电池的预定数据；根据所述预定数据分别计算每个所述单体电池相对预定参考电池的豪斯多夫距离；根据所述豪斯多夫距离筛选所述单体电池以进行分组。该方法通过设计特定的电池充放电工况，完成对锂离子电池不同充放电状况下的外部数据的获取，降低了电池数据获取的复杂度，可以有效降低电池筛选成本，提高电池筛选效率。

技术领域

本发明涉及电池的配组技术领域，具体地涉及一种用于筛选电池组的单体电池的方法。

背景技术

动力蓄电池是新能源汽车重要的储能部件。由于单体电池电压、容量较低，不足以满足新能源汽车的电能需求，因此需要将多个单体电池通过串并联组合成电池组(PACK)为新能源汽车供能。但由于在单体电池生产过程中原材料性能、工艺等不稳定性，导致了不同单体电池之间的容量、内阻等新性能参数存在一定的不一致性，这将直接影响电池组在实际系统中的可靠性和安全性。因而，需要在单体电池成组之前对其进行筛选，以保证同一电池组内单体电池间的一致性。

当前常见的动力蓄电池筛选方法可分为三种：一种是人工使用电池内阻测试仪检测待筛选电池的直流内阻，再按照电池直流内阻大小进行筛选；二是使用充放电设备对每一块电池进行一次完整的充放电，然后根据充电过程中的电池实际容量进行筛选；三是在特定的区间内对电池进行充放电操作，在实验数据的基础上计算电池的各项性能参数，并以此为依据对电池进行筛选。

其中，第一种方法的测量结果受被测电池的荷电状态影响，容易产生较大的偏差；第二种方法需要进行完整的电池充放电，因此耗时较长；而第三种方法则需要经过较为复杂的运算过程。

发明内容

本发明实施方式的目的是提供一种用于筛选电池组的单体电池的方法，该方法可以降低电池筛选成本，提高电池筛选效率，设计特定的电池充放电工况，完成对锂离子电池不同充放电状况下的电池外部可测参数数据的获取，降低了电池数据获取的复杂度。

为了实现上述目的，本发明实施方式提供一种用于筛选电池组的单体电池的方法，所述方法包括：

采集每个所述单体电池的预定数据；

根据所述预定数据分别计算每个所述单体电池相对预定参考电池的豪斯多夫距离；

根据所述豪斯多夫距离筛选所述单体电池以进行分组。

可选地，所述采集每个所述单体电池的预定数据包括：

对每个所述单体电池进行充放电操作；

采集每个所述单体电池在充放电操作过程中的电池参数以生成所述预定数据。

可选地，所述采集每个所述单体电池的预定数据包括：

采集每个所述单体电池的原始的电池参数的数据。

可选地，所述电池参数包括：所述单体电池的充电电压、放电电压中的至少一者以及充电电流、放电电流、极柱温度和表面温度中的至少一者。

可选地，所述根据所述预定数据分别计算每个所述单体电池相对预定参考电池的豪斯多夫距离包括：

从所述预定数据中获取每个所述单体电池的当前数据集；

将所述当前数据集与预设的标准数据集进行比对，分别计算每个所述单体电池的当前数据集与所述标准数据集的豪斯多夫距离。

可选地，所述将所述当前数据集与预设的标准数据集进行比对，分别计算每个所述单体电池数据集与标准电池数据集的豪斯多夫距离包括：

根据公式(1)计算所述单体电池对应的豪斯多夫距离，